Raporty zużycia paliwa Skoda Octavia I Kombi

Witam. Całkiem fajne elastyczne i dynamiczne autko z instalacją lpg firmy BRC. Spalanie na trasie Wałbrzych- Świnoujście 90% to trasa S3 na której średnia prędkość to 120km/h spalanie 8,8/100km. Natomiast powrót przy prędkości w większości 140km/h 9,9l/100km. Spalanie w Wałbrzychu czyli teren górzysty i na dość krótkich odcinkach i z klimą 12,5l/100km bez klimy 11,5l/100km. Jazda mieszana 10-11l/100km. Auto godne Polecenia.

Części śmiesznie tanie i jedyne co to trzeba doliczyć wymianę oleju w tylnym moście, sprzegle haldex i filtr haldex - tym różni się od zwykłej wersji

jest to typowe auto które po zalaniu szklanki ropy jedzie i jedzie. Wszystkie naprawy śmiesznie tanie. Podzespoły proste jak budowa cepa.

Dużo ma się "nogą" i nie ma się co czarować, zużycie 3,9l/100 to na trasie przy prędkości ok 90km/h bez klimy i obciążenia. Zazwyczaj jeżdżę z klimą (climatronic) i ok 120-130km/h - spalanie wychodzi ok 5,8-6,3 na setkę

Jak na razie auto zasługuje na same pochwały. Przebieg 20 tyś na instalacji gazowej. Przez ten czas wymieniłem dwa razy filtry gazu oraz raz wymiana oleju - a tak to wsiadam kiedy chcę i jadę. Auto jest w miarę elastyczne ale jak potrzeba to ma całkiem dobrą dynamikę - oczywiście niech nikt nie oczekuje że te 100 koni będzie zachowywać się jak 150. Pod obciążeniem (cztery osoby plus pełen bagażnik) oczywiście auto to odczuwa i tutaj już raczej tylko spokojna jazda choć jak podkręcić mocniej obroty to i tak się nieźle zbiera. Spalanie: normalna trasa mieszana to tak między 7,5 a 9, autostrada 150 plus klimatyzacja i 13, raz (jakkolwiek to zrobiłem) wyszło mi 6,68 - na dystansie 400 km. Gaz zawsze tankowany do pełna, najczęściej na jednej stacji (jadąc normalnie potrafi na jednym tankowaniu i 500 km zrobić), każde tankowanie notowane a następnie sobie według tego obliczam spalanie. Jak do tej pory nic mi się w aucie nie popsuło - jak je kupiłem, założyłem instalację, wymieniłem paski, oleje, pompę wody - tak ani złotówki (poza bieżącą eksploatacją) w nie nie włożyłem. Oczywiście zobaczymy jak to będzie wyglądało po 100 tyś ale trafiłem chyba na całkiem niezłe auto i raczej dość długo się z nim nie rozstanę - ma wszystko co potrzebuję (elektryka, klima, pojemność), jak na razie się nie psuje więc tylko się cieszyć. Wygląd - to kwestia gustu - każdy ma inny - ale choć w środku jest dość surowo i można by powiedzieć troszkę topornie to jednak nie jest tak źle, wszystko pod ręką, praktycznie i idzie się do tego przyzwyczaić (choć mi się to podoba :) ).

Przez 5 lat użytkowania musiałem wymienić przepustnicę, mechanizm wycieraczek, przekładnie kierowniczą + miska olejowa(przywaliłem na bezdrożach) + lewe lusterko (jakiś dziadek mi skasował inna skoda) Oczywiście filtry, oleje, klocki itp. - regularnie jak się dba to się ma :)

Trasa Sopot - Toruń w tym godzinny korek przed autostradą, 140km/h na autostradzie 2 dorosłych + 1 dziecko + cały bagażnik zapakowany (torby, wózek i łóżeczko turystyczne dla dziecka) spalanie 6,5l/100 Trasa Szczecin - Toruń drogi krajowe, kierowca + cały bagażnik załadowany, spokojna jazda - średnia predkość 63km/h - spalanie 4,0l/100 Dziennie średnio 100km 30% - miasto, 70% - trasa, kierowca + załadowany bagażnik normalna jazda bez szaleństw i bez ślimaczenia się - 5l-5,5l/100km DLA MNIE - SUPER AUTO

I tu wielki pozytyw. Auto dla oszczędnych. Niewiele napraw, mało pali. Szczególnie jak się założy gaz sekwencyjny. Mi pali średnio 8L gazu / 100 km. Taniej wychodzi jazda autem niż pociągiem. Części do tego samochodu śmiesznie tanie. Komplet rozrządu to koszt ok. 250 PLN. Mechanicy też za naprawy i wymiany kasują niewiele.

Auto prawię wyłącznie używane w dłuższych trasach, miasto sporadycznie. Przy ostrej jeździe spalanie rośnie lawinowo ale to chyba przez LPG. Jak na 2.0 nie jest źle :)