Raporty zużycia paliwa Suzuki Liana Hatchback

Tu to rewelacja była dla mnie. Oczywiście jak w każde auto tak i tu trzeba inwestować ale paliwa a jeździłem głównie na gazie brał tyle samo czy go ujeżdżałem niczym tatarskiego kucyka czy jeździłem jak Papa Mobile. Przeglądy to głównie olej - filtra paliwa nie ma :) - naprawy też raczej koszty niewielkie. W tym aucie się raczej nic nie powinno psuć i tak jest.

super oszczedny silnik 1.6 103km

porównywalny Space Star brał do 0,5 l/100km mniej

jeżdze przewaznie na krotkich odcinkach i tak okolo 6,4 l

Samochód po 85tys. km przebiegu jeździ nadal bezawaryjnie, wymiana standardowych elementów jak klocki, olej... Spisuje się świetnie. Trochę hałasuje przy większych prędkościach, ale jest ok :)

Zużycie paliwa w normie, w mieście w okolicach 8l/100km (wynik super jak na taką moc i pojemność) ale na trasie niewiele mniej, ponizej 7l/100km nigdy nie udało mi się zejść a szybko nie jeżdzę... Za to ceny serwisu a raczej materiałów (kupowanych oczywiście w serwisie) jakieś kosmiczne. Cena filtra powietrza (serwis AUTOPORADA, Warszawa), który zresztą chcą wymieniać na każdym przeglądzie czyli co 15kkm - 200pln, do Primery kupowałem poniżej 30pln. Radzę od razu zakupić filtr K&N (cena 140pln!!!), niewymienialny, wymagający jedynie czyszczenia co kilkanaście kkm. Cena klocków hamulcowych 420pln + 80pln wymiana. Poza serwisem klocki Ferrodo kupiłem za 126pln + 40pln wymiana, czyli wyszło niemal 70% taniej!!! I do tego coś z czym spotkałem się po raz pierwszy - płatny przegląd powłoki lakierniczej (za jedyne 122pln) trwający doslownie 3 minuty i polegający na tym, że jakis pan przeszedł sie wokół auta i wpisał do karty gwarancyjnej wszystkie wypatrzone otarcia... W nissanie za prezgląd lakieru nigdy nie wzieli ode mnie ani grosza. Także za serwis wielki minus ale może po prostu kiepsko trafiłem (serwis AUTOPORADA, Warszawa).