Zużycie paliwa Suzuki – wybierz model

Przy codziennej jeździe na odcinku 2x 10km ok. 4km przez miasto, ok. 8,5 l/100 km przy umiarkowanie dynamicznej jeździe, ale może być i 10 :)

Jeżdżę głównie po mieście, dość dynamicznie - szybkie ruszanie a potem utrzymywanie stałej prędkości miejskiej o ile to możliwe. Średnia spalania w mieście nigdy nie spadła poniżej 9l/100 (liczone przy każdym tankowaniu)..nawet sobie nie wyobrażam jak trzeba by jeździć żeby wyszło mniej, wyniki innych użytkowników doprawdy mnie zadziwiają. Samochód najlepiej się nadaje do jazdy pozamiejskiej na polskie dróżki do 90km/h - przy tej prędkości autko osiąga najniższe spalanie chwilowe ok. 6l/100. Powyżej 100km/h spalanie rośnie znacznie: 120km/h to 8-9l/100 a 140km/h to 10-11l/100. Jak na tę pojemność zdecydowanie za dużo! Inne wady autka to: mizerne przyspieszenie na niskich obrotach (jak to u japońców), piszczące paski oraz zapychający się katalizator.

Jak na tak mały silnik spalanie wysokie, ale słaba aerodynamika, opory na mostach i opony typu AT robią swoje. Samochód dzielnie znosi codzienną pracę w lesie.

Samochód pali od 5,8 litra do nawet ponad 11 litrów / na 100 km. W tęgie mrozy po mieście w korkach spalił 10,2 . Latem to ok. 8,2 / 100 . Wszystko zależy od ciężkości nogi. Pierwszy większy przegląd w ASO po 20 tys km to koszt ok. 650 zł czyli całkiem miło dla portfela. Generalnie bardzo przyjemne auto. Polecam wersję PREMIUM bo ta standardowa wersja COMFORT jest dość uboga.

Spalanie podane po przejechaniu 30 tys. kilometrów.Jazda dynamiczna-bo wtedy to auto cieszy.

Wartości może niewiarygodne, ale w 100% prawdziwe, tankowanie pod korek w tym samym dystrybutorze. Minimalne spalanie po A4 Kraków-Wrocław i z powrotem jadąc równo 100 km/h w obie strony w trybie starannego ekodrajwingu. Maksymalne z kręcenia się po mieście w godzinach szczytu (po Krakowie). Średnie 4.4 z codziennej jazdy do pracy (mieszkam w Wieliczce, pracuję na Kleparzu). Grubo w Suzuki pojechali z tym spalaniem...

Spalanie bardzo niskie w mieście, a zdecydowanie na trasie. Większe spalanie zanotowałem jedynie w jazdę miejską, zimą gdy silnik nie miał czasu na zagrzanie.

Świetny silnik do gazowania. Instalacja BRC, bez lubryfikacji, zbiornik w kole (bagażnik). Auto zrywne jak na benzynie. Polecam każdemu, kto ma ten egzemplarz (155 KM) żeby go "zagzował".

Witam.Kolejne Suzuki po ignisie i Jimny.Jak dla mnie Super.Spalanie mogło by być mniejsze ale jest nie źle.Silnik 1.4 doskonale daje radę .Jeździłem 1.0 i trochę brakowało mocy no i 3 cylindry i skrzynia 5 nie przekonują.Za to 1.4 to gwarantowany banan na twarzy. Wyposażenie Premium ok brakuje jedynie Tempomatu.Trochę za szerokie opony na tą lekką budę.Tak jak już ktoś pisał ,że lekkie drzwi i trzeba trzasnąć jak za teściową.Zastanawiałem się nad vitarką ale 1.6 strasznie hałasuje i trzeba go wysoko kręcić -jak to japoniec.Miłe zaskoczenie pod maską.Dla mechanikowatych doskonały dostęp do silnika i osprzętu.Zawieszenie proste i mam nadzieję ,że bezawaryjne.Wygodna pozycja za kierownicą i nie trzeba się łapać za słupki żeby wysiąść.Czujniki deszczu i zmierzchu ok.

Przejechane 1250km, na dystansie 675km spaliło 5,6l jazda mieszana trochę ekspresówki, miasta, drogi lokalne. Na razie bez zastrzeżeń.