Raporty zużycia paliwa Volkswagen Golf IV Kombi

Autko charakteryzujące się super stosunkiem spalania do osiągów. W mieście w korkach Trójmieście, praktycznie co 3 km światła od 7,8 do 8l, całkiem nieźle. Trasa to już wiadomo raczej bajecznie 5,2 średnio,ale rekord to podróż 1700 km 4,8 - 4 osoby i pełen bagażnik, styl jazdy bez szaleństw. Ceny części znośne. Wcześniej miałem 110 KM na LPG, wiec koszt przejazdów porównywalny, a nawet inplus na TDI. Łatwy w diagnozowaniu, kable na allegro już od 40 zł :) Pozdrawiam

Podane wyniki zakładają w większości jazdę w pojedynkę. Ten najniższy dodatkowo obarczony jest jazdą bez używania klimatyzacji. Włączenie klimy to dodatkowe ok. 0,4-0,5l na każde 100km, ale mimo tego to wciąż dobry wynik. Jeśli chodzi o koszty paliwa to Golf SDI wychodzi mi taniej niż MB 190E 2.0 Pb+LPG, gdzie benzyny używałem jedynie do rozgrzewania silnika.

Podane wyniki zakładają w większości jazdę w pojedynkę. Ten najniższy dodatkowo obarczony jest jazdą bez używania klimatyzacji. Włączenie klimy to dodatkowe ok. 0,4-0,5l na każde 100km, ale mimo tego to wciąż dobry wynik. Jeśli chodzi o koszty paliwa to Golf SDI wychodzi mi taniej niż MB 190E 2.0 Pb+LPG, gdzie benzyny używałem jedynie do rozgrzewania silnika.

Kombi, z klimatyzacja i ciezka noga nie przekracza 6.5 l/100 w trasie. Rekord 5.88 latem z klima i szybka jazda. Max to 7 l zima w miescie (Krakow). Jest super w porownaniu do diesla PSA z Peugeot 306 na komorze wirowej !!

autko jest super oszczędne, na nasze polskie warunki (przy cenach paliw w stosunku do zarobków) IDEAŁ, koszty zbliżone do lpg a frajda większa:)

W trasie około 6l ale jak nie wyprzedasz, hamujesz silnikiem i nie przekraczasz 120 km/h, miasto nawet 10l zimą lub latem z klimą, generalnie pali dużo, ale to wina słabego mułowatego silnika i dość dużej masy własnej. Silnik powinien być mocniejszy.

Srednie minimalne spalanie: Zazwyczaj uzywam go do dojazdow do pracy 20 km w jedna strone, polowa trasy po autostradzie. W weekendy wypady z Krakowa do rodziny w okolice Limanowej i Nowego Sacza, trasa gorskimi, kretymi drogami. W takich warunkach spalanie srednie wynosi 6.5 l, nie waznie czy z klima czy bez. Autka raczej nie oszczedzam i autostrada przelotowe predkosci to ok 130-140. Na trasie w gorach czesto auto zaladowane po dach i z kompletem pasazerow. Srednie maksymalne spalnie: Jazda zima po Krakowie w godzinach szczytu (srednia pr ok 20 km/h). Nie jest zle biorac pod uwage ze wiekszosc czasu stoimy w korkach. Minimalne spalanie na dlugiej trasie: Jazda tylko trasa, z klima w lecie. Duza czesc autostrada, 130-140. Nie mam cierpliwosci spradzic ile paliby przy 90 ale podejrzewam ze ponizej 5.

Średnie minimalne spalanie: podane spalanie odnosi się do jazdy na odcinku około 100 km drogą mało ruchliwą z prędkością około 80-90km/h. Jazda płynna, ale czasem z wyprzedzaniem, redukcją biegów oraz światłami na skrzyżowaniach, korkami itp.. Oceniam, że można zejść do 6 l, ale przy stałej i płynnej jeździe, a to w PL jest raczej trudne do uzyskania. Średnie maksymalne spalanie: 8,5 l - przejechałem pełny bak paliwa raczej na odcinkach 10 do 30 km z średnią prędkością 30km/h. Była to częsta jazda po mieście z użyciem V biegu na odcinku 3 może 4 km z 15 km trasy. Zaznaczę tu, że i przy ciężkiej nodze pewnie bez problemu można osiągnąć wynik 10 l/100km. Minimalne spalanie przy oszczędnej jeździe na długiej trasie: 6,7-6,8l udało mi się osiągnąć na trasie z Niemiec przy stałych prędkościach 120-140km/h (średnią pokazał mi 94 km/h)z klimą włączoną w 40% na odcinku 650km. W przypadku trasy w Pl z Warszawy do Katowic moje wyniki to 7,2-7,8l/100km. Prędkość z jaką się poruszam to około 130km/h czasami nawet 150-160km/h (bardzo znikomy % trasy), a nawet i 60km/h. Wynik spalania zależy od warunków na drodze oraz używania klimy. Wieżę, że na wspomnianym odcinku można zejść poniżej 7l/100km, ale jazda powinna odbywać się do 110km/h z porywami do 120km/h. Pamiętajmy, że na tym odcinku trasy jest dużo ograniczeń do 70km/h oraz skrzyżowań z światłami. Proszę pamiętać, iż zużycie paliwa powyżej 130km/h dość mocno wzrasta tym bardziej jak trzeba autko często rozpędzać do tych prędkości czego winą są wspomniane ograniczenia, światła oraz często duży ruch na drodze. Tu również oceniam, że można osiągnąć wynik nawet 6,2-6,5l/100km, ale prędkość z jaką należało by się poruszać to około 100km/h. Ja osobiście tak nie potrafię - po pierwsze nie jestem przysłowiowym Emerytem, a po drugie samochody ciężarowe (TIR-y) by mnie wyprzedzały lub byłbym ich przeszkodą (wyobrażam sobie teksty na CB w śród kierowców hehehe).