Raporty zużycia paliwa Volkswagen Polo III Hatchback

Aż mi się nie chcę wierzyć jakie głupoty tutaj niektórzy ludzie wypisują.. Jeżdżę tym autem pod 3 lata, zrobiłem nim około 60kkm i zejście w mieście (Kraków) do poziomu 6L to jakieś kpiny, bo nawet 7 litrów jest niemożliwe przy spokojnej jeździe.. 8 minimum!(do 3tyś czasami jak trzeba to więcej a inaczej z taką mocą się nie da komfortowo jeździć, wierzcie lub nie). Poza miastem w długiej trasie, 300-800km spalanie się poprawia, średnio około 5,5L/100km bez oszczędzania, w sumie nie da się oszczędzać, bo przy 100km/h mamy na 5 biegu około 3000 obr/min. Auto regularnie serwisowane i doinwestowane, więc nie ma tu mowy o większym spalaniu przez niedbalstwo. Co do awaryjności, nie przytrafiła mi się poważniejsza awaria, zawsze części eksploatacyjne(standardowo dla vw z jego bolączkami, np. kostka stacyjki). Ceny w aso trochę zaporowe i nie ma pełnej gamy zamienników jakby się mogło wydawać, dobrym przykładem jest tutaj np. zawór egr, nowy w aso 720zł, czy wężyk podciśnieniowy do serva hamulca 130zł i zamienników brak. Ogólnie, autem jeździ się komfortowo i przyjemnie, w sumie jest bardzo w porządku, ale jednak radzę się przyjrzeć silnikom o większej mocy, np. 1.4 16v wtedy mógłbym całkowicie z czystym sumieniem polecić.

W miescie moje minimalne spalanie wynosilo 6,5l/100, w trasie potrafilem zejsc do 5,5l/100 co jest dosc fajnym wynikiem. Podczas zimy trzeba dorzucic +1,5l/100 w miescie na krotkich odcinkach poki auto nie zejdzie z ssania. Ceny napraw bardzo male, poza tym nie ma generalnie co sie popsuc w tym autku.

To było moje pierwsze auto, więc autka specjalnie nie oszczędzałem :P Po mieście jeździłem 70-80km/h, na trasie 110-130km/h. Sentyment pozostanie do końca życia chyba.

od 5 do 6 litrów, w cyklu mieszanym, to dobrze jak na tejn silnik i auto 15nastoletnie

Spalanie tego małego autka bardzo przyzwoite. W zimę w mieście dochodzi do 7l ale już w cyklu mieszanym waha się w granicach 6,5. Na trasie spokojnie oscyluje w granicach 6 l(obciążony) przy większych obrotach(zima). Latem w trasie schodzi nawet do 5,4 - 5,6l / 100km-120 km/h. Dodam, że nie mam ciężkiej nogi i w cyklu mieszanym przy zmianie biegów przy 2500-2700 obrotów autko spala latem nawet obciążone w granicach 6,3 l/100km. Na co dzień jazda na bardzo krótkich dystansach do 4km oraz czasem dłuższych ok. 130 km z większym obciążeniem średnie spalanie 6,3. Nie jest to sportowa wersja ale bez załadunku oraz dodatkowych pasażerów silnik ma wysoką kulturę pracy i przy 50 KM i pojemności 999cm wystarczające przyśpieszenia. Ogólnie za spalanie 5 i 4 za dynamikę. Praktycznie bezawaryjny przy systematycznym wymianie płynów

Mnie Polo 1,0 50 KM, pali 5,0- 5,2 latem a zimą o litr więcej, nie wiem dlaczego niektórzy piszą więcej. Nie jestem zawalidrogą jeżdżę w przedziale prędkości obrotowych 2500/ 3500 tyś obrotów, jeśli trzeba to nawet czasem kręcę go pod czerwone pole 6000 obr/ min, w cyklu mieszanym ( trasa ok 30- 40 km. w jedną stronę lub 15 km. w jedną stronę jak jade do pracy ) i miasto 8 razy w m-cu Katowice ( stanie w korkach itp. ), dynamika jest kiepska, ale to nie auto do wyścigów ale spalanie super moim zdanie, tymbardziej że polo ma 15naście lat, przy obecnych cenach paliwa raczej go sobie zostawię choć miałem kupić civica albo coś z kompaktów.Spalanie jest super moim zdaniem!!! Grunt to dbać o auto, ja wymieniam w2szystko na bierzącą, nie czekam aż coś " zleci na asfalt ", poprzednia właścicielka też tak robiła. Narazie jestem zadowolony. Pozdrawiam.