Raporty zużycia paliwa Volvo V70 I

Jak na samochód z tak dużym silnikiem pali naprawdę niewiele.

Ekonomiczność samego mnie zaskoczyła w trasie jeżdżąc normalnie średnie spalanie komp pokazuje 5l,z klimą będzie niedużo więcej.

Zuzycie diesla malenkie ale koszta jazdy prawie jak taxi

Dużo części zamiennych. Ceny nie bardzo niskie jak dla tico ale znośne, bardzo znośne. Naprawy też w porządku, bardo dużo można robić samemu. Mój w mieście pali(Warszawa) pali 6L czasem mniej, w trasie jak nie przekraczam 110km/h pali 5,5... Warszawa-Katowice robię za 100zł !!!

przy normalnej jezdzie na trasie do 130km/h nie przekracza 6.5ltr,w miescie normalna jazda 8ltr ,ceny czesci na przyzwoitym poziomie cenowym.na niemieckiej autostradzie jadac 110-120km/h na 1000km trasie spala 5.5ltr ( spalanie wedlug wlasnych obliczen nie komputera)

Jak na silnik 2,5 l to pali naprawdę nieźle. Ceny serwisu są niestety dość duże. Zwłaszcza części zapasowe potrafią dać po kieszeni.

auto pali tyle co powinno, w mieście (100tys mieszkancow) srednie korki ale na kazdych siwatlach tj. co 500m stoisz spalanie to 9.5l/100km, w trasie jadac na morze, szybko, w nocy, 1 postoj na 5min 500km w 4.5h- 7l/100km, i nie wierzcie tym co maja spalanie 5litrow bo to raczej nie realne, chyba ze jedzie na lawecie a ma silnik odpalony. Silnik taki jak w VW LT/transporterze/audi 100/audi a6 c4 ale osprzęt jest VOLVO - najgorsza jest pompa wspomagania która mimo reanimacji i tak cieknie, jak nie z korka to z simeringu i tak w kółko, silnik jest dynamiczniejszy niż w audi c4 mimo tej samej mocy na papierze (inny sterownik pompy), ogólnie fajny, bezpieczny kant, ludzie sie dziwia jak mimo wieku utrzymuje sie przy nowych autach przy predkosciach 170-180km/h na autostradzie. Ciezki przez co stabilny przy tych predkosciach - 1600kg. Za ta kase nie kupisz nic lepszego, miałem wczesniej 7 sztuk w124, 2 okulary i inne pseudo samochody ktorych nie licze (miedzy innymi a6 c4 z tym silnikiem- bagażnik to smiech nie kombi), mercedes z tylnym napedem odpada od razu w polskich warunkach- tu nie musisz wozic łopaty i piasku przez pol roku w bagazniku, a silniki sa zamulone, jedynie 300td 177KM daje rade ale pali 5l wiecej przy mojej jezdzie. Ceny czesci w normie, zawieszenie proste, rozrzad co 60000km - 1000zł na najlepszych czesciach z wymiana, tarcze, klocki itp jak do innych. VOLVO daje rade !! i ten strach ludzi w małych autkach jak przejada na czerwonym a ty dynamicznie na nich ruszasz....bezcenne

jak na masę bardzo dobrze. Spalanie realne na długich trasach ok 3000 km po autostradach w Niemczech i trochę Polski ok 6,2 l, średnio na co dzień 7l w jeździe mieszanej, nigdy nie spalił więcej jak 7,8 l nieważne co bym robił. Naprawy....przez 5 lat się nic nie psuło....obsługa klimy, zmiana klocków, tarcz olejów i filtrów....ceny w/w części...TANIEJ NIŻ W FIACIE STILO !!! serio. Zresztą miałem już 17 aut...i tylko toyoty corolla i od niedawna yaris są tańsze w utrzymaniu niż dziadek :) Naprawdę nie nadwyręża portfela....nawet gdy żona przytarła tylne drzwi o bramę kupiłem w tym samym kolorze za 150 zł :)))) Oczywiście wszystkie obsługi poza ASO !

drogi serwis ciagle cos sie dzieje. Kazdy miesiac jazdy to 1500 na naprawy musi isc