Zapala się kontrolka silnika.

Volvo V70 I 2.3 Turbo 250KM 184kW 1997-2000

10 lat później ale będzie dla potomnych. Mi się zapala przy zbyt bogatej mieszance paliwa czyli jak przełączy mi się auto z gazu na benzynę i znowu włączę gaz...

moze byc sonda. ale najpierw nalej sobe na shelu wahe 100 i pojeżdzij troche, czasem pomaga i ja podniesie, jak nie to przeczysc styki. a najlepiej niech mechanik podstawi sprawną z innego auta. i masz rozwiane wątpliwości.

W ukladzie wydechowym sa dwie sondy, przed i za katalizatorem, awaria ktorejs z nich, ,katalizator moze byc do wymiany. Swiecaca sie kontrolke mozna samemu latwo wykasowac, nalezy na kilkanascie sekund odlaczyc kleme akumulatora.Powodzenia.

Mam 2.0 T5 226KM manual. Miałem to samo. Jeden spec stwierdził, że to katalizator, bo sonda jest ok i skasował kontrolkę. Jeszcze tego samego dnia zaświeciła się znowu. Inny, że "ten typ tak ma" i nie ma się co przejmować. Następny wyśmiał poprzedniego i powiedział, że coś musi być nie tak, bo kontrolka od tak się nie zapala, ale nie wie co to może być. Teraz właśnie wróciłem od jeszcze innego. Wymieniałem u niego amorki, tarcze, klocki z przodu i jeszcze parę innych rzeczy poprawiał. Nie ważne. Też podpiął komputer, skasował kontrolkę, podumał i powiedział, że coś nie tak jest na wolnych obrotach. Żeby zmieniać bieg na wyższy przy co najmniej przy 2,5 tys. obrotów. Wiem masz automat, ale zwróć uwagę kiedy przerzuca. Podobno można automat regulować kiedy ma zmieniać biegi. Acha, u mnie jeszcze się nie zaświeciła ponownie. Pzdr

mysle ze powinienes wymienic jednak ta sonde. jesli blad sie wlacza podczas jazdy przy stalej predkosci to jak najbardziej sonda. mogla pasc grzalka w sondzie