Wysokiej jakości instalacja LPG czyni wrx samochodem dobrym na każdy dzień pod względem ekonomii. W trasie długie stosunkowo przełożenia skrzyni biegów okazują się atutem- 11/100 przy prędkościach 120-130km/h w trasie to dobry wynik jeśli chodzi o gaz. Wizyta na torze Kielce to niemal 30/100 przy tankowaniu na stacji ale oczywiście beznzyny- wynik nie zaskoczył . Coś za coś. Poza tym jeśli chodzi o jazdę na codzien to najbardziej może być uciążliwe dla niewprawionych bardzo twarde sprzęgło i duża turbo dziura- do 3000 obr auto nie odjeżdża. Może to też wina innej turbiny w moim egzemplarzu ale jednak. Unikać jak ognia silników 2.5 wrx i wrx sti.

Leci już 3 rok od kiedy zakupiłem używany samochód, żadnych przeróbek, wszystko pełna seria! Żadnych większych awarii i problemów, co prawda rocznie przejeżdzam około 8500km i od jakiegoś czasu wyjazdy służbowe, w tydzień 1300km. Jedynie z własnej obawy (ach, te opinie w necie!) wymieniłem rozrząd, oleje w skrzyni i dyferencjale, prawie natychmiast po zakupie. Olej wymieniam raz na rok tj. co ok. 10.000km. Wszystko gra i BUCZY :) Odnośnie samego spalania to maksymalnie na trasie dotychczas udało mi się zejść do 8.0 przy jeździe 80-90 czyli zgodnie z przepisami. W trasie przy jeździe swobodnej spalanie po przejechaniu 1000km 9.2, jazda głownie 140km, przyśpieszanie do 200 itp. W mieście to jest katorga, niestety. Dlatego zawsze tankuje za 100PLN i starczy mi to na przejechanie 140km plus zostaje jeszcze cała rezerwa tj. 10L Jak ktoś jest mało uzdolniony to cały bak wyleci w 20min. w każdym samochodzie.

Impreza WRX mapa 265km, krótsza skrzynia biegów od forestera, więc teoretycznie powinno palić więcej niż seria. Najwyższe spalanie jakie udało mi się osiągnąć to 13,6l/100km. Jeżdżąc wyłącznie na krótkich odcinkach 12-12,5l. Odcinki nadal krótkie, ale pozwalające się silnikowi zagrzać okolice 11l. Odcinki trochę dłuższe, ale jeszcze nie trasa schodzi spokojnie do 10. W trasie najmniej miałem 8.5l. Raport dotyczy paliwa 98 z Orlenu.