Subaru Tribeca 3.0 i R6 24V Boxer 256KM 2005-2014 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2014

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Subaru Tribeca 3.0 i R6 24V Boxer 256KM 188kW 2005-2014

Subaru Tribeca 3.0 i R6 24V Boxer 256KM 188kW 2005-2014

Subaru Tribeca 3.0 i R6 24V Boxer 256KM 188kW 2005-2014

Subaru Tribeca 3.0 i R6 24V Boxer 256KM 188kW 2005-2014

Model należący do SUV-ów crossover (segment I) produkowany od 2006 roku. Drugi po Foresterze terenowy samochód Subaru. Symbol B9 obecny w nazwie auta do 2008 roku odnosił się do silnika typu boxer oraz numeru, którym oznaczono platformę podłogową użytą do produkcji tego samochodu. Z kolei Tribeca, a właściwie TriBeCa, czyli Triangle Below Canal to dzielnica Manhattanu. Od 2007 roku na rynku obecna jest zmodernizowana wersja modelu. W Japonii Tribeca nie jest sprzedawana, zamiast niej Subaru oferuje podobny model Exiga.

czytaj więcej

Powagosław

Już sama nazwa wskazuje w czyim kierunku kłania się Subaru. Tribeca ma zdobywać Amerykę, a Europę ewentualnie i przy okazji. Dlatego właśnie Europejczyków raczej nie zachwyci, nawet jeśli po face-liftingu wygląda całkiem przyzwoicie.

~Powagosław

Luzacjusz

Początkowo Tribeca wyglądała jak karykatura Porsche Cayenne. Na szczęście, to już przeszłość. Teraz Tribeca wygląda jak brzydszy brat Chryslera Pacifica. Jeszcze jedna modernizacja i zrobią z tego auta klon poczciwego Robura.

~Luzacjusz

Subaru Tribeca i LPG

Subaru Tribeca i LPG

Suv-y to ulubione auta już nie tylko Amerykanów. W Europie również cieszą się dużym zainteresowaniem. Mają wiele zalet: napęd 4x4, obszerne...

Subaru Tribeca - fajny, a niechciany

Subaru Tribeca - fajny, a niechciany

O popularności tego modelu w Polsce świadczy choćby fakt jak często widywany jest on na ulicach największych polskich metropolii. Jeszcze dobitniej...

Więcej publikacji o Subaru Tribeca

Nowe Subaru Tribeca inspirowane konceptem Viziv 2

Nowe Subaru Tribeca inspirowane konceptem Viziv 2

Mitsubishi i Subaru, kiedyś wzory do naśladowań i obiekty westchnień wielu fanów motoryzacji, dziś rozczarowują, szczególnie pod względem...

Nowe Subaru Tribeca będzie zupełnie inne?

Nowe Subaru Tribeca będzie zupełnie inne?

Już za kilka lat na rynku pojawi się nowa generacja modelu Subaru Tribeca. Zdaniem producenta, model będzie zupełnie inny, choć w grę nadal wchodzi...

Więcej newsów o Subaru Tribeca

Produkowany od 2005 do 2014 roku

Pojemność skokowa 2999 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 256 KM (188 kW) przy 6600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 4200 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów bokser

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,4 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(86%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Widoczność - Karoseria - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tribeca b9 to fajne, szybkie i bezpieczne auto. Samochód praktyczny i niezawodny. Bardzo dobrze wyposażone auto. Dobry w trasę, na miasto i gdzie tylko zechcesz - nie straszne mu żadne drogi i warunki pogodowe - oczywiście to nie terenówka - ale może dużo więcej niż każda osobówka. Samochód łatwy w manewrowaniu. Silnik ma moc i przyśpiesza jak trzeba. Auto jest bardzo dobrze wyciszone. Polecam to auto choć spalanie nie jest małe - u mnie miasto do 14 litrów - ale jazda nim rekompensuje wszystkie mankamenty z nawiązką i jest przyjemnością.

Pali jak smok - 13-14 l przy naprawde lekkim gazie. AUTOCENTRUM NIE DAJE MOZLIWOSCI wybrania 3.6 silnika ! ! ! ! ! ! ! ! H6 boxer! Auto swietnie trzyma sie drogi, radzi sobie pod kazda gorke - jedyne minusy (i sa to olbrzymie minusy) - za wysokie spalanie i TWARDE zawieszenie, ale to tak twarde, ze po przejechaniu ostatnio 400km po polskich drogach musialem go sprzedac. Masakra - cala rodzine az glowa bolala. Przesiadlem sie z Jeepa GC i tam bylo o niebo lepiej - zero luksusu z jazdy po polsce.

Doskonałe auto, jednakże zawieszenie owszem twarde ale nie przeszkadza mu to w jezdzie 160 km/h i wchodzenie w lekkie zakręty, inne auta leżałyby w rowie lub na złomie a tu jadę pewny siebie. Trakcja włącza sie jeśli sam nie zapanujesz nad autem i wyprowadza go idealnie. Niestety niedługo musze kupić cos bardziej rodzinnego bo Subaru ma w swej ofercie EXIGA ale wersja tylko na japonie.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Subaru Tribeca 3.0 i R6 24V Boxer 256KM 188kW 2005-2014

Zobacz wszystkie raporty spalania

Benzynowy silnik bokser 3l o mocy 245 km, masa pojazdu ponad 2 tony, staly naped 4x4, tradycyjny automat, gabaryty pojazdu...no coz po zatankowaniu pokazuje zasieg ok 450 km... Fani Subaru tankuja co 280 km ;-(( (Podsumowanie: spalanie na trasie jazda "o kropelce" 10 l/100km, "normalna" jazda na trasie 14 l/100km, autostrada "przy reagowaniu na podpuszczanie" przez innych kierowcow (ok. 200 km/h) 19-21 l/100km. Miasto..."Hitchcock wysiada" 22-29 l/100 km....ale frajda jaka daje ten samochod jest tego warta.. (milosnicy silnikow Diesla i tak beda uwazac, ze bredze ;-)))

TRIBECA 2008 - 3,6 LITRA (autocentrum nie daje możliwości wybrania tego nowszego modelu). UWAGA - 9,6 l jakie osiągnąłem na około 110 km trasy nie można nazwać jazdą - no chyba że dla kobiety :-) dlatego informuję - Panowie - przy korzystaniu z przyjemności tego co to auto nam daje realne spalanie na TRASIE to 15-16 l/100 km a w MIEŚCIE nawet do 23 l / 100 km - biorąc pod uwagę korki non stop i ciągłe hamowania w ciasnym zatłoczonym mieście. No ale nawet nowe BMW X6 ma średnie spalanie 14,5 :-))

Jak na tę klasę samochodu jest super. Miałem obawy, ale spokojnie jeżdżąc pali tyle co osobowy samochód z 2 litrową benzyną który trzeba kręcić do wyższych obrotów aby jakoś jechał.

Zobacz wszystkie raporty spalania

instalacja: BRC

przebieg: 0 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

Mam zamontowany gaz BRC w swoim aucie i naprawde niezle. Koszta poruszania spadly duzo w dol a autko nadal zbiera sie tak jak powinno. Gaz montowali mi specjelisci z Energy Gaz Polska i powiem ze spisali sali naprawde dobrze. Cena instalacji byla konkurencyjna a dodatkowo dostałem mily prezent - rewitalizant do silnika :)

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 110 tys. km

użytkowana przez: 70 tys. km

Instalacja została zamontowana przez warsztat AUTO GAZ RAWA. Nie miałem żadnych problemów z instalacją tej firmy POLECAM

Zobacz wszystkie opinie LPG

Subaru Tribeca