Toyota Celica VI Cabrio - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Toyota Celica VI Cabrio – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

2.2 i GT 136KM 100kW (1994-1999)

Zobacz 904 auta od ręki

Lata produkcji: 1994 – 1999

Segment: Auta sportowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Szósta generacja modelu debiutowała na rynku w roku 1994. Samochód powstał na platformie podłogowej oznaczonej symbolem T200, którą wykorzystano też m. in. w modelach Carina i Avensis. W porównaniu do swojej poprzedniczki, sylwetka Celiki VI została jeszcze mocniej zaokrąglona, a jej charakterystycznym elementem były zupełnie nowe „owadzie” reflektory. W Japonii model w nieco zmienionej wersji oferowano pod nazwą Curren. W 1999 roku Celica VI została wycofana z produkcji.

czytaj więcej

Toyota Celica - rzadkie zjawisko

Toyota Celica - rzadkie zjawisko

Niewielkie, sportowe samochody są ciasne, niepraktyczne i "twarde", przez co poruszanie się nimi po naszych drogach często jest udręką....

Rasowe coupe z Japonii - Toyota Celica (1993-1999)

Rasowe coupe z Japonii - Toyota Celica (1993-1999)

Legendę Toyoty Celica budowały niezliczone sukcesy na rajdowych trasach. Szósta generacja modelu była ostatnią, która miała cokolwiek wspólnego z...

Toyota Celica V - bestia El Matadora

Toyota Celica V - bestia El Matadora

Urodził się 12 kwietnia 1962 roku w Madrycie. Od najmłodszych lat przejawiał ogromne zainteresowanie sportem. Najpierw w wieku szesnastu lat zdobył...

Więcej publikacji o Toyota Celica

800-konna Toyota Celica szybsza od bolidów F1

800-konna Toyota Celica szybsza od bolidów F1

Jak co roku, tak i w tym w ramach Festiwalu Prędkości w Goodwood zorganizowano słynny wyścig na podjeździe do Goodwood House. W tym roku...

Więcej newsów o Toyota Celica

Zobacz 904 auta od ręki

Liczba drzwi 2

Liczba miejsc 2

Długość 4505 mm

Szerokość 1750 mm

Wysokość 1325 mm

Rozstaw osi 2530 mm

Rozstaw kół - przód 1510 mm

Rozstaw kół - tył 1490 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 194 l

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,3 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Silnik + Całokształt + Wentylacja i ogrzewanie

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

wedlug mnie Toyota i Honda produkuja (teraz - tak od 5 lat) NAJLEPSZE auta pod wzgledem silnikow i zuzycia paliwa. majac toyote nie moge nic zlego napisac o niej, a wecz przeciwkie. zadnych problemow, wszystko dziala super, a auto mam 10 lat; to o czyms swiadczy.

Dodane 22 lat temu

Radość z jazdy tym autem eliminuje wszystkie nie dociągnięcia. Nawet ta rdza to pikus z poruwnaniu z frajda za kółkiem.

Dodane 18 lat temu

Dodane 16 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Celica VI Cabrio

Zobacz wszystkie raporty spalania

yyy bez trybu sportowego (automat) bez ciskania go powyżej 4500 to jeszcze nie jest zle. W końcu to 2.2. Poza miastem super dynamicznie jadąć nie pali dużo. Ceny no jak to Toyota nie za niske ale autko warte swojej ceny.

Dodane 18 lat temu

Auto kupione z gazem. Jezeli szuka sie ekonomicznego auta to lepiej kupic corse ;)

Dodane 18 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

Toyota Celica VI Cabrio

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów