Informacje o Toyota Matrix

Posiadam już drugi taki samochód. Pierwszy 2003r. ze sporym przebiegiem 200k mil kupiłem za oceanem za grosze, bo potrzebowałem dojechać z punktu A do B, stukał, pukał, brał olej, ale jeździł. W USA ten samochód robi furorę, jak to mówią amerykanie "póki ma olej będzie jeździł". Zadbany egzemplarz potrafi kosztować nawet 6-8 tys. dolarów. W Polsce wydaje się być niedoceniony ponieważ można go kupić za kilka lub kilkanaście tysięcy. Warto zwrócić tutaj uwagę, że samochody z pierwszych lat produkcji (podobnie jak Toyota Celica) mogą mieć wadę w postaci nadmiernego zużycia oleju. W 2005 roku w wersji poliftowej została ona naprawiona. Samochód niezawodny, skrzynia automatyczna bezawaryjna, pojemny bagażnik, sportowy wygląd. Jeśli się pamięta o regularnej wymianie oleju w silniku i skrzyni, samochód ten spokojnie powinien zrobić przebieg ponad 300 tys. km. Spory procent tych samochód ma zatrzymany przebieg na zegarach 299.999 mil (ok. 500tys. km) i dalej mają się dobrze i jeżdżą. W Europie przy zainstalowanej instalacji gazowej należy pamiętać o regularnej regulacji zaworów.

Autko ma fajną stylistykę (bardziej mi sie podoba niż europejskie verso), wystarczające wyposażenie do komfortowej jazdy. Prowadzi sie śwetnie, każdy kilometr do czysta radość z jazdy oraz ekstra realaks. Z tego auta wysiada się nie czując zmęcznia po podróży. Wygodne fotele, automatyczna skrzynia biegów i dynamiczny silnik to główne atuty tego auta. Duży plus za przestronność w środku a jednocześnie zwartą bryłę na zewnątrz. Praktycznie bezobsługowa eksploatacja czyni auto bardzo przyjaznym dla użytkownika. W końcu to TOYOTA:)

Jestem bardzo zadowolony z tego zakupu .Wszyscy mi odradzali kupna w 2005 roku bo będzie problem z częściami. Wymieniłem tylko tarcze i chłodnice klimy . Podczas zakupu 2005 roku to dobrze wyposażony samochod i dobra jakość .