Toyota Proace II Furgon Brygadowy Long 2.0 D-4D 150KM 110kW od 2017

Zobacz 10 aut od ręki

Lata produkcji: 2017 – teraz

Segment: Dostawcze

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Wszystkie zespoły napędowe wraz ze skrzyniami biegów, które montowane są w nowej Toyocie ProAce to konstrukcje koncernu PSA. Wszystkie silniki to 4-cylindrowe konstrukcje wysokoprężne, które spełniają emisję spalin Euro 6 i wyposażone są w technologię SCR.

Powagosław

Dziwne posunięcie Toyoty i to nie dlatego, że jej inwencja w stworzeniu tego modelu ograniczyła się do przyklejenia swojego znaczka do „eurovana” Fiata, Citroena i Peugeota. Najbardziej kuriozalne jest, że to, co Toyota reklamuje jako nowy model, to dzieło z 2007 roku. ~Powagosław

Luzacjusz

W gabinetach prezesów Toyoty wyświetlają chyba „Rejs”, a na pamięć uczą się kwestii o piosenkach, które lubimy najbardziej (te, które już znamy). Warto zapamiętać tego Proace’a. Ten przykład rebrandingu powinni pokazywać na studiach i konferencjach jako najgorszy w dziejach motoryzacji. ~Luzacjusz

Toyota ProAce – Potrójne uderzenie

Toyota ProAce – Potrójne uderzenie

Na rynku debiutuje nowy furgon Toyoty. To konstrukcja opracowana wspólnie z koncernem PSA mającym ogromne doświadczenie w tym segmencie...

Więcej publikacji o Toyota Proace

W Polsce powstaje pilotażowy projekt Toyoty

W Polsce powstaje pilotażowy projekt Toyoty

Na początku w Sulejówku, a następnie w Poznaniu oraz Zielonej Górze. W Polsce powstaje sieć salonów oraz serwisów,...

Więcej newsów o Toyota Proace

Zobacz więcej filmów

Zobacz 10 aut od ręki

Produkowany od 2017 roku

Pojemność skokowa 1997 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 370 Nm przy 2000 obr/min

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,7 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 85 x 88 mm

Zapłon samoczynny

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Zapaliło się podczas jazdy. Jak się uruchamia pojazd to na początku jest czysto na wyświetlaczu A za chwilę pojawiają się po sobie usterka abs i esp i usterka silnika. Wyświetla się brak asystenta ruszania pod wzniesienie i nie ma tempomatu. Stało się to 20 kwietnia A w serwisie termin na diagnostykę na 5 maja - cyrk. Pomierzyłem opory czujnikow ABS i maja podobne wartości tzn przód jakieś 50 k ohm lewa i prawa strona, a tył jakieś 500 k om. Wysokie te wartości ale może te nowe czujniki takie mają? W wiazkach do czujników ABS na tylne kola pełno wody bo są tam syfony porobione ale kable niby całe. Wodę spuscilem ale dalej to samo. Może ktoś miał podobny przypadek?

Dodane 2 lata temu

Problem rozwiązany

Kupiłem samochód 2018 rocznik, przebieg 255400 w 2021r po wyjeździe z salonu i przejechaniu 400km pojawił się komunikat brak płynu AdBlue®, po dolaniu za 6zł komunikat zgasł. Po przejechaniu 300km pojawia się komunikat AdBlue®; Układ czystości, spalin SCR; klucz serwisowy. Serwis twierdzi, że za małe przebiegi wykonuje tym samochodem dzienne. Mam inny samochód z AdBlue®, robię te same przebiegi brak komunikatów. Ostatnio zregenerowałem filtr cząstek, przejechałem 200 km, pojawił mi się komunikat AdBlue®; Układ czystości, spalin SCR; klucz serwisowy. Serwis odmawia naprawy, warunkowo został na parkingu serwisu dilera. Diagnostyka Toyoty a Citroena tego samego samochodu są skrajne. Toyota twierdzi, zła eksploatacja, do wymiany filtr cząstek, Citroen do wymiany zbiornik z płynem AdBlue®; z pompką. Odradzam kupienie tego samochodu do eksploatacji tylko w mieście. Jak i korzystanie z serwisu Toyoty, Klient traktowany jako zło.

Dodane 3 lata temu

Problem rozwiązany

Witam, Toyota jak w temacie - 39000km i trzeci raz usterka silnika - napraw pojazd. 1 wizyta przy 30.000km w ASO - skasowali błąd, nie widzą co może być nie tak, do obserwacji. 2 wizyta przy 33.000km w ASO - stwierdzili że kable są pogryzione przez kunę, wymiana płatna oczywiście 3 wizyta przy 39.000km w tym samym ASO - czekam na info. Może ktoś pomoże ??? Podejrzewam przegrzewanie się silnika lub któregoś z podzespołów - czasem czuć swąd topionego plastiku lub gumy spod maski, nawet po krótkiej trasie (6-8km) w chłodny dzień.

Dodane 3 lata temu

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Toyota Proace 2.0 diesel, 'Navette', LHD

Toyota Proace 2.0 diesel, 'Navette', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Toyota Proace 2.0 diesel, 'Navette', LHD

Toyota Proace 2.0 diesel, 'Navette', LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Toyota Proace II Furgon Brygadowy Long

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów