Toyota Verso Minivan Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 2013-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2018

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Toyota Verso Minivan Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 108kW 2013-2018

Toyota Verso Minivan Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 108kW 2013-2018

Toyota Verso Minivan Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 108kW 2013-2018

Toyota Verso Minivan Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 108kW 2013-2018

Toyota Verso to produkowany od roku 2009, kompaktowy minivan (segment K), który zastąpił model Corolla Verso. Samochód stał się autonomicznym modelem, zastępując także odmiany Avensis Verso oraz Yaris Verso. Auto powstało na platformie podłogowej modelu Avensis, stylistycznie natomiast początkowo odwoływał się do Corolli Verso. Model przeszedł facelifting w roku 2013 – zmiany dotyczyły zarazem wyglądu nadwozia, jak i wnętrza. Samochód stał się podobny do modelu Auris II. Auto oferowane jest w wariantach pięcio- i siedmioosobowym.

czytaj więcej

Powagosław

Verso nie był wielkim dziełem stylistów Toyoty – wyróżniał się funkcjonalnością, 7 miejscami i dość przyzwoitą ceną. Teraz w końcu wygląda nieco lepiej, choć trzeba jasno zaznaczyć, że na tle konkurencji nie wyróżnia się niczym szczególnym. No i te zegary pośrodku kokpitu… ~Powagosław

Luzacjusz

Toyota próbuje zatrzymać czas, fundując Verso kurację odmładzającą. Ale wychodzi to trochę tak, jakby Demi Moore (też się trochę… hm… poprawiała) dostała rolę studentki w „American Pie”. ~Luzacjusz

Toyota Verso 1.6 D-4D - oszczędnie na wycieczkę

Toyota Verso 1.6 D-4D - oszczędnie na wycieczkę

Modelowe auto rodzinne? Dzisiaj większość z nas pomyśli o SUV-ie. Ale jeszcze parę lat temu odpowiedź byłaby raczej inna. Minivan. Zobaczmy, w...

Bitwa o rodzinę, czyli starcie trzech minivanów - Toyota Verso

Bitwa o rodzinę, czyli starcie trzech minivanów - Toyota Verso

Redakcyjna Toyota Verso podczas długiego pobytu w redakcji nie miała łatwego życia. Była testowana na chyba wszystkie możliwe sposoby, bez żadnej...

Toyota Verso 2.0 D-4D - prorodzinna

Toyota Verso 2.0 D-4D - prorodzinna

W życiu każdego z nas przychodzi taki moment, kiedy nasz mało praktyczny, aczkolwiek często fantastyczny samochód musi zostać zastąpiony przez taki...

Więcej publikacji o Toyota Verso

Toyota Verso po zmianach

Toyota Verso po zmianach

Więcej systemów bezpieczeństwa oraz nieco zmienione wnętrze to najważniejsze zmiany, jakim poddana została Toyota Verso podczas przeprowadzonej...

Nowa Toyota Verso dostanie silnik z BMW

Nowa Toyota Verso dostanie silnik z BMW

Toyota pochwaliła się detalami na temat nowego modelu Verso na rok 2014. Najciekawszą informacją jest z pewnością możliwość połączenia modelu z...

Toyota Verso po sporej kuracji odmładzającej

Toyota Verso po sporej kuracji odmładzającej

Kuracje odmładzające, odświeżające, liftingi, poprawki i aktualizacje - praktycznie codziennie w sieci pojawiają się informacje o tego typu akcjach...

Więcej newsów o Toyota Verso

Zobacz więcej filmów

Toyota Verso Minivan Facelifting 2.0 D-4D 124KM 2013

Toyota Verso Minivan Facelifting 2.0 D-4D 124KM 2013

Cena: 33 900 ^PLN

Toyota Verso 2.0 Diesel 124KM

Toyota Verso 2013

Toyota Verso 2013

Cena: 53 800 ^PLN

Toyota Verso Minivan Facelifting 1.6 D-4D 112KM 2015

Toyota Verso Minivan Facelifting 1.6 D-4D 112KM 2015

Cena: 34 900 ^PLN

Toyota Verso Perfekt Zadbana Bez korozji

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2018 roku

Pojemność skokowa 1798 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 147 KM (108 kW) przy 6400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 180 Nm przy 4000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 11,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 80,5 x 88,3 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(96%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (drobiazgi)

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena

Pomiędzy doskonale a dobrze. Myślę, ze jeszcze zbyt krótko go posiadam aby wypowiadać się. Będę starał się modyfikować ocenę wraz z kilometrami. Na razie jedynie minusy to: - światła (gorzej niż w Outlanderze, który ma bi-ksenony), - krótkie siedzisko kierowcy i słabe trzymanie na boki (ale to moja opinia, żona uważa, że ze wszystkich poprzednich to najbardziej jej odpowiada), - brak hamowania biegami. Plusy: + Bardzo dobrze się wsiada i wysiada, + Pozycja za kierownicą (lepiej tylko w Outlanderze). + Wyciszenie i dźwięk silnika.

Bardzo dobry samochód dla rodziny. Przestronny, zwłaszcza drugi rząd, trzech niezależnych siedzeń. Samochód prowadzi się bardzo dobrze, silnik pracuje cicho i "ładnie ciągnie". Zawieszenie też niczego sobie. Owszem ktoś powie u konkurencji mają jeszcze to i owo, tak ale jeszcze poza tym Toyota nadal trzyma niezawodność na przyzwoitym poziomie. Pragnę nadmienić iż mamy do czynienia z samochodem z segmentu "rodzinnego". Jest przestronne, wygodne, jeździ bardzo dobrze i sprawnie i jest bardzo niezawodne wszystko czego potrzeba od auta rodzinnego.

Jest to moje drugie Verso. Pierwszym przejechałem 200 tys. i postanowiłem wymienić na nowe. Pierwszym jeździłem 8 lat a ponieważ nie było większych problemów oprócz filtra cząstek stałych bo to był diesel wybrałem ponownie Verso tylko w benzynie bo nie ma tu wszystkich tych rzeczy które są w dieslu (FAP, dwumasa itp.)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Toyota Verso Minivan Facelifting 1.8 Valvematic 147KM 108kW 2013-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Wrażenia z jazdy jak 20 letni polonez. Naciśnięcie gazu do końca powoduje że się udusi. Trzeba odpuścić trochę wtedy zaczyna powoli jechać. Wogole nie czuć że ma prawie 150 km. Touch 2 za kupę kasy nie chce się połączyć przez bluetooth z telefonem- serwis nie jest w stanie tego naprawić. Auto raczej na spokojne dojazdy do pracy. W dłuższej trasie bardzo niewygodne małe siedzenia. Boli kręgosłup. Hamulce mało precyzyjne. Przy szybszej jeździe ciągle się zastanawiam czy wyhamuje. Drzwi bardzo cienkie i nie chcą zamykać sie. Trzeba je ciągle dociskać. Nic mnie nie urzekło w tym aucie i po roku czas się z nim rozstać. Jedyny plus taki że wszyscy myślą że zaoszczędzą przy tym aucie. Zdziwią się jak pojadą na serwis. Dla mnie szczęście bo dają dobra cenę przy odsprzedaży prawie nowego auta. Nie polecam dla kogoś kto musi jeździć. Bardzo dużo pali. Krótkie trasy po 3-4 km pali nawet 15 litrów. Żenada. Jedno z najgorszych aut jakie miałem.

Wrażenia z jazdy jak 20 letni polonez. Naciśnięcie gazu do końca powoduje że się udusi. Trzeba odpuścić trochę wtedy zaczyna powoli jechać. Wogole nie czuć że ma prawie 150 km. Touch 2 za kupę kasy nie chce się połączyć przez bluetooth z telefonem- serwis nie jest w stanie tego naprawić. Auto raczej na spokojne dojazdy do pracy. W dłuższej trasie bardzo niewygodne małe siedzenia. Boli kręgosłup. Hamulce mało precyzyjne. Przy szybszej jeździe ciągle się zastanawiam czy wyhamuje. Drzwi bardzo cienkie i nie chcą zamykać sie. Trzeba je ciągle dociskać. Nic mnie nie urzekło w tym aucie i po roku czas się z nim rozstać. Jedyny plus taki że wszyscy myślą że zaoszczędzą przy tym aucie. Zdziwią się jak pojadą na serwis. Dla mnie szczęście bo dają dobra cenę przy odsprzedaży prawie nowego auta. Nie polecam dla kogoś kto musi jeździć. Bardzo dużo pali. Krótkie trasy po 3-4 km pali nawet 15 litrów. Żenada. Jedno z najgorszych aut jakie miałem.

5.7 l to można uzyskać w trasie przy prędkości około 50-60 km/h. Wlekąc się za ciężarówkami udało mi się nawet na odcinku około 80km zejść do 5.3, trasa z Kościerzyny do Gdyni - ale to ciężko nazwać jazdą. Normalnie bez szaleństw w trasie spali około 7l, w mieście raczej lekka noga będzie około 8l, przy prędkości 130-140 autostrada podchodzi pod 10, więcej się tym samochodem nie jeździ, szkoda skrzyni biegów no i jest podatny na podmuchy wiatru. Zimą jazda na krótkich odcinkach praktycznie cały czas na zimnym silniku to wskoczy nawet i pod 12 (licząc na całym baku - jak ograniczymy użytkowanie samochodu do odwożenia dzieci do szkoły i wypadów na zakupy w pobliże domu). Muszę powiedzieć, że skrzynia CVT zachowuje się bardzo fajnie w przy prędkościach do 50h, bo utrzymuje silnik na niskich obrotach i stąd jak komuś bardzo zależy to i w mięście uzyska niskie spalanie. Poza tym cudów nie ma, samochód swoje waży, duży jest a zima w Polsce to jednak ciągle zima.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam. Panowie mam problem z Toyotą Verso 1,6 benzyna a mianowicie podczas jazdy usłyszałem takie dziwne szumy jak praca wentylatora zatrzymałem auto i niby znikło ale przy zwiększaniu obrotów silnika i zmniejszania to obroty same się zwiększały jakby był problem z zapłonem i za chwilę wracały do normy. Następnie zaświecił mi się na tablicy pomarańczowy trójkąt i kontrolka ładowania oraz komunik o sprawdzenie systemu VSC. Zgasiłem auto i po chwili odpaliłem to kontrolki świeciły dalej, więc znów go wyłączyłem i już nie odpalił? Mieliście może takie awarie u siebie?

Oczekuje na rozwiązanie

Wtrysk piezoelektryczny

Toyota Verso Minivan Facelifting 2.0 D-4D 124KM 91kW 2013-2018
układ wtryskowy
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Przebieg 74tys km wymiana pierwszego wtrysku piezoelekteycznego blad p0201 przerwany obwod wtryskiwacza ... Przebieg 84tys km ten sam błąd na cylindrze 4 ... Cena samego wtrysku piezoelektrycznego który nie podlega regeneracji 1200 zł... Wg mnie toyota przereklamowana i przeceniona przy takim przebiegu usterką taka nie powinna mieć miejsca. Drugim razem nie dokonał bym zakupu Verso.

po wymianie bezpiecznika szyba tylna za kierowcą nie reaguje na panel sterowania przez kierowcę lecz tylko pasażer może nią sterować, pozostałe trzy działają a podświetlenie panela sterującego pulsuje co jakiś czas.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Toyota Verso, 2.0 D-4D mid grade, LHD

Toyota Verso, 2.0 D-4D mid grade, LHD

Test przeprowadzony w: 2010

Toyota Verso, 2.0 D-4D mid grade, LHD

Toyota Verso, 2.0 D-4D mid grade, LHD

Test przeprowadzony w: 2010

Zobacz wszystkie testy

Toyota Verso Minivan Facelifting