Przy przebiegu 120000 wycieka płyn chlodniczy gdzies pod kolem pasowym na silniku, chyba z pod pompy, trudno ustalić bo widac tylko od dołu zacieki na korpusie silnika . Auto zakupiłem w salonie, dbany niemęczony Skrzynia szarpie przy redukcji na 4. Więcej audi nie kupie. Nie jest wart takich pieniedzy.

Metaliczny dźwięk na zimnym silniku. Wielki problem przy 50 tys km na szczescie pokrywa to gwarancja. Problem z napinaczami.

metaliczny dzwiek na zimnym silniku

Od pewnego czasu około od 30 tys pojawił się nagle hałas dochodzący z tyłu samochodu. Hałas jest ewidentnie słyszalny wręcz dokoczliwy podczas zawracania czy skręcania. Serwis twierdzi że to jest noalne dla tego auto i wynika z n a pędu quattro. Jest to dla mnie bzdurne tłumaczenie, bo nie mówimy o jakimś hałasie który można zagłuszyć radiem...

Od pewnego czasu około od 30 tys pojawił się nagle hałas dochodzący z tyłu samochodu. Hałas jest ewidentnie słyszalny wręcz dokoczliwy podczas zawracania czy skręcania. Serwis twierdzi że to jest noalne dla tego auto i wynika z n a pędu quattro. Jest to dla mnie bzdurne tłumaczenie, bo nie mówimy o jakimś hałasie który można zagłuszyć radiem...

Dźwięki są praktycznie od nowości. Niby ciche ale denerwują. Nie regularne w różnych odstępach czasu. Źródło gdzies w okolicy deski rozdzielczej. Tak jakby zza zegarów.

mocne drgania silnika przy uruchomieniu na zimnym silniku pogoda deszczowa lub wilgotno.