Robiąc trasy autostradowe i jazda z prędkością obrotową powyżej 4000 obr/min, wyrzuca płyn chłodniczy do zbiorniczka wyrównawczego. Następnie wzrasta temperatura płynu chłodniczego ponieważ jest go za mało w układzie (silnik - chłodnica) i auto się grzeje. Przy wzroście temperatury następuje wyrzucanie płynu przez górę zbiorniczka...