- Autor: Drążki reakcyjne łączniki stabilzarora - i drążki kierownicze - magiel
- Kategoria: układ kierowniczy
- usterka fabryczna
Drążki reakcyjne - łączniki stabilizatora to największe gowno w tym modelu jak zacznie stukać z przodu odrazu kupujcie metalowo gumowe nasze polskie nie ten szit plastikowy co dają przy pierwszym montażu i nie żałujcie z górnej półki warto kupić cena waha się 60-150zl szt. Jeśli macie stukanie na przekładni to zapewne drążki kierownicze na jabłkach i wymieńcie je w niezależnym warsztacie waszym ulubionym nie aso bo w aso usłyszycie dwie wersje tej wymiany czyli: cały magiel za 10tys bo się nie bawią w wymianę drążków lub drążki bo już zaczęli to niby robić za jedyne 5tys. W warsztacie za drążki wraz z końcówkami dacie na maxa 300-350 zł wymiana niech będzie kosztować w całości 1000-1100zl to jest różnica . Nie dajcie się naciągać ASO tak robi np. Jeep w Ustowie k. Szczecina także warto to rozważyć bo to przerabiałem. Mają klienta w dupie i to równo nie pisząc o tym co połamali podczas wymiany rozrządu z plastików. Co do rozrządu też warto jak nie masz już gwarancji w swoim zaufanym warsztacie bo jak przyjdzie serwis po roku i do tego wymiana rozrządu to masz 6 tys. W warsztacie zaufanym to koszt 3000-3500tys i nie popękane plastiki i mocowania przewodów przez super mechanika ASO
Czy usterka wystąpiła u Ciebie?
Wystąpiła: 1
Nie wystąpiła: 0
Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu