Dotyczy tylko modeli Phase I z komputerem pokładowym (2 wyświetlacze i gadaczka).
Aby wejść do trybu serwisowego zegarów należy przytrzymać przycisk komputera przy dźwigni wycieraczek i przycisk resetowania przebiegu przez 3 sekundy. Zegary wejdą w tryb serwisowy gdzie możemy sprawdzić:
- spalanie chwilowe w litrach/godzinę (np. "1.2 L/H")
- temperaturę oleju (np. "85*C")
- ilość litrów paliwa w zbiorniku (np. "54 L")
- błędy czujników (np. "J HEhd" - błędy wszystkich czujników, lub "- ----" - brak błędów czujników)
- przekroczoną liczbę kilometrów do wymiany oleju (np. "dep 1300")
Lista błędów czujników:
J - błąd czujnika poziomu paliwa
H - błąd czujnika temperatury oleju
E - błąd czujnika temperatury płynu chłodzącego
h - błąd czujnika poziomu oleju
d - błąd czujnika przepływu paliwa
Często jeśli wymienialiśmy uszkodzony czujnik, lub gdy odłączaliśmy tablicę wskaźników a włączyliśmy zapłon, zegary zapamiętały np. odłączony/uszkodzony czujnik poziomu oleju. Wtedy po przekręceniu kluczyka wskaźnik zamiast najpierw pokazać poziom oleju (z pomarańczową kreską) przez 15 sekund, od razu pokazuje temperaturę silnika.
Aby zresetować błędy należy wcisnąć przycisk resetowania przebiegu. Zegary wyjdą z trybu serwisowego.
Średni koszt
przejechania 100 km
55,00 zł
Komentarze