Szarpanie, zacinanie silnika.

Renault Talisman Sedan 1.6 Energy dCi 130KM 96kW 2015-2018

Pecam reno tech w Tychy nowy soft skrzyni pomaga

Talizman 2017 rok 1,6 dci 96kw również pojawiły się po mrozach takie szarpnięcie. I jak wyżej w opisach nie było reguły czy w mieście czy na autostradzie. Komputer zero błędów. I zaczęły się naprawy metodą prób i błędów . Wtryski ok egr przepustnice wyczyszczone , przepływke wypiąłem wtyczkę również bez zmian . I oddałem do mechanika. Ten po dwóch dniach oddal auto powiedział wszystko ok. Jeździł z podłączonym klipem i jak na złość nic nie szarpło . Więc zadzwoniłem do ASO a tam nic się nie dowiemy i tak kilka serwisów w koło obdzwoniłem. Więc naszła myśl że jednak muszę jechać na diagnostykę do ASO. Zadzwoniłem do Długołęki umówić się na diagnostyke a miła poni przełączyła mnie do Technika i wytłumaczyłem Panu w czym mam problem i BINGO szanowny Pan Technik odrazu powiedział proszę wymienić kostki elektryczne wtryskiwaczy . I tak zrobiłem i po problemie. Kostki na allegro po 25 zł.i temat zapomniany . .

U mnie w Talisman 1,6 160km też się zdarza 1s przerwy jak by paliwa nie dostawał. Mechanik kazał ,, przepalić" wystrczy 20-30km pojechać na samodzielnej zmianie biegów wchodzą na obroty 4-6tys, potem trochę na trasie 130-140 i po kolejnym uruchomieniu wszystko jest OK
W moim przypadku zdarza się to tylko w ciepłych miesiącach...

Qashqai 1.6 dci 130 KM Auto dopiero kupione.Podczas rozruchu falowanie obrotów tylko na zimnym silniku.Jazda po warsztatach płukanie wtrysków,nowe filtry.Mechanik stwierdził że turbina do roboty.Stwierdziłem że pogrzebie sam.Przyczyną był uszkodzony przepływomierz.Dodam że pod komputerem zero błędów.A że mam drugie Auto z tym samym silnikiem stwierdziłem że podmienię przepływkę i był to strzał w 10.auto chodzi ciszej żadnych szumów w silniku nic nie szarpie

U mnie to samo w 1.6 benzyna - wymiana sprzęgła /EDC/ przy 45tys przebiegu. Tylko to sprzęgło było uszkodzone od nowości, przy przebiegu 4tys i pobycie we Włoszech, podczas podjazdów pod strome wzniesienia/ takich długich około 10km/ po wyjściu z samochodu czuć było swąd spalonej tarczy. Serwis wtedy nie zareagował bo wszystko działało potem prawidłowo, aż do przebiegu 35 tys, gdzie na biegach parzystych czuć było szarpanie , skoki obrotów podczas przyspieszania ewidentne slizganie się sprzegła. Po wymianie jest ok.

witam miałam to samo w peugocie 508 deasel oraz citoernie deasel , okazało się ze w obu zajechałąm DPF :(

Może dpf