Informacje o Volkswagen LT I

Ogolnie auto nie do zdarcia, mozna nan zapakowac 5 ton i pojedzie bez problemu ( mam LT 45), wolno ale pojedzie. Wygod zadnych nie oferuje, konstrukcja archaiczna. Nalezy uwazac by nie trafic na egzemplarz wyeksploatowany jak moj ( 600 000 jak go kupilem a licznik nie dziala od nie wiadomo kiedy!) Korozja ramy w okolicach tylnych kol - jak zaczyna byc widac z zewnatrz to jest juz tragedia, bo koroduje od wewnatrz!! Ogolnie - auto do wozenia ciezarow na niewielkie odleglosci - i jest w tym niezastapione! Poza tym mocno archaiczne, na trase do Holandii sie nie nada ;)

Ładowałem go po brzegi meblami i podczepiałem jeszcze do tego pełną przyczepkę dwuosiówkę(razem kilka ładnych ton). Samochód jest nie do zdarcia. Inny już dawno by się zajeździł, a przy tym nie musiałem nawet nic za bardzo robić. Jak na swoją pojemność i ładunki jakie nim woziłem to palił całe nic. Znam też kilka osób które mają lub miały LT-ka i wszyscy go chwalą. Ze rdzą też nie ma większych problemów. Jedyną charakterystyczną wadą dla tych samochodów jest rdza kosmetyczna na łączeniach blach nadwozia, ale jedyny mankament stanowi jej niezbyt atrakcyjny wygląd. Pozatym wszystko OK. O cenach części nic nie piszę bo jedyne części jakie musiałem wymieniać przez 3 lata intensywnego użytkowania to: amortyzatory, wahacze i wtryskiwacze. Jeśli chcesz kupić jakiegoś busa to "eltek" nie ma żadnej konkurencji wśród innych modeli.

jak dla mnie wół roboczy kupiłem auto z przebiegiem 550 tyś zrobiłem nim przez 5 lat 200 tyś auto nie oszczędzane ciągle przeładowane totalnie pancerne