Szukaj

Informacje o Volkswagen LT

Lata produkcji: 1975 – 2006
Segment: VANy

Volkswagen LT – wybierz generację

Pokaż generacje z silnikiem:

Oceny Volkswagen LT

Liczba ocen: 124
Ogólna ocena
4,1 /5 Średnia dla segmentu 4,1
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(82%)

Zalety

+ Widoczność + Silnik + Całokształt

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Karoseria

Wybrane oceny

3,9
~koli214
Furgon 2.5 TD 109KM 80kW
Volkswagen LT II
Auto użytkowane od ok. 8 lat. Przewożę codziennie min. 1 t towaru, zawieszenie spisuje sie na 5 (kiedyś przewiozłem ok 4 m3 mokrego drzewa, opony zrobiły się półtora raza szersze od felg :-)). Silnik pomimo przebiegu (ponad 560000 - podejrzewam że ma więcej- kupiony od handlarza) spisuje sie rewelacyjnie, pali na dotyk, oleju nie bierze (wymieniam co 10-15 tyś), turbina nie ruszana (przynajmniej przez te 300 tyś które sam przejechałem). Jedyny mankament do korozja - 2 razy był szpachlowany i podmalowywany, raz malowany cały, wyrabiają się drzwi boczne i zawiasy drzwi tylnych (drzwi tylne opadają). Mogę polecić ten bus jako wół do roboty.
4,3
~Krzysiek
Furgon 2.5 TD 109KM 80kW
Volkswagen LT II
Obecnie LT 35 109 max 2005 przebieg 290000, przejechalem nim osobiscie 70000 w rok aczkolwiek zawsze 2t+ na pace. Wymienione sprzeglo z dwumasa (drogie) Turbo chyba sie konczy... A poza tym nic sie absolutnie nie dzieje. Poprzedni LT 35 95 sredni 2005, przebieg 200000 zrobilem nim sosobiscie rowniez 70000 w dwa lata z takimi samymi ladunkami, wymienione: turbo, sprzeglo z dwumasa jak w obecnym reszta to eksploatacja. Takze polecam, czesci drogie ale cos sie psuje rzadko w nich i raczej nie \"z nienacka\" Woly do pracy, nidgy nie zawodza jak konkurencja. Szalu nie ma co do nowoczesnosci ale moze to wlasnie sprawia nasze LTki nie zawodnymi.
4,3
~Adam
Furgon 2.5 TD 109KM 80kW
Volkswagen LT II
Mam wersję średnią z silnikiem 2,5. Uważam ten zakup za bardzo dobrą inwestycję. Tylko normalna obsługa i zero kłopotów. Wydarzyła się tylko jedna poważniejsza sprawa - przestała działać turbina, ale skończyło się na strachu i kilku wizytach w serwisie, opisałem to w innym punkcie. Poza tym wszystko co mogę napisać to tylko na plus. Kilka drobiazgów, o których piszę gdzie indziej, mogło być lepiej rozwiązanych, ale to tylko drobiazgi. Auto ma 280 tys i nic się nie dzieje. Oleju ubywa bardzo mało, filtr powietrza zawsze suchy, silnik nie przykapca, spala umiarkowanie, zbiera się nieźle, nic więcej nie potrzeba. Oby tak dalej. Należę do tych co dbają o samochód, ale w sposób nie przesadny, mam lekką nogę, na dziurach i torowiskach zwalniam i auto mi się odwdzięcza. Gdyby było tylko parę koni więcej byłoby jeszcze przyjemniej. Na pewno kupiłbym drugi taki sam, właśnie szukam sobie wersji max.

Raporty spalania Volkswagen LT

Liczba raportów: 138
Średnie spalanie dla Volkswagen LT
11,3
l/100 km
9,5 – 13,1
l/100 km
8,0 – 18,5
l/100 km
Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

11,0
Furgon 2.5 TD 109KM 80kW
Volkswagen LT II
KONTENER 4,2x2,2x2,3 i PLANDEKA 5,0x2,2x2,4 220tyś 250tyś przebigu czyli prawie nic zadnej awari od nowosci miłem takiego z przebiegiem 750tys jedna awaria pompa wspomagania pasuje od Golfa 150zł. 750tyś i nawet orginalne sprzegło najlepszy samochod na swiecie zero problemu zawsze wrócił do domu ZAWSZE!!!! olej co 15tyś i zadnego dolewania . Prz jezdzie do 100km/h 10,5l na autostradzi gaz na maxa 12,5l duza plandeka ,pojedyncze koła. Jezeli kierowca to nie IDJOTA to auto jest niezniszczalne.BARDZO WAZNA SPRAWA 99% MA COFNIETE LICZNIKI .Znajomy ma 15szt w piekarni po 500tyś przebiegu zero problemu tylko paliwo leje.--Sprinter 2,9 wiecej pali ale tez dobry z CDI NAJLEPSZY 2,7 ALE DROGI W UTRZYMANIU {wtryski immobilajzer pompa czujniki dwa razy do roku holowany,podobnie jak IVECO
9,9
Furgon 2.5 SDI 75KM 55kW
Volkswagen LT II
Silnik totalnie niedynamiczny. Osiołek od latania po mieście, w długie trasy nie polecam. Wyprzedzanie odpada, Na pusto, 80-90km/h pali sobie 8l. Załadowany po sufit, tak że wyglada jak motorówka na trasie, przy prędkości 110-120km/h 75l oleju starczy na 500km. Za to silnik wytrzymaly jak cholera, moj egzemplarz ma zrobiony 1mln km bez remontu:D. Fotele w kabinie super wytrzymale, ale z niedużą jak dla mnie możliwością regulacji i dość niewygodne. po 5h za kółkiem plecy bolą. Ściera sie kierownica, małe problemy z elektryką. Rdza gdzieniegdzie. Maksymalna prędkośc z wiatrem, na pusto i z górki 130km/h
9,0
Furgon 2.5 TD 109KM 80kW
Volkswagen LT II
Moje auto to LT 35 MAXI. Auto naprawdę dynamiczne i oszczędne zrobiłem nim ponad 300000 km w 3 lata. Większość na zachodzie i auto naprawdę pali 8l/100km. Wiadomo że jak się jedzie 140-160 to spali ile będzie miał w zbiorniku. Raz miałem ok dwóch ton na sobie i jechałem do Dani. Prędkości były do 110km/h w porywach do 120 przy czym Polskę przejechałem w nocy bez żadnych korków i naprawdę spalił 8l na setkę. Polecam wszystkim te auta! Mało awaryjne i nie zwykle wytrzymałe. Jeśli chcecie kupić takie auto to uwaga na przebiegi! Mamy kilka LTeków w firmie dwa mają przejechane ponad milion kilometrów i chodzą jak przecinaki! Świetne auta. Unikajcie silników 2.8, nie udane i bardzo awaryjne!!!

Usterki Volkswagen LT

Liczba wpisów: 15
temperatura wody dochodzi do max
  • Volkswagen LT I 2.4 TD 102KM 75kW 1985-1996
  • układ chłodzenia
witam.od wczoraj moj lt 35,96 rok ,2.4td,sie grzeje,temperatura dochodzi do max ale plyn w zbiorniczku sie nie gotuje.weze miekkie(jakby puste) i gorace.co jest przyczyna? termostat? ogrzewanie jak w piekle i jeszcze jedno mnie zastanawia- jak sie dzisiaj pod nim polozylem po prawej stronie obok chlodnicy jest jakis silniczek z dwoma rurami podlaczonymi do niego ktore tezsa gorace.silniczek jest zasilany dwoma kabelkami i jest jakby luzny.dzis jak mi sie ltek przegrzal wyjalem kluczyki a ten niby silniczek caly czas delikatnie chodzil przez pewien czas.co to jest ten pseudo silniczek ? i co on robi i co daje ? czy to moze byc przyczyna? wieeelkie dzieki za pomoc bo nic nie mozna znalezc w necie do tego modelu termostat?
Oczekuje na rozwiązanie
3 komentarze
zdzieranie opon
  • Volkswagen LT II 2.5 TD 109KM 80kW 1996-2006
  • zawieszenie
Auto zdziera opony od wewnętrznej strony zawieszenie jest ok tuleje sworznie łożyska itp ńie mogą znaleść przyczyny, gdy auto jest zaladowane przednie koła schodzą się góra do środka i dlatego drze tak opony. Jak mam rozwiązać ta usterke może miał ktoś iuz taki problem. Jeśli ktoś jest w stanie mi pomoc prosze o odp na @ [email protected] Zdzieranie opon
Problem rozwiązany
2 komentarze
faowanie obrotów silnika,chwilowa utrata mocy
  • Volkswagen LT II 2.5 TD 109KM 80kW 1996-2006
  • układ wtryskowy
auto traci moc zachowuje się jak by nie pracowało na wszystkich cylindrach po przez wymianę rozrządu pompa wtryskowa uległa rozregulowaniu ,a także okazało się ,że wtryski są do regulacji pompiarz ustawił pompę wtryskową na 2,5stopnia wyregulował również końcówki wtryskiwaczy.auto teraz mniej pali równiej chodzi
Oczekuje na rozwiązanie