to jest wyjątkowy samochód, ale nie dla każdego, ponieważ zwykle ukierunkowanie modelu na jakieś konkretne oczekiwania klienta powoduje uszczuplenie innych prefernecji. Jeżeli więc chcesz mieć prawdziwą przyjemność z prowadzenia i realnie wybitne zachowanie auta na drodze to auto jest dla Ciebie. Jeżeli szukasz największego, z największym bagażnikiem, najcichszego i nie jest priorytetem jak jeździ, sprawdź konkurencję.... Stelvio lubi jeździć, robi to wybitnie, a docenią go ci, którzy nie zadowolą się przetoczeniem z punktu A do B słuchając mp3. opinia auta na bazie poprzedniego BmX3 320i ' 22.

Generalnie ten samochód to duże rozczarowanie. Trudno znaleźć jakąś cechę, która wyróżniałoby to auto in plus. Jeździłem wieloma samochodami, żaden nie był oczywiście idealny, każdy miał jakieś minusy wady jak i zalety ale w Alfie Romeo naprawdę tych wad jest sporo, zalet zaś brak i to jest to rozczarowanie. Po kolei. Zawieszenie - jest tak twarde i sztywne, że kierowca rzuca w środku jak workiem z ziemniakami. Komfortu jest zero, jazda po zwyklej drodze to męka, auto wręcz zniechęca do rozwijania wyższych prędkości największa bajka to całe gadanie o wspaniałym prowadzeniu się auta i konieczności czucia drogi. Samochód jest czuły na boczny wiatr, majta nim na boki jak zabawką i kierowca non stop musi kontrować to w jedna to w druga stronę. Do tego twarde i niewygodne siedzenia (siedzenia sportowe jedne z najgorszych jakie miałem ), po dłuższych trasach wychodzę z samochodu zmęczony i obolały. Nawigacja to totalna porażka, to więcej niż wstyd dla takiej marki. Rozdzielczość zegarów i wskaźników jak w starym IBM. Nagłośnienie jak z lat 80 dźwięk nie ma przestrzeni. Światła bez rewelacji praca asystenta słaba Naprawdę światła w Octavi o3 mojej żony są o generacje wyżej. Skrzynia przeciętną ( podobno genialna , ale tylko podobno ) przy zmianie przełożeń czuć szarpnięcia, zwłaszcza przy redukcji w dół, dojeżdżasz do ronda czy skrzyżowania, odpuszczasz gaz i delikatnie hamujesz i czuć jak za każdym razem skrzynia redukuje w dół i silnik pcha mocniej samochód w przód i musisz mocniej nacisnąć na hamulec, aby utrzymać tempo hamowania. Spalanie bardzo szybko rośnie wraz ze wzrostem prędkości a wmieście tragedia 14 - 18 litra spokojna jazda Generalnie jak napisałem na wstępie, jest to wielkie rozczarowanie. To chyba jest tak, że albo jesteś fanem i łykasz wszystko od Alfy , albo patrzysz na to krytycznie i odkrywasz, że krój jest nagi.

Z przodu z boku z tyłu wygląda genialnie ,wersja Red Tributo Italiano W środku materiały bardzo dobrej jakości ,dobrze spasowane Multimedia płynnie działają,internet mówi że wolne mój ma normalnie działające , nie wiesza się jak Vovlo czy Subaru Może ustawienia w multimediach są minimalne ale jak widzę że Alfa ma tylko to co ma mieć samochód Silnik petarda Spalenie dla mnie nieistotne