Audi Q7 II e-tron - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Audi Q7 II e-tron – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

hyb

Hybrydowe

3.0 TDI 373KM 274kW (2016-2019)

Zobacz 75 aut od ręki

Lata produkcji: 2016 – 2019

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Audi Q7 II e-tron

Audi Q7 II e-tron

Audi Q7 II e-tron

Audi Q7 II e-tron

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2015 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, Q7 II nieznacznie zmniejszył swoje rozmiary, a także, dzięki wykorzystaniu nowocześniejszych materiałów nadwozia – również wagę (jest lżejszy o 325 kg od Q7 I). Samochód zbudowano na nowej płycie podłogowej – Volkswagen MLB 2 Platform, którą dzieli z najnowszymi generacjami Audi A4 i A8. Dostępny również w wersji hybrydowej Q7 E-tron Quattro Plug-in.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo konserwatywny i ostrożny projekt, takie, zachowując proporcje: A8 na dużych kołach. Czy to źle? Może potencjalni klienci docenią fakt, że ich Audi jest jak angielski dżentelmen – rok za aktualną modą. W przypadku innej interpretacji, to stylistyczne stonowanie i wyciszenie Q7 nie będzie atutem tego auta. ~Powagosław

Luzacjusz

Czy Q7 to teraz trochę bardziej odpicowane duże kombi? Bo definitywnie wygląda jak kombi. W dodatku bardziej niż kombi Audi, wygląda jak kombi Volkswagena. Tylko cena się nie zgadza. ~Luzacjusz

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 po liftingu – według mnie wcześniej było lepsze

Audi SQ7 to jeden z ciekawszych i bardziej przemyślanych samochodów w tej klasie. Zamiast głośnego, strzelającego V8, ma V8 w dieslu, ale za...

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

Audi Q7 50 TDI – charakter się zmienił. I to mocno

BMW z nowym X5 zawiesiło poprzeczkę bardzo wysoko. Jest świetnie wykonane, świetnie jeździ i ma mnóstwo gadżetów. Czas, by Audi...

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Odświeżone Audi Q7 – czym ma nas do siebie przekonać?

Technologiczny wyścig zbrojeń w motoryzacji trwa już od wielu lat. Jest on szczególnie dobrze widoczny w segmencie premium, wśród...

Więcej publikacji o Audi Q7

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

Znamy szczegóły Audi SQ7 TDI

O odświeżonym Audi Q7 już pisaliśmy przed miesiącem. Dziś poznaliśmy więcej szczegółów na temat najmocniejszej odmiany silnikowej...

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Jest już Audi Q7 2019! Co zmienił facelifting?

Audi, zgodnie ze sztuką, tj. cztery lata od debiutu rynkowego, przeprowadziło facelifting swojego flagowego SUV-a. Odświeżone Audi Q7 zmieniło się...

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

Audi SQ7 liderem w kategorii "Duży SUV/auto terenowe"

8 lutego 2018 r. Podczas uroczystej gali zorganizowanej przez redakcje tygodnika Motor i miesięcznika Auto Moto, wręczono statuetki zwycięzcom...

Więcej newsów o Audi Q7

Zobacz więcej filmów

Zobacz 75 aut od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 12,4 m

Promień skrętu 6,2 m

Długość 5051 mm

Szerokość 1968 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2212 mm

Wysokość 1741 mm

Rozstaw osi 2994 mm

Rozstaw kół - przód 1679 mm

Rozstaw kół - tył 1691 mm

Zwis przedni 975 mm

Zwis tylny 1082 mm

Prześwit 165 mm

Prześwit 4x4 240 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 1071 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 1016 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1571 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1561 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1512 mm

Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1485 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1835 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 650 l

Szerokość pomiędzy nadkolami 1086 mm

Wysokość bagażnika 789 mm

Szerokość bagażnika 1219 mm

Długość do oparcia tylnej kanapy 1179 mm

Długość ze złożoną tylną kanapą 2031 mm

Wysokość progu załadowczego 788 mm

Dopuszczalne obciążenie dachu 100 kg

Zobacz dane techniczne

Auto wyraźnie poszarpuje podczas naprzemiennego przyspieszania i hamowania silnikiem (np. podczas jazdy w korku). ASO nie widzi problemu, niezależny mechanik stwierdził duże luzy wału napędowego w tylnym dyferencjale. Jeśli ktoś miał podobne objawy i sobie z nimi poradził, to będę wdzięczny za pomoc.

Dodane 4 miesiące temu

Oczekuje na rozwiązanie

przy zawracaniu lub ostrym skręcie w prawo czy lewo występuje buczenie, hałas, drgania całego samochodu... podejrzewam ze to problem z mechanizmem różnicowym ( w serwisie stwierdzili ze to jest uciążliwe ale nie szkodliwe...)

Dodane 8 miesięcy temu

Oczekuje na rozwiązanie

błąd systemu SOS

Audi Q7 II SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2024
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Wyskakuje błąd systemu SOS (sam system dalej dziala). Po usunieciu bledu w serwisie audi, dostalismy informacje, ze calkowite rozwiazanie problemu nastapi w 3 kwartale 2025 ( czyli za 6 mcy) i błąd ten do tego czasu moze powracac.

Dodane 8 miesięcy temu

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Audi Q7 II

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Audi Q7 e-tron - galeria redakcyjna

Audi Q7 e-tron - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Audi Q7 50 TDI quattro S line, LHD

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

Audi Q7 II e-tron

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów