Szukaj

Audi Q7 II SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2024

Informacje o Audi Q7 II SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2024

Lata produkcji: 2024 – teraz
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2015 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, Q7 II nieznacznie zmniejszył swoje rozmiary, a także, dzięki wykorzystaniu nowocześniejszych materiałów nadwozia – również wagę (jest lżejszy o 325 kg od Q7 I). Samochód zbudowano na nowej płycie podłogowej – Volkswagen MLB 2 Platform, którą dzieli z najnowszymi generacjami Audi A4 i A8. Dostępny również w wersji hybrydowej Q7 E-tron Quattro Plug-in.
czytaj więcej
Powagosław
Bardzo konserwatywny i ostrożny projekt, takie, zachowując proporcje: A8 na dużych kołach. Czy to źle? Może potencjalni klienci docenią fakt, że ich Audi jest jak angielski dżentelmen – rok za aktualną modą. W przypadku innej interpretacji, to stylistyczne stonowanie i wyciszenie Q7 nie będzie atutem tego auta. ~Powagosław
Luzacjusz
Czy Q7 to teraz trochę bardziej odpicowane duże kombi? Bo definitywnie wygląda jak kombi. W dodatku bardziej niż kombi Audi, wygląda jak kombi Volkswagena. Tylko cena się nie zgadza. ~Luzacjusz
Produkowany od 2024 roku
Pojemność skokowa 2967 cm3
Typ silnika diesel
Moc silnika 286 KM (210 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 600 Nm przy 1750-3250 obr/min
Montaż silnika z przodu, podłużnie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 6
Układ cylindrów widlasty
Liczba zaworów 24
Zapłon samoczynny
Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd 4x4 Dostępny
Liczba stopni 8
System start&stop Dostępny
Ogólna ocena
3,4 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

NIE

Głosów za: 0% / przeciw: 100%

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Skrzynia biegów + Silnik

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi) - Bezawaryjność (poważne usterki)

Wybrane oceny

2,1
~Marcin
Audi Q7 II
SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW
Wielkie rozczarowanie. Samochód był moim marzeniem od wielu lat. W międzyczasie użytkowałem kilka aut koreańskich japońskich i czeskich, które przyzwyczaiły mnie do bardzo dużej funkcjonalności, ergonomii i logiki. A przede wszystkim były sprawne i niezawodne. W audi Q7 niestety tak nie jest. Silnik, zawieszenie i skrzynia biegów bez uwag. Reszta to jakiś dramat. Asystenci drogowi interweniują bez powodu, szczególnie denerwuje asystent wykrywający ruch poprzeczny, który hamuje przy każdym dojeździe do namalowanych poprzecznych linii lub linii łączącej różna pasy asfaltu. W aucie długości ponad 5 metrów otwór bagażnika jest tak niski, że nie można właściwie niczego spakować, Fotole konturowe, które miały zapewniać komfort i wygodę podróżowania są tak niergonomiczne, że ból pleców zmusza do robienia postojów. Przyciski na kierownicy rozrzucone bez ładu i składu, idiotyczna dźwignia tempomatu. Kierownica bardzo utrudniająca wsiadanie. Brak włączników tylko denerwujące haptyczne włączniki. Podłokietnik w którym nie mieści się telefon, nie wspominając o dokumentach. Brak schowka na okulary w podsufitce. I to wszystko w aucie, które ceną sięga kosmosu.
Dodane 28 dni temu
3,8
~Anna K.
Audi Q7 II
SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW
Porównuję z G05 40d z pneumatyką które kupiłam jako nowe w 2021 roku. Audi jest po prostu gorsze pod każdym względem : awaryjność, spalanie, serwis. jakość.
Dodane 10 miesięcy temu
4,4
~Sylvestri
Audi Q7 II
SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW
Duza ilość usterek jak na nowe auto. Ogolna ocena bardzo dobra.
Dodane ponad rok temu

Usterki Audi Q7 II

Liczba wpisów: 27
Skrzypiące wnętrze
  • Audi Q7 II SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2024
  • wnętrze
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Po przejechaniu pierwszych 2000 km zaczęła skrzypiec deska rozdzielcza, samochód oddany do serwisu, warsztat stwierdził, że wystarczy podkleić taśmy redukujące drgania w kilku miejscach. Niestety podklejenie nie rozwiązało problemu deska rozdzielcza zaczęła skrzypiec jeszcze mocniej - dźwięk można porównać do zgrzewki butelek wody ocierających się o siebie. Trzeszczący fotel kierowcy podczas przyspieszenia i hamowania.
Dodane 4 miesiące temu
Nie działające systemy asystujące kierowcy
  • Audi Q7 II SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2024
  • instalacja elektryczna
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Kilka godzin po odbiorze auta z salonu przestały działać wszystkie systemy asystujące kierowcy - rozwiązaniem była wymiana wiązki przewodów odpowiedzialnych za audio/video w samochodzie. Była podjęta kilkukrotna próba aktualizacji oprogramowania.
Dodane 4 miesiące temu
Poszarpywania układu napędowego
  • Audi Q7 II SUV Facelifting 3.0 55 TFSI 340KM 250kW od 2019
  • układ napędowy
  • 60 tys. km
Auto wyraźnie poszarpuje podczas naprzemiennego przyspieszania i hamowania silnikiem (np. podczas jazdy w korku). ASO nie widzi problemu, niezależny mechanik stwierdził duże luzy wału napędowego w tylnym dyferencjale. Jeśli ktoś miał podobne objawy i sobie z nimi poradził, to będę wdzięczny za pomoc.
Dodane 10 miesięcy temu
Oczekuje na rozwiązanie
Audi Q7 II SUV Facelifting 2024

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów