Szukaj

Audi Q7 II SUV 3.0 TFSI 333KM 245kW 2015-2018

Informacje o Audi Q7 II SUV 3.0 TFSI 333KM 245kW 2015-2018

Lata produkcji: 2015 – 2018
Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe
Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2015 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, Q7 II nieznacznie zmniejszył swoje rozmiary, a także, dzięki wykorzystaniu nowocześniejszych materiałów nadwozia – również wagę (jest lżejszy o 325 kg od Q7 I). Samochód zbudowano na nowej płycie podłogowej – Volkswagen MLB 2 Platform, którą dzieli z najnowszymi generacjami Audi A4 i A8. Dostępny również w wersji hybrydowej Q7 E-tron Quattro Plug-in.
czytaj więcej
Powagosław
Bardzo konserwatywny i ostrożny projekt, takie, zachowując proporcje: A8 na dużych kołach. Czy to źle? Może potencjalni klienci docenią fakt, że ich Audi jest jak angielski dżentelmen – rok za aktualną modą. W przypadku innej interpretacji, to stylistyczne stonowanie i wyciszenie Q7 nie będzie atutem tego auta. ~Powagosław
Luzacjusz
Czy Q7 to teraz trochę bardziej odpicowane duże kombi? Bo definitywnie wygląda jak kombi. W dodatku bardziej niż kombi Audi, wygląda jak kombi Volkswagena. Tylko cena się nie zgadza. ~Luzacjusz
Produkowany od 2015 do 2018 roku
Pojemność skokowa 2995 cm3
Typ silnika benzynowy
Moc silnika 333 KM (245 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 440 Nm przy 2900-5300 obr/min
Montaż silnika z przodu, podłużnie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 6
Układ cylindrów widlasty
Liczba zaworów 24
Typ wtrysku bezpośredni
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd 4x4 Dostępny
Liczba stopni 8
Ogólna ocena
4,9 /5 Średnia dla segmentu 4,4
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(100%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Układ jezdny + Widoczność

Wady

- Silnik - Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Usterki Audi Q7 II

Liczba wpisów: 27
Skrzypiące wnętrze
  • Audi Q7 II SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2024
  • wnętrze
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Po przejechaniu pierwszych 2000 km zaczęła skrzypiec deska rozdzielcza, samochód oddany do serwisu, warsztat stwierdził, że wystarczy podkleić taśmy redukujące drgania w kilku miejscach. Niestety podklejenie nie rozwiązało problemu deska rozdzielcza zaczęła skrzypiec jeszcze mocniej - dźwięk można porównać do zgrzewki butelek wody ocierających się o siebie. Trzeszczący fotel kierowcy podczas przyspieszenia i hamowania.
Dodane 14 godzin temu
Nie działające systemy asystujące kierowcy
  • Audi Q7 II SUV Facelifting 2024 3.0 50 TDI 286KM 210kW od 2024
  • instalacja elektryczna
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Kilka godzin po odbiorze auta z salonu przestały działać wszystkie systemy asystujące kierowcy - rozwiązaniem była wymiana wiązki przewodów odpowiedzialnych za audio/video w samochodzie. Była podjęta kilkukrotna próba aktualizacji oprogramowania.
Dodane 14 godzin temu
Poszarpywania układu napędowego
  • Audi Q7 II SUV Facelifting 3.0 55 TFSI 340KM 250kW od 2019
  • układ napędowy
  • 60 tys. km
Auto wyraźnie poszarpuje podczas naprzemiennego przyspieszania i hamowania silnikiem (np. podczas jazdy w korku). ASO nie widzi problemu, niezależny mechanik stwierdził duże luzy wału napędowego w tylnym dyferencjale. Jeśli ktoś miał podobne objawy i sobie z nimi poradził, to będę wdzięczny za pomoc.
Dodane 5 miesięcy temu
Oczekuje na rozwiązanie
Audi Q7 II SUV

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów