BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d Facelifting 2015 - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d Facelifting 2015 – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

pb

Benzynowe

116i 109KM 80kW (2015-2017) 118i 136KM 100kW (2015-2017) 120i 177KM 130kW (2015-2016) 120i 184KM 135kW (2016-2017) 125i 218KM 160kW (2015-2016) 125i 224KM 165kW (2016-2017) M 135i 326KM 240kW (2015-2016) M 140i 340KM 250kW (2016-2017)

on

Diesla

114d 95KM 70kW (2015-2017) 116d 116KM 85kW (2015-2017) 116d EfficientDynamics Edition 116KM 85kW (2015-2017) 118d 150KM 110kW (2015-2017) 120d 190KM 140kW (2015-2017) 125d 224KM 165kW (2015-2017)

Zobacz 43 auta od ręki

Lata produkcji: 2015 – 2017

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d Facelifting 2015

BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d Facelifting 2015

BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d Facelifting 2015

BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d Facelifting 2015

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu (oznaczenie F20) wprowadzona na rynek w 2011 roku. Stylistycznie F20 stanowi kontynuację koncepcji zastosowanych w Serii 1 pierwszej generacji, choć główną inspiracją dla projektantów auta, pracujących pod okiem Adriana van Hooijdonka, był przód nowego BMW Serii 5 GT. W porównaniu do swojego poprzednika, samochód jest nieco większy. Zbudowano go na platformie podłogowej F20 Platform. Na początek debiutował model w wersji pięciodrzwiowej, potem dołączyły do niej równiej opcje: trzydrzwiowa oraz kabriolet.

czytaj więcej

Powagosław

Nie spodziewałem się rewolucji i nowa Seria 1 jest naturalną konsekwencją modelu pierwszej generacji. Jest przy tym bardziej zadziorna i chyba jeszcze bardziej kontrowersyjna. Ale dzięki temu chyba żaden kompakt tak mocno nie odróżnia się od konkurencji. ~Powagosław

Luzacjusz

Dziękuję BMW Serii 1 za to, że jest. Dzięki niej, utwierdzam się w przekonaniu, że wciąż rozumiem i nadążam za uciekającym światem. Słońce wciąż wstaje, zimą jest zimno, Seria 1 wciąż jest brzydka. ~Luzacjusz

BMW Serii 1 F40 – koniec konserwatyzmu

BMW Serii 1 F40 – koniec konserwatyzmu

W nowym BMW Serii 1 zmieniło się bardzo dużo. Nie będę ryzykował stwierdzenia, że o 180 stopni, ale o 100 stopni na pewno.

BMW Serii 1 - oznaka kryzysu?

BMW Serii 1 - oznaka kryzysu?

Świat dąży do miniaturyzacji. Telefony komórkowe wielkości zmywarki do naczyń już dawno osiągnęły rozmiar czekoladowego batonika, a na rynku...

BMW 114i - czy bazowa wersja ma sens?

BMW 114i - czy bazowa wersja ma sens?

102 KM z pojemności 1,6 litra. Wynik, jakich wiele. Do jego osiągnięcia BMW potrzebowało jednak technologii bezpośredniego wtrysku paliwa i......

Więcej publikacji o BMW Seria 1

Wiemy, kiedy pojawi się elektryczne BMW serii 1

Wiemy, kiedy pojawi się elektryczne BMW serii 1

W połowie przyszłej dekady w ofercie BMW ma znajdować się w sumie aż 12 w pełni elektrycznych modeli, a do tego jeszcze 13 hybryd plug-in....

Nowe BMW serii 1 z przednim napędem

Nowe BMW serii 1 z przednim napędem

BMW zdradziło właśnie informacje nt. trzeciej generacji swojego kompaktowego modelu, który do sprzedaży trafi na początku jesieni br....

Tego BMW nie kupisz w Polsce

Tego BMW nie kupisz w Polsce

Zaprojektowany w Niemczech, jednak z myślą głównie o chińskim rynku, gdzie kompaktowe sedany segmentu premium sprzedają się niczym crossovery w...

Więcej newsów o BMW Seria 1

Zobacz 43 auta od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Długość 4329 mm

Szerokość 1765 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 1984 mm

Wysokość 1440 mm

Rozstaw osi 2690 mm

Rozstaw kół - przód 1535 mm

Rozstaw kół - tył 1569 mm

Zwis przedni 770 mm

Zwis tylny 869 mm

Odległość od siedziska przedniego do dachu 1018 mm

Odległość od siedziska tylnego do dachu 972 mm

Szerokość nad podłokietnikami z przodu 1400 mm

Szerokość nad podłokietnikami z tyłu 1417 mm

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(77%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Układ jezdny + Silnik

Wady

- Stosunek jakość/cena - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Karoseria

Kupiłem ten samochód z niechęcią zamieniając moją Audi A3 2.0TDI na BMW F20 118i 4 cylindry. Benzyna więc wydawał się mułowaty przy pierwszym kontakcie, lecz jakie było moje zdziwienie gdy wjechałem na kręte trasy. Ten samochód to taki mikro-bolid, każdy zakręt to uczucie jakbym jechał bolidem F1, poprstu wspaniale, na autostradzie też bajka, a zrobiłem tym samochodem wieeele kilometrów. Dopiero pierwsza awaria w postaci pompy paliwa zrobiła mi sie po 140 tys km, poza tym udane auto do miejskiej dżungli jak i dłuższe wypady.

Dodane 3 lata temu

To było love-hate relationship. Nie miałem nigdy samochodu który tak dobrze by się prowadził, miał takie osiągi i po prostu sprawiał frajdę. Druga strona medalu jest taka, że ten samochód to śmietnik pod względem technicznym. Przy 90 tyś przebiegu musiałem wpakować w niego 18k na naprawę (przeniesienie napędu, chłodnica, z pierdół: amortyzatory komplet, wymiana dynamiczna oleju w skrzyni, oczywiście tarcze, klocki). Nie kupiłbym drugi raz. Gdy go sprzedałem to mi ulżyło.

Dodane 7 miesięcy temu

120d xDrive M Sport w bogatej konfiguracji - to świetny samochód, ale tylko w takiej konfiguracji. Uwielbiam M Sportową kierownicę i fotele, a w zimie doceniam funkcję ogrzewania obydwu. Bardzo szybki i zwinny samochód, komfortowy dla kierowcy, a też nieźle wygląda. Nie mógłby, tego samego napisać o wersji bez pakietu M Sport i wielu dokupionych opcji.

Dodane 8 lat temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d Facelifting 2015

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zgodnie z danymi producenta samochód pali tylko jak stoi na parkingu. W korkach i ślimaczej jeździe miejskiej należy liczyć 16-17 litrów. W spokojnej jeździe miejskiej około 12.5 i 13 litrów, ale realistycznie należy nastawić się na 15. Przy zabawie i dynamicznej jeździe na wyświetlaczu może wskoczyć 20l/100 km. W trasie przy jeździe w okolicach 190-200 spalanie 12.8 litra. Przy spokojnej jeździe 120 - 130 spalanie spada do 10 a nawet niżej, jeśli wrzucimy tryb Eco Pro gdzie 8 przełożenie skrzyni ZF jest zapięte prawie zawsze.

Dodane 10 lat temu

Samochód naprawdę nie pali dużo nawet jak na 2.0 diesla. Szczególnie przy dużych prędkościach zaskakuje pozytywnie - pomaga 8 biegowy automat i dobra aerodynamika. Trasa Poznań - Frankfurt nad Menem skończyła się ze średnim spalaniem 7,5 pomimo 3 osób na pokładzie i kilkunastokilometrowych odcinków jazdy z maksymalną prędkością. Normalny przejazd krajówkami (maks 120km/h, jazda umiarkowana ale nie jakaś eko) to spalania w okolicach 5 - 5,5 litrów. W mieście w granicach maks. 8 litrów.

Dodane 8 lat temu

bezpłatny pakiet przeglądów na 5 lat, przedłużona gwarancja w cenie, zużycie paliwa jak to w turbo benzynie zależy od stylu jazdy, przy standardowym traktowaniu pedału przyśpieszenia można zmieścić sie w 7,6 l/100 km

Dodane 9 lat temu

Zobacz wszystkie raporty spalania

wyciekl z bmw rozowy plyn apotem zaczela syczec cos w silniku i nie ma ciagu

Dodane 2 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Głośny stukot silnika od strony pasażera to nie rozrząd

Dodane 3 lata temu

Oczekuje na rozwiązanie

Silnik prz dodaniu gazu dlawi sie

Dodane 5 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC

przebieg: 41 tys. km

użytkowana przez: 24 tys. km

Silnik bardzo elastyczny, ma fajne przełożenie. Instalacja jaką mi zamontowano to Brc Sequent 32. Spisuje się bardzo dobrze. Przejechałem ponad 20 tys km. Nie odczuwam żadnej różnicy na lgp.

Dodane 7 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

BMW 120d xDrive F20 Facelifting (2015)

BMW 120d xDrive F20 Facelifting (2015)

BMW serii 1 F20 Facelifting (2015)

BMW serii 1 F20 Facelifting (2015)

Zobacz wszystkie galerie

BMW 118i

Test przeprowadzony w: 2019

BMW 118i

Test przeprowadzony w: 2019

Zobacz wszystkie testy

BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d Facelifting 2015

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów