auto rewelacyjne. super wygodne i komfortowe. mało awaryjne. hydraulika o ile doglądana nie wymaga dużego nakładu finansowego. jeżeli mamy sprawne ręce i chcemy zaoszczęðzić trochę pieniędzy sporo rzeczy konserwacyjno/czyszcząco/regulacyjnych przy hydro zrobimy sami, oczywiście mając jakąś wiedzę. jeżeli nie to są mechanicy którzy za nie duże pieniądze naprawiają ten układ. niestety na rynku jest sporo aut z hydrauliką w opłakanym stanie i ktoś kto sie nie zna może wpakować się w spore koszta bo doprowadzenie hydro do porządku przekroczy koszt auta. a cena auta jest śmieszna dlatego wiele ludzi ze względu na cenę i wyposażenie i zerowym pojęciu o hydro pakuje sie w bagno albo niszczy auto. dlatego ten kto chce jeździć autem i nie doglądać do niego to xantia nie jest dla niego. przez takich potem krążą mity że francuzy są złe a jeszcze z hydro to całkiem złom. mechanicy też nie mają pojęcia o hydro dlatego jeżeli ktoś przychodzi o poradę jakie auto kupić to najlepiej vw bo jeździ jak taczka ale naprawi się go młotkiem i przecinakiem bo zazwyczaj lepszych narzędzi nie ma. także auto z hydrauliką dla ludzi którzy wiedzą co kupują i do jakiego mechanika tzreba z nim jeździć. hydraulika jest naprawdę tania w utrzymaniu i naprawach jesli się dogląda i robi wszystko na czas. ze swojej strony obalam wszystkie mity o autach francuskich. mam jeszcze peugeota 306 i jakością i kosztami części a także bez awaryjnością nie odbiega od golfa a jazda o niebo lepsza. mam też szwagra który ma passata b5. w pierwszym roku go wychwalał a teraz szlag go trafia jak co chwile to inny wahacz stuka albo skrzypi a jedno razowo kupić komplet firmowego zestawu go nie stać. w xantii nabijamy sfery za 25 zł i wymieniamy tuleje metalowo gumowe oraz łączniki stabilizatora - razem ok 500 zł co ok 3 lata :). w passacie za te pieniądze mamy komplet chińskiego zawieszenia albo 2 porządne firmowe wahacze :). jakieś pytania? chyba nie. ale i tak 9 na 10 osób wybrało by passata. auto jest naprawdę super ale owiane wieloma mitami o awaryjności które są nie prawdziwe. nie oznacza to że xantia jest autem idealnym bo tak nie jest. ma swoje wady wynikające z wieku. auto polecam każdemu kto chce się wyrózniać na drodze i lubi dbać o auto. ale niestety zadbanego ze świecą szukać. polecam też motor 2.1 td który jest żadko spotykany ale jeżeli ktoś by się wahał między 2.1 td a 2.0 hdi to polecam 2.1. spalanie wyższe, ceny części droższe ale wg lepsze osiągi i awaryjność znikoma.

na poczatku mówię że mam nadwozie kombi. nie wiem czego nie ma tego silnika w wersji kombi przy ustalaniu parametrów na poczatku. bardzo nie docenione auto i niemalże doskonałe ale do ideału dużo mu brakuje. francuzi to jednak dziwolongi. potrafili trochę spieprzyć to auto. wielki minus za to że zapomnieli o bezpieczeństwie. kto do takiego ciężkiego i wmiarę szybkiego wozu pcha plstikowy pas przedni !!!. tego nie mogę im wybaczyć. gdyby nie to i dociagniete zostały drobiazgi to auto było by bardziej docenione. całe szczęście że opamiętali się przy c5 i to za owocowało wiekszą sprzedażą. ale trzeba cieszyć sie tym co jest. auto jest piękne, ładnie wygląda na zawnątrz i w srodku. jest bardzo wygodne i komfortowe za sprawą zawiesznia hydraulicznego. idealne na polskie drogi. hamulce żyletki nawet jak masz blachy zamiast klocków. w srodku jest dużo miejsca. mam kombi więc bagarznik spory i foremny. auto długie więc trochę parkowanie sprawia trudnosc. auto żadko spotykane. złodzieje się go nie czepiają. na ulicy przyciąga wzrok i wzbudza zainteresowanie innych. ogólnie auto bardzo dobre. nalezy pamiętać aby wszystko przegladać od czasu do czasu i wymieniać jesli jest potrzeba. to auto wymaga większego zainteresowania i doglądania niż inne.

bardzo dobrze oceniam to auto ale jeszcze musze troche nim pojeździć. narazie jest dobrze. pare rzeczy muszę wymienić ponieważ wysłurzyły się ale jest to normalne a auto nie jest nowe.