Poprostu swietny samochod:) Jak sama nazwa wskazuje ,,czerwone szalenstwo,, zostawia wiekszosc samochodow przy starcie i nie tylko:) Silnik rakieta. Wszedzie ta sie wiechac przez małe wymiary. Spalanie w normie:) wiadomo jak sie chce do konca cisnac to i 90 rumakow musi cos pic;) ale tak to swietnie! troszke rdza bieze ale wiek... 15 letni samochod małe miejskie tanie samochodziki nigdy nie były dobrze zabezpieczone:) ale podłoga w swietnym stanie wiec blacharka narazie mnie nie obchodzi bo nowych ognisk korozji nie ma:)

Auto jest na tyle małe że wystarczy na dojazdy do pracy, na zakupy itp. Nie można od niego wymagac że jest mało miejsca. Porównując do nowszego matiza czy tico, to auto projektowane w '82 roku jest naprawdę do przodu technicznie. Trzycylindrowy silnik nie ma wysokiej kultury pracy, ale da się znieść. Po czasie mozna polubić ten warkot :) Troche słaby, ale do jazdy typowo miejskiej nie ma lepszego samochodu. Zmiana biegów po przebiegu 220tyś jest marzeniem w innych europejskich samochodach z mniejszym przebiegiem. Biegi zmienia sie jednym paluszkiem. W ciągu trzech lat przejechałem 40tyś i przy siniku wymieniłem tylko uszczelkę pod głowicą, 2 razy pasek klinowy i pasek rozrządu. Rure wydechową no i konserwacja nadwozia. Gdyby nie rdza to pojeżdziłbym nim jeszcze do 300tyś. Ale nic nie trwa wiecznie.

Za tą cene nie można kupić lepiej prowadzącego i przyspieszającego auta. Mam już 4 Charadę na przełomie 4 lat z rzędu i dopóki będe miał czas aby nadal ją modyfikować i przystosowywać do własnych wymagań to nie oddam jej nikomu. Pierwsza 1.0 też super autko na miasto, następne trzy sztuki były to już potworki 1.3 16V gdzie 2 i 3 skończyły brutalnie na złomie, nr 2 kraksa z Lanosem a nr 3 wymusiły dziury w karoseri. W obecnej Charadce modyfikacji uległo zawieszenie ( twardo i nisko ), ukł kierowniczy ( wspomaganie ), silnik + ukł chłodzenia( jakiś czas temu generalny remont-tylko i wyłacznie żeby nadal śmigało jak z fabryki) ukł hamulcowy ( większa pompa ham + wentylowane tarcze przód ). Miłośników zapraszam na www.charade.pl oraz na cykliczne spotkania miłośników w miastach Polski.