kupiłem Punto z przebiegiem 100000 teraz jest 210000. samochodzik całkiem praktyczny, wystarczająco żywotny (znam przypadki przejechania na tym samochodzie powyżej 370 tyś, bez większych tragedii po drodze). słabe wykończenie ale bez przesadnej awaryjności, dobrze jeśli dba o niego znajomy mechanik i usuwa na bieżący mniejsze i większe awarie to nie zaskoczy na drodze żadnymi nie miłymi niespodziankami. częste drobne ale irytujące awarie. mogę z czystym sumieniem polecić Punciaka I jako drugi samochód w rodzinie do pokonywania do 8-10 tyś rocznie w drodze na zakupu lub pracy, przy przebiegach jakie ja pokonuję w granicach 30 tyś rocznie, jest już z eksploatacją trochę gorzej ale dla mało wybrednego użytkownika do przyjęcia (jak ktoś nie wstydzi się jeździć punto to dlaczego nie)

Samochód za niewielkie pieniądze, o ciekawym wyglądzie, który nie stwarza problemów w normalnej eksploatacji. Części eksploatacyjne są naprawdę tanie. Spalanie niewielkie. Przy wieku 12 lat samochód nie ma korozji. Technicznie również bez zarzutu. Cóż można oczekiwać więcej. Polecam wszystkim pod warunkiem, że był dobrze traktowany przez poprzednich właścicieli (regularne przeglądy i wymiany normalnie zużywających się części). Silnik optymalny do tego samochodu, pozwala wyprzedzić większość podstawowych wersji kompaktów, a nawet niektórych aut z klasy średniej. Przyspieszenie ok. 11-12s do setki to naprawdę nienajgorszy wynik szczególnie wśród dzisiejszych ekologicznych wozidełek, które i tak nie palą dużo mniej niż punciak. Zawieszenie powinno być albo bardziej komfortowe albo bardziej sportowe, a tak nie jest ani takie ani takie, no i nie można powiedzieć, że jest to złoty środek pomiędzy nimi (za mało tłumi nierówności i za bardzo przechyla się na zakrętach). Może warto wymienić zawieszenie na sztywniejsze.

Mój punciak to wersja elx więc troszkę więcej bajerów od innych według mnie bardziej przydało by się zamiast elektrycznych szyb wspomaganie, bo bez tego jest ciężko:)Całe 7 lat jak go mam zapisuje co wymieniłem i nie jest tego tak dużo.Ogółem wymieniałem takie podzespoły jak amortyzatoryX1,końcówki drążkówX4,wymiana tłumikaX1.Reszta napraw to części drobne i nie warto o nich pisać.Ważne jest to że kupno części nie bije po kieszeni a jeżeli ma się książkę "Sam Naprawiam"to większość można samemu z przyjemnością i satysfakcją naprawić.W silniku nie było żadnych usterek a do dzisiaj między wymianami oleju dolewam 300ml, olej jest czysty.Polecam tani, a jeżeli się dba bardzo zadowalający samochodzik.