Długo się zastanawiałem nad całokształtem oceny mojego Stilo, gdyż mam bardzo mieszane uczucia co do niego. Z jednej strony miałem już go serdecznie dość (sprzedany) a z drugiej strony spędziłem w nim 100 tys drogi i nie zdechł na drodze ani razu. Ogólne wrażenia Stilo są bardzo pozytywne. Ja posiadałem wersje Dynamic w pięknym śliwkowym kolorze. Największy plus to wyposażenie, wczesne wersje były bogato wyposażone w standardzie co miał: dobrej jakości materiał na tapicerce, skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów, dwustrefową klimę, tempomat, komputer pokładowy, niezłe radio, dużo schowków, podgrzewane siedzenia, lampki sufitowe 5x, lusterko w osłonie przeciwsłoneczne- podświetlane, klimatyzowany schowek, ASR, ESP, składny przedni fotel pasażera ! mogłem przewieź szafę z IKEA zamykając tylną klapę! , duży zbiornik spryskiwaczy, podłokietnik, tylna kanapa regulowana, stolik na fotelu pasażera, podłokietnik tylnej kanapy ze schowkiem i uchwytami na kubki, Kupiłem Fiata bo w tej cenie nie mogłem dostać nic innego z tempomatem :). Na Plus: dynamika, świetny silnik, niestety głośny jak to diesel, nierdzewiejąca karoseria (jeżeli Wam coś rdzewieje tzn że było tam walnięte), komfortowe fotele, składana, regulowana i przesuwana tylna kanapa; pewne prowadzenie nawet przy 160-170km/h; dość dobry zestaw grający (miałem bez sub ale teraz mam C4 z fabrycznym zestawem i jest tragedia)), w środku bardzo przestronny, dużo miejsca nawet dla wysokich osób; mnóstwo schowków, bogate wyposażenie. Minusy: drobne usterki, których w pewnym momencie nie chciało mi się już naprawiać co spowodowało, że samochód był w opłakanym stanie. Liczba usterek przez 8 lat i 100 tys (kupione z 156 tys na liczniku): sprężyny z przodu, regeneracja tylnej belki (to już bardziej eksploatacja), przepływomierz powietrza (jedyna największa usterka), regeneracja tylnego zacisku hamulca, dwukrotnie urwane osłony pod silnikiem (wiem, że to moja wina ale dla mnie to usterka bo przód był nisko zawieszony), problemy z błędem ASP, ASR (raz wymiana czujnika włącznika stop - pod pedałem, za drugim razem przeczyszczenie bezpiecznika (!!!), problemy z błędem poduszki powietrznej (kostka pod siedzeniem), wymiana z trzech aku bo padały przez usterkę oświetlenia schowka (żarówka się świeciła mimo jego zamknięcia), wymiana wkładu lewego lusterka (nowy wkład też później był do wymiany), wymiana wężyka doprowadzającego paliwo, padły dwa siłowniki (aktywatory) regulujące nawiew (klima dwustrefowa), padło radio, wymiana zamka tylnej klapy (dwa razy), problemy z światłami tył - brak szczelności (nie wymieniałem), padł mechanizm zamykania szyby, padł wentylator nawiewu, silniczki regulacji wysokości reflektorów,

Stilo posiadam od roku czasu. Samochód ogólnie oceniam na 4.0. Dla tych którzy zamierzają kupić ten model polecam szukać lepszych wersji wyposażenia i chyba polecę jednak benzynę + lpg ze względu na koszty eksploatacji i koszty jazdy... Watro prześledzić fora żeby wiedzieć na co konkretnie zwracać uwagę przed zakupem. Samochód kupiłbym ponownie, ale z benzynowym silnikiem. Jest to samochód ogólnie niedoceniony więc ceny zakupu na rynku wtórnym są niższe, a wyposażenie ma zwykle lepsze niż konkurencja. Wewnątrz sporo przestrzeni. Pozdrawiam:)

Po ponad 3 latach użytkowania i przejechaniu 70 tys. to drugi raz nie kupię nie polecę... WYSTRZEGAJCIE SIĘ FIATA ! Zepsuło mi się w nim wszystko, a jeśli się jeszcze nie zdążyło zepsuć to na pewno zaraz zepsuje się... i nie ma tu mojej złośliwości padało mi wszystko w tym aucie od zawieszenia hamulców, silnika, wycieraczek, zamków, uszczelek, spryskiwaczy... i takim sposobem kupiłem drugiego stilo w częściach :P moja stara polówka była niezawodna, a tu non stop coś i niby wszystko ok, a jednak małe usterki dobijały mnie i miękkie zawieszenie pękające przednie sprężyny i łożyska... niskie zawieszenie te auto jest fajne na autostradzie bardzo ekonomiczny silnik i tu koniec zalet tego auta.