Szukaj

Honda Civic XII Hatchback Facelifting 2.0 i-MMD 184KM 135kW od 2024

Informacje o Honda Civic XII Hatchback Facelifting 2.0 i-MMD 184KM 135kW od 2024

Lata produkcji: 2024 – teraz
Segment: Niższa klasa średnia
Honda Civic to produkowany od roku 1972 model niższej klasy średniej (segment C), będący następcą serii N360/N600 i Z360/Z600, najpierw, do szóstej generacji, jako subkompakt, a od roku 200 jako pełnoprawny kompakt. Honda Civic jest największym sukcesem rynkowym japońskiej marki – wyprodukowano go w liczbie 24 milionów egzemplarzy, co czyni go jednym z najlepiej sprzedających się aut w historii motoryzacji. Do dnia dzisiejszego wypuszczono dziesięć generacji modelu, z czego ostatnia pojawiła się w roku 2017 (wersja hatchback; odmiany sedan i coupe pojawiły się na rynku w 2016 roku). Samochód na całym świecie był laureatem dziesiątek nagród (m.in. Samochód Roku na pięciu kontynentach).
czytaj więcej
Powagosław

Mniej prototypowy, awangardowy i rewolucyjny niż jego poprzednik, to fakt. Ale chyba nikt rozsądny nie spodziewał się kolejnej rewolucji. Jest ewolucja, której kierunek jest jak najbardziej słuszny. To wciąż piękny samochód.

~Powagosław
Luzacjusz

Civic wciąż odróżnia się od reszty konkurencji i wygląda jak statek kosmiczny. Ale o ile poprzedni model był wehikułem z „Gwiezdnych wojen”, ten nadaje się do pierwszych odcinków „Star Treka”. Czyli krok w tył. Subtelny i ze smakiem, ale jednak w tył.

~Luzacjusz
Produkowany od 2024 roku
Pojemność skokowa 1993 cm3
Typ silnika hybrydowy
Moc silnika 184 KM (135 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 315 Nm przy 4500 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 16
Stopień sprężania 13,9 : 1 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 96,7 mm
Zapłon iskrowy
Typ wtrysku bezpośredni
Rodzaj skrzyni Automatyczna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba stopni
System start&stop Dostępny
Ogólna ocena
4,6 /5 Średnia dla segmentu 39,3
Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(67%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Całokształt - Widoczność - Wyciszenie

Wybrane oceny

4,4
~Kamil
Honda Civic XII
Hatchback Facelifting 2.0 i-MMD 184KM 135kW
Dla mnie największą zaleta jest świetne prowadzenie oraz bardzo niskie spalanie samochodu, ciężko przekroczyć 6l/1000km, silnik elektryczny robi robotę do 100 przyspiesza świetnie jednak powyżej robi się nieco gorzej gdy silnik spalinowy przejmuje główna role, największy minus samochodu to tragiczne wyciszenie, na autostradzie szum jest bardzo głośny, w szczególności spod kół, jazda 140km/h męczy w tym hałasie, oraz spasowanie elementów również nie jest najlepsze
Dodane 3 miesiące temu
4,7
~Zenon
Honda Civic XII
Hatchback Facelifting 2.0 i-MMD 184KM 135kW
Jedyny problem jaki widzę w tym samochodzie to dawkowanie płynu na szybę robi to gdy wycieraczki są prawie pionowo ,wycieraczki zabierają go w lewo a na powrót nie zostaje już zbyt wiele płynu i szyba bardzo szybko się brudzi co sprawia że widoczność jest kiepska przynajmniej na prawej stronie szyby
Dodane 7 miesięcy temu
4,7
~Zenon
Honda Civic XII
Hatchback Facelifting 2.0 i-MMD 184KM 135kW
Jedyny problem jaki widzę w tym samochodzie to dawkowanie płynu na szybę robi to gdy wycieraczki są prawie pionowo ,wycieraczki zabierają go w lewo a na powrót nie zostaje już zbyt wiele płynu i szyba bardzo szybko się brudzi co sprawia że widoczność jest kiepska przynajmniej na prawej stronie szyby
Dodane 7 miesięcy temu

Usterki Honda Civic XII

Liczba wpisów: 5
Parujące szyby
  • Honda Civic XII
  • układ chłodzenia
  • 10 tys. km
Auto ma nieustanne problemy z parującyni szybami, wszelkie dostępne sposoby i ustawienia nie pomogły (nowe filtry, czyszczenie, ozonowanie, płyny, preparaty, dywaniki, osuszacze itp.). Musi posiadać małe nieszczelności oraz niewydajny zle rozmieszczony układ nawiewów, byc może źle skalibrowany czujnik i oprogramowanie. Oczywiście dla serwisu to nie usterka. Dodatkowo oprócz tej wewnętrznej pary auto zawsze paruje z zewnątrz przy włączeniu wycieraczek. Totalnie irytująca sprawa, na pewno to moja ostatnia honda, w żadnym innym aucie nie spotkało mnie coś takiego a jeździłem conajmniej dwudziestoma różnymi autami.
Dodane ponad rok temu
Problem rozwiązany
1 komentarz
Ciąg dalszy kwestii szarpania samochodem
  • Honda Civic XII Hatchback 2.0 i-MMD 184KM 135kW 2022-2024
  • układ napędowy
  • 5 tys. km
Dziś w trasie obserwowaliśmy zachowanie pojazdu i już wiemy że przy każdym szarpnięciu następuje doładowanie baterii, następnie po chwili napęd przechodzi na elektryka i tak za każdym razem. Serwis twierdzi że z autem jest wszystko ok. Wyślemy teraz filmik do serwisu, może podany im rozwiązanie problemu ja tacy bo ewidentnie coś pracuje nie tak w nowym samochodzie. Dodatkowo auto mimo iż jest hybryda odpala się na silniku benzynowym, serwis też tego nie wyłapał. Mam nowoczesną hybrydę napędzaną benzyną i dodatkowo że zużyciem pod 7 l/100 km. Koszmar
Dodane 3 lata temu
Oczekuje na rozwiązanie
3 komentarze
Źle spasowane wnętrze
  • Honda Civic XII
  • wnętrze
  • 10 tys. km
Występowanie usterki:
Tak 4
Nie 2
Auto ma źle spasowane plastiki, nieustannie trzeszczy, codziennie. Słychać dźwięk jakby przekręcanego zegarka, stuki, trzaski. Prawdopodobnie wewnętrzna cześć obudowy w okolicacach "plastra miodu" odksztalcila sie/obluzowała i rezonuje. ASO udaje, że nie słyszy a ha juz mam dosyć tego auta.
Dodane ponad rok temu
Honda Civic XII Hatchback Facelifting

Tysiące ofert samochodów w jednym miejscu

Zobacz więcej filmów