Ocena kierowcy - Honda Civic XII Hatchback Facelifting

Dla mnie największą zaleta jest świetne prowadzenie oraz bardzo niskie spalanie samochodu, ciężko przekroczyć 6l/1000km, silnik elektryczny robi robotę do 100 przyspiesza świetnie jednak powyżej robi się nieco gorzej gdy silnik spalinowy przejmuje główna role, największy minus samochodu to tragiczne wyciszenie, na autostradzie szum jest bardzo głośny, w szczególności spod kół, jazda 140km/h męczy w tym hałasie, oraz spasowanie elementów również nie jest najlepsze

na plus dynamika przy niskich prędkościach, wysoki moment robi robotę w silniku elektrycznym, do około 130 przyspiesza świetnie, lepiej niż inne samochody o podobnej mocy, niestety powyżej tej prędkości jest nieco gorzej, ponieważ wtedy silnik spalinowy bezpośrednio napędza koła, a jest on dużo słabszy niż elektryczny, na minus również głośna praca zimnego silnika zaraz po odpaleniu,

Samochód posiada tylko 1 bieg, natomiast zmiany biegów są imitowane podczas jazdy, podczas delikatnego przyspieszania samochód delikatnie przyspiesza bez zmian biegów, dopiero gdy wciśniemy więcej gazu, zaczyna imitować zmiany biegów co robi całkiem nieźle

Samochód świetnie się prowadzi w zakrętach, prawie jak hot hatch, jednak mimo tego jest bardzo komfortowy, przesiadłem się z civica VIII, który był dużo twardszym układ jezdny to zdecydowany plus tego samochodu

wygląd samochodu dla mnie jest świetny, jednak spasowanie elementów oraz wykończenie zewnętrzne w moim samochodzie jest przeciętne, drzwi kierowcy pomimo że zamknięte, lekko odstają, do tego mam kilka wtrąceń lakierniczych, na szczęście mało.

w porównaniu do civica VIII jest dużo lepiej, cienkie słupki z przodu, oraz brak spojlera biegnącego przez tylna szybę to zdecydowana poprawa,

Największy plus za fizyczne przyciski oraz pokrętła, obsługa multimediów oraz klimatyzacji jest dość intuicyjna, 9 calowy ekran dotykowy według mnie jest świetny, większe w innych autach moim zdaniem bardziej przeszkadzają, do tego bardzo czytelne elektroniczne zegary

Klimatyzacja w lato bez problemu daje rade, ogrzewanie w zimę również, mam tylko jedno zastrzeżenie, w zimę ustawiając np. 22 stopnie, z początku leci cieple powietrze, ale po paru km. jazdy zaczyna lecieć chłodniejsze przez co trzeba podkręcić wyżej temperaturę.

Tutaj duży plus za miejsce z przodu, kierowca ma dużo miejsca, pasażer również, nieco gorzej mają osoby wysokie z tylu, gdyż opadająca linia dachu powoduje że osoby które maja ponad 185cm mogą haczyć głową o podsufitkę

To największa wada tego samochodu, jak za tą cenę spodziewałbym się lepszego wyciszenia, szum spod kół jest tragiczny na autostradzie, szum powietrza również jest dość głośny wokół drzwi, niektórzy winią fabryczne opony,

Bardzo niskie spalanie, poniżej 5l w mieście, miedzy 5/5,5l na trasie do 100km/h, według komputera, moje największe spalanie było do tej pory 6.2l, na minus mogą być drogie opony w rozmiarze 235/40r18, nieco za szerokie jak na ten samochód przez co w razie wymiany będą nieco droższe,

Samochód jest dość drogi jak za to co oferuje, słabe wyciszenie wnętrza, oraz kiepskie spasowanie elementów zewnętrznych, do tego wtrącenia lakiernicze, takiego wykonania spodziewałbym się w tanich chińskich samochodach,

Po wyjeździe z salonu od razu musiałem wrócić na zrobienie geometrii zawieszenia, kierownica podczas jazdy na wprost byłą krzywa, oczywiście zrobione na gwarancji, samochód ma dopiero 7tys. km, wiec oczekuje ze najbliższe lata nic się nie wydarzy

Brak poważnych usterek …….. i niech tak zostanie