Hyundai i40 Kombi Facelifting 1.7 CRDi 141KM 2015-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2018

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od roku 2011 model segmentu D (klasa średnia), który zastąpił w ofercie marki model Sonata. Hyundai i40 został zaprojektowany w niemieckim biurze projektowym Hyundaia zgodnie z „Fluidic Sculpture – nową koncepcją stylistyczną marki, a wzorowane było na zaprezentowanym w 2010 roku prototypie i-flow. Hyundai i40 powstał na zmodyfikowanej platformie podłogowej modelu Sonata (na której zbudowana jest także Kia Optima). Pomimo że początkowo model dostępny był wyłącznie w wersji kombi, to po kilku miesiącach poszerzono ofertę także o wariant sedan.

czytaj więcej

Powagosław

Hyundai w Europie coraz skuteczniej walczy o swoją renomę. Europa zachwyca się z rezerwą. Gdyby i40 miał na masce logo jakiejś europejskiej marki, byłby przedpremierowym hitem. Czy będzie? Tego mu życzę. ~Powagosław

Luzacjusz

Nie po raz pierwszy deklaruję swoją głęboką niechęć do kombi. Do aut kombi i zespołu Kombi dowodzonego przez pewnego łysola. Jeśli auta kombi potrzebowałyby ambasadora, który przekonałby takich jak ja, że samochód z przedłużonym kuprem nie przypomina taczek, polecam i40. ~Luzacjusz

Hyundai i40 Wagon - Koreańczyk z klasą

Hyundai i40 Wagon - Koreańczyk z klasą

Segment kombi coraz bardziej się rozrasta. Obecnie niemal każda marka ma w swojej ofercie tego typu samochód. Co by dużo nie mówić - jest to jeden...

Va banque - Hyundai i40

Va banque - Hyundai i40

Drogi ojcze, droga matko - w pierwszych słowach mojego listu pragnę serdecznie pozdrowić Was z Europy, do której wysłaliście mnie, abym uczył się...

Więcej publikacji o Hyundai i40

Hyundai i40 odświeżony i bezpieczniejszy

Hyundai i40 odświeżony i bezpieczniejszy

Choć od jego debiutu rynkowego minęło już siedem lat, to Hyundai nie decyduje się jeszcze na wprowadzenie nowej generacji modeli, a jedynie...

Odświeżony Hyundai i40 debiutuje w Europie

Odświeżony Hyundai i40 debiutuje w Europie

W ofercie Hyundaia pojawiło się wiele nowości, w tym odświeżony model i40, który zyskał nie tylko kilka nowości jeśli chodzi o stylistykę, ale i...

Hyundai i40 - prapremiera i pierwsza jazda w Polsce

Hyundai i40 - prapremiera i pierwsza jazda w Polsce

Polska prapremiera nowego, flagowego modelu Hyundai i40 miała miejsce podczas pierwszego dnia Ogólnopolskiego Szkolenia Fleet Management Training...

Więcej newsów o Hyundai i40

Hyundai i40 Kombi Facelifting 1.7 CRDi 141KM 2017

Hyundai i40 Kombi Facelifting 1.7 CRDi 141KM 2017

Cena: 47 900 ^PLN

Hyundai i40 SALON LIFT Ledy 205 tys wpisuje na...

Hyundai i40 Sedan 1.7 CRDi 136KM 2015

Hyundai i40 Sedan 1.7 CRDi 136KM 2015

Cena: 47 400 ^PLN

Hyundai i40 1.7 Diesel 136KM Full Opcja Potwie...

Hyundai i40 Kombi Facelifting 1.7 CRDi 141KM 2017

Hyundai i40 Kombi Facelifting 1.7 CRDi 141KM 2017

Cena: 37 000 ^PLN

HYUNDAI i40 CW (VF) 1.7 CRDi 141 KM

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2015 do 2018 roku

Pojemność skokowa 1685 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 141 KM (104 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 340 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbodoładowanie o zmiennej geometrii (Variable Geometry Turbo)

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 77,2 x 90 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(62%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia + Wyciszenie

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Całokształt - Bezawaryjność (poważne usterki)

Za stylistykę oraz gwarancję plus. Usterki na gwarancji: -malowany dach po 2 latach (korozją w nadszybiu) -wymiana piasty koła przy 110k -wymiana pzespolu przepustnicy przy 83k -wymiana zaworu podciśnienia sprężarki 169k -wymiana pierwszej sondy lambda przy 150k -obecnie przy 169k sprzęgło się ślizga... Auto nadaje się na dłuższe trasy, zbiornik paliwa na ok 1000km (70 l.ON),

Genralnie spoko, jeździłem miesiąc jako autozastepcze, ma wsumie wszystko co potrzeba z bardów i wygody, tylko jak ktoś wymaga od auta więcej to brakuje mocy i zawiecha nie domaga przy żywsze jeździe może to przez przedni napęd. Ostatnio tylko tył albo 4x4

Ogólnie przyzwoity samochód i pewnie ze względu na stosunek jakość/cena zdecydowałbym się ponownie na zakup. Na plus udany silnik (diesel, 141KM), komfortowe zawieszenie, dużo miejsca dla pasażerów i w bagażniku, trochę praktycznych rozwiązań, całkiem cichy przy większych prędkościach. Niestety ma tez swoje minusy - drobne usterki (przydaje się więc 5-letnia gwarancja), nie zawsze dobre spasowanie elementów i wyprofilowanie klapy bagażnika (po deszczu kapiąca woda po otwarciu).

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Hyundai i40 Kombi Facelifting 1.7 CRDi 141KM 104kW 2015-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Auto na codzień pali 5,5-6,0 l na 100 km. Na trasie może spaść poniżej 5,0 l.

Miasto - jazda ekologiczna/krótkie trasy/mało stania w korkach, Trasa- autostrady 140-160km/h

Jak na ten silnik to wysokie spalanie. Na trasie 650 km tylko autostradą prędkość do 140km/h. Nie polecam.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam problem ze sprzęgłem, a mianowicie łapie ono bardzo nisko, w zasadzie tylko przy samym dnie, chodzi również bardzo ciężko, że aż odpycham się od siedzenia. Skrzynia biegów działa przez to coraz gorzej. Biegi nie chcą wejść lub wyskoczyć. Problem się zaczął przy 50 tys., następnie przy 60 tys. wymieniłem: kompletne sprzęgło, wysprzęglik, pompę z regulatorem, oś dźwigni sprzęgła, widełki wyłączające sprzęgła oraz łapę. Była mała poprawa, ale dalej było czuć duży dyskomfort. Obecnie mam przejechane 93 tys. a jazda to katorga, Pogorszyło się znacznie, a każdy mechanik rozkłada ręce mówiąc, że już wszystko wymieniłem.

Problem rozwiązany

Czujniki Pakowania

Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi HIGH 136KM 100kW 2011-2015
instalacja elektryczna
150 tys. km

Występowanie usterki:

Po zakupie problemem okazały się czujniki parkowania które działają tylko kiedy mają dobry humor. Także czasem gdy chcemy cofać kamera cofania łapie błąd zawieszając się (musimy poczekać 10 min na restart systemu). Dpf wypala się co 30-40 km mimo że przeprowadzone było już dwukrotne czyszczenie (najpierw na samochodzie a później na wyjętym Dpf w maszynie). Na pocieszenie przestał działać tempomat i komputer pokazywał czujnik położenia pedału sprzęgła, po wymianie czujnika sprzęgła i hamulca problem nie ustał.

Przy każdym lub co drugim odpaleniu silnika przepala się bezpiecznik od radia i trzeba wymienić wymieniałem już 6 razy i za każdym razem to samo Gdy radio jest wyłączone odpalę silnik i włączę radio wszystko jest ok ale jeśli tylko zostawię włączone radio wyłączę silnik i znów odpalę jak by z automatu przepala się bezpiecznik

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Hyundai i40 1.7 diesel GLS, LHD

Hyundai i40 1.7 diesel GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Hyundai i40 1.7 diesel GLS, LHD

Hyundai i40 1.7 diesel GLS, LHD

Test przeprowadzony w: 2011

Zobacz wszystkie testy

Hyundai i40 Kombi Facelifting