Kia Clarus II Sedan 1.8 i 16V 116KM 1998-2001 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2001

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do klasy średniej (segment D) produkowany w latach 1996-2001. Pierwszy duży rodzinny sedan Kii produkowany na dużą skalę. Model debiutował na rynku koreańskim w 1996 roku pod nazwą Credos (pod tym szyldem sprzedawano go również w RPA i Australii). Dopiero dwa lata później, jako Clarus trafił do Europy. Samochód zbudowano na bazie Mazdy 626, Clarus dzielił z nią większość podzespołów. W 2000 roku model przeszedł gruntowną modernizację. Rok później został zastąpiony przez Kię Magentis.

czytaj więcej

KIA Clarus - budżetowo też się da

KIA Clarus - budżetowo też się da

Wśród ludzi panuje charakterystyczna mentalność - sięganie do jak najwyższej półki. To zdrowa zasada - w końcu każdy chce posiadać możliwie...

Kia Clarus - koreańska Mazda 626?

Kia Clarus - koreańska Mazda 626?

Rozpiętość cenowa w przypadku tego auta zdumiewa. Przeglądając portale aukcyjne udało mi się znaleźć jeżdżącą Kię Clarus z 2000 roku już za...

Więcej publikacji o Kia Clarus

Produkowany od 1998 do 2001 roku

Pojemność skokowa 1793 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 116 KM (85 kW) przy 5750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 152 Nm przy 4500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 87 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(100%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena + Widoczność

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Wyciszenie

Bardzo duży i wygodny samochód rodzinny. Eksploatacja bez najmniejszych problemów. Oczywiście wykonanie nie jest perfekcyjne, plastiki trochę skrzypią, ale nie odbiega to od normy w porównaniu z innymi pojazdami tej klasy

duże, wygodne auto. gdyby poprawić trochę drobiazgów ( np: ergonomia fotela przedniego, obicie kierownicy, plastik w kabinie ) i zamontować diesla, to ...można by napisać : FORD MONDEO za pół ceny .

Bardzo udane auto. Jedynym mankamentem jest brak mozliwości zamontowania bagażnika na dachu. Właściwie jedyna troską jest pamiętać o terminie wymiany oleju i filtrów. Poza częściami eksploatacyjnymi, po 120 tys.km wymienione zostałe przewody wysokiego napięcia, ale to było raczej zwiazane z zapewnieniem własciwej pracy silnika przy korzystaniu z instalacji gazowej.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Kia Clarus II Sedan 1.8 i 16V 116KM 85kW 1998-2001

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zdaleka omijać zakupy w serwisie, to paranoja. Materiały serwisowe filtry, klocki i inne polecam nabywać w internecie i sklepach, ceny ich nie odbiegają od pozostałych marek wiem co piszę. Utrzymanie tego auta nie jest zbyt kosztowne.

przecietnie na trasie pali mi 7.5 litra(predkosc jazdy 80-120) w miescie kolo 10 wszystko zalezy od tego jak kto jezdzi na autostradzie przy stalej predkosci 140km lyka kolo 8litrow kiedys na trasie Szczecin-Warszawa spalil mi niewiele ponad 6litrow ale jechalem spokojnie non stop 80 gora 90km/h

jak na tak duże auto spalanie jest dobre tym bardziej że mam lekką nogę więc nie wprowadzam silnika w wysokie obroty..no może czasem:) jak trzeba szybko zmienić pas. W mieście pali mi ok. 10litrów paliwa, w cyklu mieszanym ok. 8,5 a na trasie przy jeździe

Zobacz wszystkie raporty spalania

Kia Clarus II Sedan