Fajne autko, z chip fabryczny na ok. 240KM, skrzynia 8AT wyrabia duży moment ponad 500 Nm. Może nie przyspiesza od zera jak inne suvy z 3.0 (7s) ale jak już ma 80/100km/h to przejazd przez autostrady zwłaszcza DE czysta przyjemność przy obroty 2 ,5tyś max, średnie spalanie z Poznania do Berlina z powrotem ~ 8 ON. (3 x w miesiąc jadę tą trasę). Wcześniej miałem Optime, ale chciałem coś wyższego, no i 2.2 nie bierze oleju, a optima 1.7 przy autostradowych rajdach brała jak skoda poprzednia:( 1 litr na trasa do Berlina :( W DE prędkości głównie 170-190. Sorento GT ma wszystko w opcji. Mam teraz 45tyś przejechane, nic się nie dzieje, brakuje tylko startu spod bramek poniżej 9s, a potem to auto jedzie jak niemieckie.

Jestem zadowolony z zakupu, jak i cała moja rodzina, a szczególnie dzieci, które szukają okazji do siedzienia na 3 rzędzie. W 3 miesiące przejechałem 7000 km- Zakopane, Mazury, Podlasie. Wyjazdy rodzinne tym autem to przyjemność. Duże, przestronne, bezpieczne auto. Do tego zwinne i całkiem dobrze przyśpiesza. Świetne światła drogowe LED. Wybrałem je z uwagi na 7 rząd siedzeń oraz to że amerykański organizacja testująca uznała je za jedno z bezpieczniejszych aut (www.iihs.org) TOP SAFETY PICK+ (podobnie jak volvo xc90). Po prostu spokojniej jadę zwykłymi drogami, mijając młodych szalonych w BMW w jednym z bezpieczniejszych aut, które dodatkowo wazy około 2 ton. ( Kodiaq ma masę startową tylko 1450 kg). Jak wiadomo, lepiej jechać cięższym autem. Długa gwarancja -7 lat. Niska utrata wartości przez auto. W środku jest komfortowo.

Posiadałem wersję GT Line, auto na prawdę fajne dla większej rodziny, szerokie fotele, wielki bagażnik. Samo zawieszenie dość twarde w mojej wersji i samochód potrafił dość mocno skakać i bujać się na garbach poprzecznych... a piszę ten komentarz bo skradziono mi go miesiąc temu