Stonic spełnia moje oczekiwania a cztery gwiazdki za wygłuszenie i zużycie paliwa. Generalnie posiada wszystko co potrzebne kierowcy. Prowadzi się pewnie, dynamiczny silnik ale paliwożerny. Korki w dużym mieście przy dość dynamicznej jeździe ok. 7,7-8,2 l/100km,, trasa 6,2- 6,5 jadąc do 120 km/h. Skrzynia dobrze zestopniowana, mogłaby być trochę subtelniejsza, "miększa" przy zmianie biegów ale generalnie OK . Sprzęgło odrobinę za "ostre" trzeba uważać przy ruszaniu a jeśli ktoś przy tym jest jeszcze mało doświadczony, potrafi szarpnąć. Generalnie autko bardzo ładnie się zbiera, nie ma żadnych problemow przy wyprzedzaniu czy nabieraniu szybkości na autostradach. Trudno się zgodzić z kilkoma ocenami że "nie jest demonem szybkości". Trzeba nauczyć się pracy z 6 stopniową skrzynią i pamiętać że to tylko 1000 cm3 . W mojej ocenie te 120 kM dobrze sobie radzi. Dźwięk silnika? hmmmmmm...... mi się podoba. Dobra widoczność podczas jazdy we wszystkich kierunkach, jedynie przy cofaniu trzeba wspierać się kamerą (zresztą po to przecież jest). Wnętrze wygodne, wszystko jest czytelne i na swoim miejscu, dobrze wyposażony (L+STYL). Mały minus to wygłuszenie, nie ma tragedii ale mogłoby być odrobinę lepsze ale za takie pieniądze nie da się mieć wszystkiego. Ogrzewanie czy klimatyzacja działają bardzo dobrze. Bagażnik jak na moje potrzeby zupełnie wystarczający choć dla osób lubiących coś budować, remontować może okazać się za mały. Ogólnie moja ocena 5 z małym minusem.

Stonic spełnia moje oczekiwania a cztery gwiazdki za wygłuszenie i zużycie paliwa. Generalnie posiada wszystko co potrzebne kierowcy. Prowadzi się pewnie, dynamiczny silnik ale paliwożerny. Korki w dużym mieście przy dość dynamicznej jeździe ok. 7,7-8,2 l/100km,, trasa 6,2- 6,5 jadąc do 120 km/h. Skrzynia dobrze zestopniowana, mogłaby być trochę subtelniejsza, "miększa" przy zmianie biegów ale generalnie OK . Sprzęgło odrobinę za "ostre" trzeba uważać przy ruszaniu a jeśli ktoś przy tym jest jeszcze mało doświadczony, potrafi szarpnąć. Generalnie autko bardzo ładnie się zbiera, nie ma żadnych problemow przy wyprzedzaniu czy nabieraniu szybkości na autostradach. Trudno się zgodzić z kilkoma ocenami że "nie jest demonem szybkości". Trzeba nauczyć się pracy z 6 stopniową skrzynią i pamiętać że to tylko 1000 cm3 . W mojej ocenie te 120 kM dobrze sobie radzi. Dźwięk silnika? hmmmmmm...... mi się podoba. Dobra widoczność podczas jazdy we wszystkich kierunkach, jedynie przy cofaniu trzeba wspierać się kamerą (zresztą po to przecież jest). Wnętrze wygodne, wszystko jest czytelne i na swoim miejscu, dobrze wyposażony (L+STYL). Mały minus to wygłuszenie, nie ma tragedii ale mogłoby być odrobinę lepsze ale za takie pieniądze nie da się mieć wszystkiego. Ogrzewanie czy klimatyzacja działają bardzo dobrze. Bagażnik jak na moje potrzeby zupełnie wystarczający choć dla osób lubiących coś budować, remontować może okazać się za mały. Ogólnie moja ocena 5 z małym minusem.

Nie rozczarowałem się Stonikiem. Zdaje się jakby było uszyte na moją miarę, no i w zasadzie tak było - czekałem około 5 miesięcy na jego stworzenie i dostawę do kraju po złożeniu zamówienia. Wybrałem wersję z silnikiem 1,0 l/120 KM i maksymalna wersję wyposażenia XL z pełnym pakietem bezpieczeństwa czynnego, które inni producenci dopiero wprowadzają do swych aut. Z tym pakietem auto ma pewne cechy półautonomiczne - np. potrafi jechać samodzielnie na autostradzie trzymając pas ruchu (testowałem przy 120 km/h przez kilka kilometrów); dla mnie to ważne, gdyż już zdarzyło mi się zasnąć na chwilę i zjechać z pasa. Wybór silnika był trochę dla mnie ryzykowny (wydawał mi się dziwną konstrukcją 1-litrową, 3-garową z turbiną) lecz nie żałuję tego wyboru - jest żwawy, szybko osiąga duży moment i potrafi być oszczędny przy spokojnej jeździe. Auto prowadzi się lekko i pewnie, Jest stosunkowo lekkie przez co ma wystarczające przyspieszenie - w mieście da się szybko ruszyć, a na trasie nie mam kompleksów; jednak przypuszczam, że z mniejszym silnikiem nie ma już takiego komfortu dlatego polecam ten silnik. Sądzę, że wersja podstawowa Stonika z mniejszym silnikiem nie da tylu przyjemności w jego użytkowaniu, a będzie jedynie dobrze wyglądać i nadawać się głównie do jazdy miejskiej. Trzeba podkreślić, że auto ma 7 lat gwarancji!