Land Rover Range Rover Sport III SUV Plug-In - silniki, dane, testy • AutoCentrum.pl

Land Rover Range Rover Sport III SUV Plug-In – wybierz silnik

Pokaż silniki:

Benzynowe

Benzynowe LPG

Diesla

Elektryczne

Hybrydowe

Hybrydowe Diesla

Hybrydowe Diesla plug-in

Hybrydowe plug-in

plugin

Hybrydowe plug-in

3.0 460e 460KM 338kW (od 2023) 3.0 550e 550KM 405kW (od 2023) 3.0 PHEV 441KM 324kW (od 2022) 3.0 PHEV 510KM 375kW (od 2022)

Zobacz 24 auta od ręki

Lata produkcji: 2022 – teraz

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Luksusowy SUV średniej wielkości o sportowym charakterze (segment I premium), produkowany od 2005 roku. Jak sama nazwa wskazuje, model jest odmianą Range Rovera, która bardziej od niego, nastawiona jest na wysokie osiągi, a przy tym jest tańsza. Pierwsza generacja modelu była spokrewniona Land Roverem Discovery, druga, wprowadzona na rynek w 2013 roku, dzieli część podzespołów z bazowym Range Roverem. Stylistycznie jest jednak inspirowana modelem Evoque. Range Rover Sport jest jednym z najlepiej sprzedających się aut w swojej klasie - dotychczas znalazł blisko 400 tysięcy nabywców.

czytaj więcej

Powagosław

Ma być o RRS, ale zacznę od modelu Evoque. Po raz kolejny widać, jak bardzo przełomowy pod względem wzornictwa był ten samochód. Sport kontynuuje najlepszą z możliwych dróg wyznaczoną przez mniejszego brata. Well done. ~Powagosław

Luzacjusz

Mówić, że Range Rover Sport to ładny samochód to tak, jakby stwierdzić, że Michael Jordan był niezłym sportowcem, a Monice Bellucci dobrze patrzy z oczu. Pamiętacie Rewińskiego z „Kilera”? Mają rozmach… ~Luzacjusz

Range Rover Sport P400e – sprawdziliśmy, czy warto kupić Range'a z napędem hybrydowym

Range Rover Sport P400e – sprawdziliśmy, czy warto kupić Range'a z napędem hybrydowym

Range Rover od razu kojarzy się z dużym, mocnym silnikiem. A co, jeśli pod maską nie będzie wielkiego V8? Sprawdziliśmy.

Range Rover Sport

Range Rover Sport - czy warto przepłacać?

Range Rover Sport - czy warto przepłacać?

Nawet najbardziej zamożni potrafią oglądać każdą złotówkę z dwóch stron. Czy przy zakupie luksusowego samochodu można kierować się chłodną...

Land Rover Range Rover Sport - luksusowy... sportowiec?

Land Rover Range Rover Sport - luksusowy... sportowiec?

Range Rover to samochód, którego nie trzeba przedstawiać. Zdumiewające właściwości terenowe i luksusowe wyposażenie sprawiły, że pojazd stosunkowo...

Więcej publikacji o Land Rover Range Rover Sport

Pierwsza hybryda Range Rovera i mocniejszy SVR

Pierwsza hybryda Range Rovera i mocniejszy SVR

Z pewnością drobny facelifting Range Rovera Sport przeszedłby niezauważony, gdyby nie pojawienie się w ofercie wariantu hybrydowego, który jest...

Range Rover Sport

Range Rover Sport z 4-cylindrowym silnikiem

Range Rover Sport z 4-cylindrowym silnikiem

Trend na downsizing nie omija żadnej marki i niemalże żadnego modelu. W ofercie Range Rovera Sport pojawi się, po raz pierwszy, czterocylindrowa...

Range Rover Sport SVR oficjalnie zaprezentowany

Range Rover Sport SVR oficjalnie zaprezentowany

Jeszcze przed debiutem w Pebble Beach 15 sierpnia Land Rover zaprezentował prawdopodobnie najbardziej sportowy model Range Rover Sport SVR....

Więcej newsów o Land Rover Range Rover Sport

Zobacz więcej filmów

Land Rover Range Rover Sport III SUV Plug-In 3.0 460e 460KM 338kW od 2023

Land Rover Range Rover Sport III SUV Plug-In 3.0 460e 460KM 338kW od 2023

Cena brutto: 536 100 ^PLN

Zobacz 24 auta od ręki

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 12,5 m

Promień skrętu 6,25 m

Długość 4946 mm

Szerokość 2043 mm

Szerokość z lusterkami bocznymi 2209 mm

Wysokość 1820 mm

Rozstaw osi 2997 mm

Rozstaw kół - przód 1702 mm

Rozstaw kół - tył 1704 mm

Prześwit 274 mm

Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1860 l

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 450 l

Kąt natarcia 33 stopnie

Kąt rampowy 24,5 stopnie

Kąt zejścia 30 stopnie

Głębokość brodzenia 900 mm

Dopuszczalne obciążenie dachu 100 kg

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Widoczność + Wyciszenie + Karoseria

Wady

- Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (poważne usterki) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Awaria wyswietlacza centralnego. Wyladowanie akumulatora po 6g na parkingu spowodowane awaria podobno ukladu zawieszenia. Zawieszenie - modul starujacy do wymiany. Auto w naprawie na gwarancji ponad 3tyg. Problemy z logowaniem i utrata zapisanych ustawien auta. Poza tym - uczy cierpliwosci i braku zaufania. Niestety nie polecam. Auto kupione jako nowe z salonu.

Dodane 6 miesięcy temu

auto zaskakujące zwłaszcza pod względem spalania średnie z 4500km 4,2 litra, ostatnie dwa lata jezdziłem X5 G05 2023 mild hybrid 286KM średnie spalanie z 128000 k7,7 litra diesla

Dodane 3 miesiące temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Land Rover Range Rover Sport III SUV Plug-In

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

Land Rover Range Rover Sport III SUV Plug-In

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów