Informacje o Land Rover

Auto nietuzinkowe, jak na dzisiejsze czasy robione "po staremu". Co prawda jest to w iście brytyjskim stylu: bizancjum w środku, pewne niedomagania duperelowo-jakościowe, lekka kapryśność. Ale za to miejsce w środku dla 7 osób (raczej jako miejskie auto dla wielodzietnej rodziny, bo wówczas wsadzisz 2 kabinówki do bagażnika), lub typowa luksusowa terenówka dla 5 osób i dużo przestrzeni bagażowej. Super wyciszenie, super zawieszenie, jedyna wada to spalanie, ale czego się spodziewać po kiosku ruchu o wadze kontenera pełnomorskiego z silnikiem od łodzi podwodnej.

Auto kupiłem jako demo z salonu. Po ponad dwóch latach jazdy mogę napisać że jeśli chodzi o kwestie takie jak właściwości terenowe, komfort jazdy i prowadzenia to trudno się przyczepić do czegokolwiek. Nawet te skromne ( jak na tak spore auto) 163 KM okazuje się zupełnie w porządku. Auto jest dynamiczne. Skrzynia automatyczna sprawuje się bardzo dobrze, nie szarpie, płynnie zmienia biegi. Daję cztery gwiazdki gdyż w tej beczce miodu jest łyżka dziegciu czyli koszty napraw. Tu trzeba być przygotowanym na duże kwoty zwłaszcza przy serwisie w ASO.

Jak to mój dobry znajomy mechanik z UK powiedział to najbardziej udany model land rovera. Samochód ma prawie pół miliona i jeździ bez problemu. Pytanie jest, jacy użytkownicy mają jakie ORYGINALNE przebiegi :) Silnik francuski, więc eksploatacja jego to normalne francuskie 2.2 hdi. Rozrząd z pompą to koszt ok. 600 zł, części, filry, oleje naprawdę w normalnych cenach. Reszty nie znam, bo się niz nie psuje :) Polecam bardzo z końca produkcji danego modelu z logicznej przyczyny wyeliminowania błędów dziecięcych :) mam rok 2012. Silnik bajka jeździłem dostawczym ducato 2.2 hdi i jest tak samo elastyczny, czasem zapominam dojeżdżając do świateł na 4 biegu, że trzeba dać na luz (poprzedni samochód to automat) skrzynia super, ale tu już brałem pinie użytkowników i wybrałem manual :).