Lexus LC to produkowany od roku 2017 luksusowy samochód sportowy typu grand tourer (segment G). Po siedmioletniej przerwie od zaprzestania produkcji poprzedniego GT Lexusa - modelu SC, japońska marka wróciła do tej klasy aut. Pierwowzorem koncepcyjnym modelu był prototyp z roku 2012 – LF-LC Concept. Samochód został zaprojektowany przez Tadao Moriego. W wersji produkcyjnej został zbudowany na zmodyfikowanej dla Lexusa platformie podłogowej Toyota New Global Architecture (TNGA platform) – Global Architecture for Luxury vehicles, podobnie jak Lexus LS. Lexus LC był wiele razy nagradzany, m.in. tytułem Car Design of the Year w roku 2017.
Â
Podczas prac rozwojowych, najważniejsze dla Lexusa było zachowanie istoty oryginalnej koncepcji stylistycznej modeli LF-LC i stworzenie flagowego coupe reprezentującego radykalne, charakterystyczne dla marki Lexus wzornictwo.
Bardzo istotne jest to, czego nie widać – nowy LC jest pierwszym modelem zbudowanym na płycie podłogowej Lexus Global Architecture – Luxury, która zapewnia nisko położony środek ciężkości i optymalny rozkład masy. Te cechy przekładają się na nadzwyczajne własności jezdne, stateczność i wrażenia z jazdy, których klienci oczekują od prestiżowego coupe.
Młode marki, takie jak Lexus – nieobciążone historią, tradycjami i linią, którą muszą się trzymać, by zadowolić tych, którzy kupują to, czym zawsze jeździło się w ich rodzinie, mogą czasem pozwolić sobie na szaleństwo i ryzyko. LC wygląda zupełnie niesamowicie – w całości i detalach.
~PowagosławPodobno zostawia za sobą gwiezdny pył. Podobno Japończycy odebrali sygnał z kosmosu i dostali podpowiedź od inżynierów z obcej cywilizacji. Z całą pewnością najbardziej spektakularne dzieło projektantów Lexusa. A ci, jak sami wiecie, nie zawsze mieli wenę.
~Luzacjusz