Do niedawna istniały dla mnie trzy marki: BMW w klasie 5 i 7, Mercedes w klasie S i Cadillac z lat 90tych. Dzisiaj po zakupie i niespełna rocznej przygodzie z LS-em 3 generacji wiem że Lexus jest na pierwszym miejscu. Komfort i wyciszenie lepsze jak w Mercedesie, trakcja i zachowanie auta podczas jazdy bardzo zbliżone do BMW. Jest to fenomen motoryzacyjny, bije na głowę Mercedesa brakiem usterek. Jest to samochód ponadczasowy który jest zbudowany według starych dobrych zasad solidności a z drugiej strony ma przydatne innowacje (dodatkowe opcje bez dopłat) które inne marki zaczęły wprowadzać dużo później i to za dopłatą. Ktoś kto nie siedział w tym samochodzie, nie jest w stanie wyrazić miarodajnej opinii, dalej będzie tkwił w przekonaniu, że Audi, BMW czy Mercedes to najlepsze auta. Lexus LS430 udowadnia że jest inaczej. Jeśli miałbym kupić kolejne auto z segmentu F, to byłby to ponownie LS430 poliftowy. Ważne by kupować LS-a po lifcie z 6-biegową skrzynią. Jest to samochód, który każdemu kto poszukuje auta z tego segmentu jest w stanie coś zapewnić, czy to komfort najlepszego Mercedesa, czy trakcję dobrego BMW, czy też ergonomię amerykańskiej limuzyny :).

Kupiłem słysząc pochlebne opinie. Wydałem całe 12tys zł wraz ze sprowadzeniem idealnego egzemplarza z UK. Naprawdę komfort pierwsza klasa ale mógłby mniej palić. Miasto to 20/a nawet 22 l LPG w trasie schodzimy na 13. Dałem sporo pieniędzy gdyż szukałem auta od pierwszego właściciela , serwisowanego bez przygód blacharskich. Fakt serwisowania do końca w ASO użytkowanie auta na angielskiej benzynie i jazda po normalnych równych drogach sprawia , że mój egzemplarz ma się nijak do kupionego w Polsce z kręconym licznikiem po 5 dzwonach naprawach zawieszenia na częściach ? prawie tak dobrych jak oryginały? itd na dodatek z przebiegiem 350 tys km ze świeżo wzpolerowanym lakierem wymytym silnikiem i za cenę 4krotnie wyższą niż normalna..

Auto doskonałe. Mam już je prawie 2 lata i nadal codziennie cieszę się schodząc do garażu. Zyczę każdemu, aby mógł takie auto mieć. Mimo, że w domu jest jeszcze Evoque, że jeździłem najnowszym GS, LS460 i kilkoma innymi autami, nadal wsiadam do 430tki z wielką radością. Mimo, że dotychczas auta zmieniałem dość często, teraz nie mam chęci, ale i również alternatywy. Auto jest "overdesigned" pod każdym względem.