Raporty zużycia paliwa Lexus LS III

Pb

13,1

Lexus LS III

430 UCF30 4.3 283KM 208kW

.

Pb

13,9

Lexus LS III

430 UCF30 Facelifting 4.3 i V8 32V 282KM 207kW

Pb

14,0

Lexus LS III

430 UCF30 4.3 283KM 208kW

Pali jak smok

LPG

14,7

Lexus LS III

430 UCF30 Facelifting 4.3 i V8 32V 282KM 207kW

50% miasto 50% zwykła droga na odcinku 50km 15l gazu. Trasa krajowa przy spokojnej jeździe 110km/h 13l. Agresywna jazda krajowa 15l. Autostrada 5 osób z bagażem pod wiatr 160km/H 16l Autostradowy rajd w 1 osobę bez obciążenia 200-250km/H 19l

Pb

11,4

Lexus LS III

430 UCF30 Facelifting 4.3 i V8 32V 282KM 207kW

Srednio przez dwa lata zawsze na komputerze 11.7l. Mniej niż a8 czy sklasa z tych roczników.

Pb

11,4

Lexus LS III

430 UCF30 Facelifting 4.3 i V8 32V 282KM 207kW

Srednio przez dwa lata zawsze na komputerze 11.7l. Mniej niż a8 czy sklasa z tych roczników.

Dziennik kosztów dla Lexus LS III

Średni koszt przejechania 100 km

34,00 zł

pb

13,0

l/100km

Zobacz dzienniki

Pb

13,7

Lexus LS III

430 UCF30 4.3 283KM 208kW

LPG

16,0

Lexus LS III

430 UCF30 4.3 283KM 208kW

Tu niestety nie jest za różowo Konie lubią wypić. 13 l LPG w trasie to przy spokojnej jeździe

LPG

12,7

Lexus LS III

430 UCF30 Facelifting 4.3 i V8 32V 282KM 207kW

Tutaj wg mnie jest nieżle. Auto w ogóle się nie psuje i pali niewiele jak na swoje osiągi i klasę. Dodając dobrą instalację LPG koszty paliwa są na poziomie przeciętnego diesla. Spalanie mam od 10,5LPG przy spokojnej trasie do 14,5LPG w mieście. Jeżdząc aktywnie, ale do ok 150km/h spalanie kształtuje się na poziomie 12,5-13LPG/100km. Na benzynie spokojnie schodzę poniżej 10Pb, a próby ekodrivingu kończą się w okolicach 7,8Pb/100km. Średnią z całej eksploatacji mam 12,8LPG (70%trasy). Wielka zaleta auta!

LPG

14,0

Lexus LS III

430 UCF30 4.3 283KM 208kW

Auto nie jest tanie w utrzymaniu, ale ciężko by było. Mimo wszystko na tle konkurencji, czyli BMW i Mercedesa jest taniej. Części w ASO nie zabijają, a może zamówić OEM bezpośrednio na zagranicznych portalach w niższych cenach. Dodatkowo można za 15 euro ściągnąć ze strony toyoty całą dokumentację. Najbardziej zaboli awaria pneumatycznego zawieszenia. Nowy amortyzator to koszt 5k pln.