Ogólnie samochód spełnił moje oczekiwania i nie żałuje swojego wyboru. Moim zdaniem jest śliczna wystarczająco przestronna (zaliczyła podróż do Włoch w pięć osób plus bagaż ),skrzynia biegów rewelacyjna ,podobnie prowadzenie (felgi 18 cali) i bardzo oszczędna wyposażenie też rewelacyjne min head up czy matrycowe ledy. Lecz drażnią niedopracowane drobiazgi ,które psują nieco obraz całości. Materiały z których wykonano wnętrze są świetnej jakości jednak sama jakość montażu tu bywa rożnie do trzeszczenia niektórych plastików trzeba się przyzwyczaić dodatkowo w moim egzemplarzu drży szyba w drzwiach od strony kierowcy jest to mocno denerwujące. Brak podświetlenia czy nawet piktogramu na przycisku panelu klimatyzacji do zmiany kierunku nawiewy czy też włączenia obiegu wewnętrznego (jadąc nocą trzeba trafiać w ciemność pomiędzy siłą nawiewu a włącznikiem panelu ,które oczywiście są podświetlone) .Dodatkowo auto hold trzeba aktywować przy każdym uruchomieniu pojazdu a automatyczny ręczny aktywuje się sam przy każdym wyłączeniu zapłonu.( zostawiając samochód zimą na mrozie na kilka dni może być kłopot gdy zapomnimy go zwolnić. U mnie gdy o tym zapomniałem złapały hamulce i bardzo ciężko było ruszyć i nie pomagało zwolnienie go ręcznie ,w końcu puściły ale z głośnym metalicznym stukiem)

Ogólnie samochód spełnił moje oczekiwania i nie żałuje swojego wyboru. Moim zdaniem jest śliczna wystarczająco przestronna (zaliczyła podróż do Włoch w pięć osób plus bagaż ),skrzynia biegów rewelacyjna ,podobnie prowadzenie (felgi 18 cali) i bardzo oszczędna wyposażenie też rewelacyjne min head up czy matrycowe ledy. Lecz drażnią niedopracowane drobiazgi ,które psują nieco obraz całości. Materiały z których wykonano wnętrze są świetnej jakości jednak sama jakość montażu tu bywa rożnie do trzeszczenia niektórych plastików trzeba się przyzwyczaić dodatkowo w moim egzemplarzu drży szyba w drzwiach od strony kierowcy jest to mocno denerwujące. Brak podświetlenia czy nawet piktogramu na przycisku panelu klimatyzacji do zmiany kierunku nawiewy czy też włączenia obiegu wewnętrznego (jadąc nocą trzeba trafiać w ciemność pomiędzy siłą nawiewu a włącznikiem panelu ,które oczywiście są podświetlone) .Dodatkowo auto hold trzeba aktywować przy każdym uruchomieniu pojazdu a automatyczny ręczny aktywuje się sam przy każdym wyłączeniu zapłonu.( zostawiając samochód zimą na mrozie na kilka dni może być kłopot gdy zapomnimy go zwolnić. U mnie gdy o tym zapomniałem złapały hamulce i bardzo ciężko było ruszyć i nie pomagało zwolnienie go ręcznie ,w końcu puściły ale z głośnym metalicznym stukiem)

Świetny samochód, prowadzi się bardzo dobrze, daje dużo przyjemności z jazdy. Silnik wolnossący z normalną pojemnością 2,0 wbrew aktualnym trendom, to największy plus. 150km niby szału nie ma, ale daje radę. Naprawdę można nim dynamicznie i bezpiecznie wyprzedzać, a przy tym rozsądne spalanie. Duża ilość systemów wspomagania bezpieczeństwa, wszystko działa jak powinno, oczywiście można to wyłączyć. Bardzo dobre wyciszenie, testowałem przed zakupem różne marki i w tej klasie trudno znaleźć konkurencję. Wykończenie wnętrza to klasa premium.