Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa 350 Blue TEC 258KM 2013-2017 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2013 – 2017

Segment: Auta luksusowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Debiutująca na rynku w roku 2013 jest już szóstą generacją Mercedesa Klasy S oznaczona symbolem W222. Stylistycznie jest ewolucją względem poprzednika, modelu W221, lekko nawiązując wyglądem do Mercedesów CLA i CLS. Auto zostało zaprojektowane przez Koreańczyka Il-hun Yoona oraz Słoweńca Roberta Lesnika. Mercedes Klasa S W222, jak zaznacza Mercedes, jest pierwszym autem na świecie, w którym nie została zamontowana choć jedna żarówka – ich rolę spełniają diody LED i dotyczy to zarówno oświetlenia zewnętrznego, jak również wewnętrznego.

czytaj więcej

Powagosław

To jeden z tych wytworów ludzkich rąk, w przypadku których mnożenie komplementów i zachwytów to strata czasu. Bo Klasa S to klasa sama w sobie, absolut, który nie potrzebuje potwierdzenia. ~Powagosław

Luzacjusz

Tak, to pewnie najdoskonalsze auto świata. Pod każdym względem. Tak, jest wspaniałe. Ale ścieżka elegancji, którą zaczyna podążać Klasa S zdaje się prowadzić do miejsca z napisem Maybach. Tego tylko bizantyjskiego przepychu się trochę obawiam. ~Luzacjusz

Mercedes-Benz S560 Coupe – kiedy prezes woli prowadzić osobiście

Mercedes-Benz S560 Coupe – kiedy prezes woli prowadzić osobiście

Z czym nam się kojarzy S-klasa? Przede wszystkim z niebiańskim komfortem oraz olbrzymią przestrzenią na tylnej kanapie. W skrócie –...

30-letni Mercedes 560 SEC kontra nowa Klasa S Coupe – jak zmieniła się motoryzacja?

30-letni Mercedes 560 SEC kontra nowa Klasa S Coupe – jak zmieniła się motoryzacja?

Mercedes pozostaje wierny oznaczeniu 560. Pod tymi trzema cyframi – i pod literą S – kryją się jednak zupełnie inne samochody. Jak...

Mercedes Guard - pancerna oferta

Mercedes Guard - pancerna oferta

Historia pancernych wersji Mercedesa sięga jeszcze lat dwudziestych. W 1928 roku rozpoczęto pracę nad pierwszym modelem marki odpornym na ostrzał....

Więcej publikacji o Mercedes Klasa S

Mercedes EQS, czyli elektryczna przyszłość Klasy S i zapowiedź nowego „elektrodesignu”

Mercedes EQS, czyli elektryczna przyszłość Klasy S i zapowiedź nowego „elektrodesignu”

Zaprezentowany we Frankfurcie prototypowy Mercedes Vision EQS jest wyraźną deklaracją, że Daimler zamierza całą swoją gamę modelową wprowadzić na...

Ostatnia S-Klasa z silnikiem V12 w Polsce

Ostatnia S-Klasa z silnikiem V12 w Polsce

Na tegorocznej wystawie w Genewie Mercedes zaprezentował pożegnalną, limitowaną serię (Final Edition) Mercedesa-AMG S65, która stanowiła...

Mercedes żegna się z V12

Mercedes żegna się z V12

Choć prezentowane w Genewie modele zapowiadają początek jakiegoś rozdziału, to jednak również są i takie przypadki, że kończą one pewien...

Więcej newsów o Mercedes Klasa S

Zobacz więcej filmów

Mercedes Klasa S W222 2017

Mercedes Klasa S W222 2017

Cena: 180 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa S 2017, 4.0L, porysowany l...

Mercedes Klasa S W222 2014

Mercedes Klasa S W222 2014

Cena: 145 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa S 2014, 4.6L, 4x4, od ubez...

Mercedes Klasa S W222 2017

Mercedes Klasa S W222 2017

Cena: 134 000 ^PLN

Mercedes-Benz Klasa S 2017, 4.6L, 4x4, S 550, ...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2013 do 2017 roku

Pojemność skokowa 2987 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 258 KM (190 kW) przy 3600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 620 Nm przy 1600-2400 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów widlasty

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 9

System start&stop Dostępny ECO Start-Stop

Napęd 4x4 Dostępny

Nazwa 4x4 4Matic

Liczba stopni 9

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,6 ^/5 Średnia dla segmentu 4,4

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Układ jezdny + Widoczność + Wyciszenie

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (poważne usterki)

Pozycja za kierownica nie jest najlepsza. Mam 181 cm i nie moge ustawic fotela tak ,zebym widzial predkosciomierz i siedzial w wygodnej dla siebie pozycji. Kierownica zaslaniam wiekszosc wskaznikow ,ktore mnie interesuja, I musze przestawiac sie (podgladac) ,zebym wiedzial jaka predkoscia jade, badz jaka temperatura jest na zewnatrz, czy czujniki parkowania. Uwazam ,ze predkosciomierz powinien byc po prawej stronie a obrotomierz z lewej. Szkoda,ze tego sie nie da zmienic- wkoncu to tylko aplikacja. Drazniace jest to ,ze jest za malo manualnych przyciskow. Gniazda ladowarek i popielniczka, wszystko w zlych miejscach. Kluczyki nie ladujace baterii w stacyjce, - rozladowywuja sie ciagle, co 2-3miesiace zmieniam baterie w kluczyku.

niezła dynamika, choć mam wrażenie, przydałoby się z kilka koni więcej, zmieniam na s400 w przyszłym tygodniu (Silnik)

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa 350 Blue TEC 258KM 190kW 2013-2017

Zobacz wszystkie raporty spalania

Masa i opony 295/35/20 swoje musza palić (Silnik)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie pomiary Mercedes Klasa S W222

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Mercedes S (W222) 350 BlueTEC L 258KM - galeria redakcyjna

Mercedes S (W222) 350 BlueTEC L 258KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Mercedes Klasa S W222 Limuzyna wersja długa