Autem zrobiłem około ~50000km. Było zagazowane gazem BRC, luzy zaworowe kontrolowane na bieżąco. Wizyty w serwisie 4x do roku. Wymiana oleju, co 10000km, a także wymiana wszystkich filtrów itp. Niestety jestem dosyć zawiedziony wspomnianym autem. Straciłem sporo pieniędzy na części, które same w sobie są drogie. Naprawdę wolałbym gdyby serwis był nawet, co 3 miesiące i wyniósł mnie w granicach 500-1000 złotych niżeli zmuszał mnie do wydatków rzędu 10000-12000 złotych. To auto, to nie jest leksus czy mercedes, a jednak trzeba płacić sporo za części, które mają wytrzymać te 100000 km. Czasy się zmieniają i nie każdy oczekuje, że kosztem trwałości odpuści się przyśpieszenie, spalanie czy głośność. Jednak wolałbym by auto było mniej trwałe, a oszczędne z dobrym przyśpieszeniem i co najważniejsze ciche. Jeśli chodzi o całokształt, to dźwięk silnika i wkręcanie na obroty sprawiły mi dużo frajdy. Spalanie, głośność, a także kwoty jakie musiałem zapłacić za serwis auta, którego wartość diametralnie spada sprawiły, że tak samo jak polubiłem to auto tak samo zacząłem je nienawidzić.

To jest naprawdę bardzo dobre auto .Prawdziwy Japoniec trwały , dynamiczny . Jeżdżę nim 5 lat.Auto ma przebieg 220 tys.i naprawdę jest użytkowane dość dynamicznie .Jeżdżę dużymi prędkościami rzędu 140-160 i naprawdę auto sprawdza sie rewelacyjnie !Trasy takie jak Chorwacja Polska -bez problemów . Super przyspieszenie ,komfort i jakość materiałów.Jak na ten przebieg auto zupełnie jak nowe .W tym aucie nie zmienił bym nic.Jestem mega zadowolony i szczerze polecam.Koleje tez będzie Japoniec ! Części eksploatacyjne w normalnych cenach ! Szczerze polecam.Jedyny mankament to spalanie od 8-12 l/100km .Zależy od jazdy :) .Auto gabarytami większe niż Passat.Miałem wcześniej i nie ma co porównywać do Mitsubishi.

Lancerek jest poprostu super z silnikiem 1.8 zasuwa jak wściekły, środek bardzo fajny, wszystko jest pod rączką bardzo dużo miejsca zarówno dla kierowcy jak i pasażera i tych z tyłu, bagażnik nie powala ale jest kilku poziomowy i to na duży plusik. Bardzo wygodna tylna kanapa, Samochód mechanicznie idealny silnik na łańcuszku więc o rozrządzie można zapomnieć (ludzie wypisują głupoty - trzeba poprostu o autko dbać to będzie wdzięcznie jeździło) ewidentny brak szustki na autostradzie, z wyciszeniem nie jest źle ale trzeba pamiętać że to japończyk na niskich obrotach jest cicho a na wyższych jest głośno duży plus to to że MADE in JAPAN - to widać i czuć, w porównaniu do opla insigni Lancerek góruje, zawieszenie trwałe i wygodne można szaleć i dostojnie jechać, w zakrętach dobrze się trzyma nie przechyla, dobry start. Radio rewelacyjne dźwięk super (mam wersje z subwooferem) Użytkuje to auto 11 miesięcy.