Mitsubishi Lancer VIII – wybierz wersję

Mitsubishi Lancer VIII Sedan

Mitsubishi Lancer VIII

Sedan (2003 - 2007)

Mitsubishi Lancer VIII Kombi

Mitsubishi Lancer VIII

Kombi (2003 - 2008)

Zobacz 4 auta od ręki

Lata produkcji: 2003 – 2008

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Ósma generacja Lancera debiutowała na rynku w 2000 roku. W Europie pojawiła się jednak dopiero trzy lata później, zastępując i wypierając model Carisma, na bazie którego został zresztą zbudowany. W Japonii Lancer VIII był oferowany pod nazwą Lancer Cedia, samochód różnił się od swojej europejskiej wersji. W 2004 roku model został poddany modernizacji, po której przód auta upodobnił się do tego znanego m.in. z Galanta i Pajero (słynny „diamond cut nose”). W 2008 roku Lancer VIII został zastąpiony przez model najnowszej generacji.

czytaj więcej

Powagosław

Większość konkurencji wyprzedza o klasę, jeśli chodzi o poziom stylistyczny, pomysłowość i werwę w projektowaniu nadwozia. To samo można powiedzieć, gdyby porównać tego Lancera z jego poprzednikami. Ta dziewiątka przejdzie do historii. ~Powagosław

Luzacjusz

Można mieć Lancera, można też mieć Lancera Evo. Różnica jest mniej więcej taka, jak w posiadaniu myszy i myszołowa. Ale akurat ta mysz to pancerna mysz, przestraszy kota. ~Luzacjusz

31.01.2003 | Premiera Mitsubishi Lancer Evolution VIII

31.01.2003 | Premiera Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Ostatni dzień stycznia 2003 roku był japońską premierą modelu Lancer Evolution VIII, który zastąpił produkowanego zaledwie od 2001 roku...

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer VII (od 2003 do 2008)

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer VII (od 2003 do 2008)

Przed dekadą był marzeniem wielu kierowców. Aktualnie w pełni zasługuje na tytuł samochodu na każdą kieszeń. Japoński kompakt ma do zaoferowania...

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer (od 2007)

Czy warto kupić: używany Mitsubishi Lancer (od 2007)

Made in Japan. W świecie motoryzacji taka informacja ma ogromną wartość. Samochody z Kraju Kwitnącej Wiśni uchodzą za solidnie wykonane i...

Więcej publikacji o Mitsubishi Lancer

Zobacz 4 auta od ręki

Pojemność silników

Prędkość maksymalna

Przyspieszenie 0-100

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

51,9 ^/5 Średnia dla segmentu 18,9

TAK(98%)

Zalety

+ Karoseria + Silnik + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wady

- Widoczność - Wyciszenie - Ergonomia

Dodane 22 dni temu

Dodane 22 dni temu

Dodane 22 dni temu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Lancer VIII

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mitsubishi Lancer VIII

Zobacz wszystkie dzienniki

Po tygodniowym postoju na mrozie, odpaliłem bez problemu. Przejechałem trasę 100km i po zaparkowaniu, auto mi zgasło i już nie odpaliło - brak prądu. Auto mogę zapalić na kablach ale wszystkie kontrolki świecą i zegary po kolei się wyłączają. Jak zgaśnie auto, to nie do zapalenia.

Dodane 12 lat temu

Oczekuje na rozwiązanie

Słaba, podatna na pęknięcia szyba przednia.

Mitsubishi Lancer VIII
nadwozie

Występowanie usterki:

Dużo jeżdżę, jest to kolejny mój samochód i jak do tej pory szyba przednia najbardziej podatna na pęknięcia i odpryski (małe kamyczki powodują trwałe znaki na szybie). Poza tym samochód niezawodny - 230 tys. km i spisuje się bezusterkowo.

Dodane 16 lat temu

Sprzęgło kompresora klimatyzacji

Mitsubishi Lancer VIII Sedan 2.0 i 16V Sport 135KM 99kW 2003-2007
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Podczas jazdy autostradą zaczęło coś zgrzytać i przy zjeździe na stację urwało bolec ze sprzęgłem od kompresora klimatyzacji.

Dodane 6 lat temu

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: "KME" Sp. z o.o.

instalacja: KME

przebieg: 16 tys. km

użytkowana przez: 25 tys. km

Praca na gazie niczym nie różni się od pracy na benzynie, silnik ma regulacje hydrauliczną zaworów co sprawia że jest niemal bezobsługowe. Tutaj jednak proponuję sprawdzenie czy dany silnik ma hydraulikę ponieważ równolegle montowane były silni z hydrauliką i bez.

Dodane 8 lat temu

homologacja: "AUTO-GAZ CENTRUM"

instalacja: AC STAG 300 - plus

przebieg: 83 tys. km

użytkowana przez: 90 tys. km

Mimo iż silnik jest japoński to świetnie znosi gaz. Hydraulicznie regulowane luzy zaworowe to jest to! Na wolnych obrotach zimny silnik pracuje nieregularnie nawet na benzynie i instalacji gazowej trudno się do nich dostosować - zauważył to ktoś?

Dodane 9 lat temu

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

cóż komentować... koszt przejechania 100km spadł o niemal 50% w porównaniu do benzyny, a problemów nie stwierdzam i nawet jak się jakieś pojawią to wiem że i tak mi się to będzie opłacać ;) pozdrawiam wszystkich LPGmaniaków ;)

Dodane 15 lat temu

Zobacz wszystkie opinie LPG

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite, LHD

Test przeprowadzony w: 2009

Zobacz wszystkie testy

Mitsubishi Lancer VIII

Skonfiguruj idealną ofertę z super finansowaniem

Zobacz więcej filmów