Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.2 DI-D 150KM 2015-2016 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2016

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.2 DI-D 150KM 110kW 2015-2016

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.2 DI-D 150KM 110kW 2015-2016

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.2 DI-D 150KM 110kW 2015-2016

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.2 DI-D 150KM 110kW 2015-2016

Trzecia generacja Mitsubishi Outlandera zadebiutowała na rynku w 2012 r. Stylistycznym pierwowzorem Outlandera III był prototyp noszący nazwę PX-MiEV II. Trzecia generacja tego SUV-a jest także pierwszym modelem w katalogu japońskiego producenta, który odcina się od filozofii stylistycznej „jet fighter” i inicjuje nowy język designerski marki. Samochód powstał na zmodernizowanej platformie podłogowej swego poprzednika – Mitsubishi GS platform. Dostępny jest także w wersji z napędem hybrydowym Plug-in Hybrid EV, stając się pierwszym SUV-em na świecie z technologią hybrydową typu plug-in.

czytaj więcej

Powagosław

Nowy Outlander jest jak dobra piosenka, z którą trzeba się oswoić, by później polubić. I nawet warto, bo to niebrzydkie dzieło. Jest tylko jeden istotny szczegół, którzy burzy harmonię – cena. Zaporowa jak płyta z autografem Elvisa.

~Powagosław

Luzacjusz

Mitsubishi porzuca „jet fightera”? Ok, świat się zmienia. Ale to zmiana na gorsze. Poprzedni Outlander miał znacznie więcej ikry niż nowy model. Ten jest jakimś ugrzecznionym elegancikiem z dziwnymi proporcjami.

~Luzacjusz

Mitsubishi Outlander – znalazłem w nim coś z Evo

Mitsubishi Outlander – znalazłem w nim coś z Evo

Mitsubishi Outlander przeszedł niedawno facelifting – a raczej wprowadzono w nim parę zmian przy okazji zmiany roku modelowego. Wbrew...

Mitsubishi Outlander PHEV – Uratować planetę

Mitsubishi Outlander PHEV – Uratować planetę

Czy jesteśmy gotowi na samochody elektryczne? Czy stać nas na nie? A może pytanie powinno brzmieć: czy to jest samochód pokazujący w którym...

Mitsubishi Outlander Intense Plus 2.0 4WD CVT - solidny lifting

Mitsubishi Outlander Intense Plus 2.0 4WD CVT - solidny lifting

Mitsubishi Outlander przeszedł solidną kurację odświeżającą. Nowy wygląd, lepsze wyciszenie i lepiej urządzone wnętrze mają na nowo zainteresować...

Więcej publikacji o Mitsubishi Outlander

7 LAT GWARANCJI I 200 000 KILOMETRÓW W PRZEDŁUŻONEJ GWARANCJI MITSUBISHI

7 LAT GWARANCJI I 200 000 KILOMETRÓW W PRZEDŁUŻONEJ GWARANCJI MITSUBISHI

W oparciu o doskonałe statystyki niezawodności Mitsubishi Motors oferuje w Europie 5-letnią gwarancję fabryczną. Dzięki tak długiemu okresowi i...

ŚWIATOWA BRANŻA AUTO-MOTO PO PIERWSZEJ FALI PANDEMII COVID

ŚWIATOWA BRANŻA AUTO-MOTO PO PIERWSZEJ FALI PANDEMII COVID

Sektor auto-moto znajduje się na liście branż, które najbardziej odczuły skutki pandemii Covid. Skala spadku sprzedaży i rejestracji nowych...

Mitsubishi Outlander 2019 z cenami

Mitsubishi Outlander 2019 z cenami

W salonach Mitsubishi ruszyła sprzedaż Outlandera z rocznika modelowego 2019. Ceny tego popularnego japońskiego SUV-a, po przeprowadzonych...

Więcej newsów o Mitsubishi Outlander

Zobacz więcej filmów

Mitsubishi Outlander III 2015

Mitsubishi Outlander III 2015

Cena: 72 300 ^PLN

GWARANCJA ASO*duży wybór*perła*INSTYLE+*SKÓRA*EV

Mitsubishi Outlander III 2015

Mitsubishi Outlander III 2015

Cena: 88 400 ^PLN

Mitsubishi Outlander PHEV*aso*KAMERY 360 o*INSYLE+

Mitsubishi Outlander III 2016

Mitsubishi Outlander III 2016

Cena: 88 700 ^PLN

Mitsubishi Outlander PHEV*RADARY*ACC*MAX OPCJA*TOP

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2015 do 2016 roku

Pojemność skokowa 2268 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 3500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 380 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie intercooler

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 85 x 96 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

System start&stop Dostępny Auto Stop & Go

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

System start&stop Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

NIE

Głosów za: 50% / przeciw: 50%

Zalety

+ Widoczność + Układ jezdny + Silnik

Wady

- Stosunek jakość/cena - Całokształt - Karoseria

Długo się zastanawiałem nad wyborem auta w tej kategorii. Zależało mi na przestronnym wygodnym samochodzie (mam 194 cm wzrostu), w którym za mną będzie mogła usiąść inna wysoka osoba. Chciałem również, aby auto było bezpieczne i niezawodne, które posłuży mojej rodzinie przez wiele lat. Dużo czytałem na różnych forach i oglądałem testy samochodów. I tak stopniowo redukowałem ilość interesujących mnie aut. Zostały praktycznie tylko auta Japońskie i Koreańskie. Przejechałem się z rodzina wszystkimi autami SUV z tych krajów aż wreszcie padło na Outlandera. I teraz po kilku miesiącach wstępnie jestem w stanie ocenić to auto. Jest dobrze.

Samochód bardzo fajny w trasy i na miasto. Przyzwoite spalanie, dobra automatyczna skrzynia biegów i zaskakująca zwrotność (jak na takie wymiary). Poprzednio przez 8 lat jeździłem Audi. Tu da się zauważyć różnice w jakości wykonania (twardsze plastiki, trochę brzydziej a raczej biedniej w środku), generalnie jednak nie żałuję swojej decyzji o zakupie Outlandera. Uważam, że stosunek jakości do ceny jest bardzo przyzwoity. Rozważałem jeszcze CRV, ale trochę bałem nowego silnika 1.6 i nie sprawdzonej jeszcze 9-cio stopniowej skrzyni biegów (szukałem diesla w automacie). Poza tym CRV ma znacznie słabszy napęd 4x4.

Auto zepsuło się przed przebiegiem 60 tysięcy. Padł dpf, mimo rekomendacji ASO importer nie naprawił awarii przy kolejnych przeglądach. Spowodowało to poważne wycieki oleju i awarię silnika. ASO na polecenie importera kasowało błędy i wydawało mi zepsuty samochód.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.2 DI-D 150KM 110kW 2015-2016

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jeżdżę 2/3 trasa poza miastem(nie autostrada), 1/3 miasto. Niedawno jechałem doładowany na narty 900 km w jedna stronę, 5 osób, box na dachu i spalanie wyszło 8l jadąc około 130-140km/h. Autko w 100% spełniło moje oczekiwania, pomimo obciążenia nadal było zrywne i nie miałem odczucia braku mocy. Autko za niedługo będzie mieć przejechane 20tys km.

Jest to nowy samochód, więc poza kosztami paliwa i przeglądu po pierwszych 2000km (około 500zł) niemiałem innych kosztów. Jedynie pełen pakiet ubezpieczenia jest dość spory, ale radość z jazdy tym autem mi to rekompensuje.

Jest ok. Samochód w mieście (bardzo dużo stania w korkach) pali około 9 litrów. Na trasie jeszcze nie byłem.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015 2.2 DI-D 150KM 110kW 2015-2016

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Głośna praca silnika

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting
silnik
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Według serwisu wada mechanizmu ( wałków balansujących) których zadaniem jest likwidacja drgań silnika. Jeżeli nastąpiło to w czasie gwarancji to było wymieniane koszt ponad 10 tys ,ale jeżeli masz to po przejechaniu 100 tys. i po gwarancji byjaj się z tym sam. Uważam że silnik 2.2 to lipa . Nie polecam.

Mam problem podczas jazdy miedzy 60-90 km/h trzymyjac rowno gaz rowniez tempomat podczas odciazenia silnika np.lekka gorka lub delikatne zdjecie nogi z gaz (delikatne!!! przy normalnym zdjeciu nic sie nie dzieje) samochod szarpnie 1albo 2 ktos cos?

Problem rozwiązany

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NODI Z GAZU

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015
silnik
56 tys. km

PRZY WONYCH OBROTACH PO WŁĄCZENIU SPRZĘGŁA OBROTY SILNIKA WZRASTAJĄ. DRUGI PROBLEM- PODCZAS ZMIANY BIEGU NA WYŻSZY WSKAŹNIK OBROTÓW CHWILOWO SIĘ ZWIĘKSZA I ZACZYNA SPADAĆ, OCZYWIŚCIE PO SPYSZCZENIU NOGI Z GAZU

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Zobacz wszystkie pomiary Mitsubishi Outlander III

przyspieszenia

spalania

wyciszenia

Wszystkie pomiary

Nasze pomiary

Mitsubishi Outlander 2.2 DID Intense Plus 4WD - galeria redakcyjna

Mitsubishi Outlander 2.2 DID Intense Plus 4WD - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Test przeprowadzony w: 2013

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Mitsubishi Outlander PHEV, 2.0 petrol plug-in hybr

Test przeprowadzony w: 2013

Zobacz wszystkie testy

Mitsubishi Outlander III SUV Facelifting 2015