Alfa Romeo Junior z Polski. Hybryda, elektryk i napęd 4x4 Q4
Alfa Romeo Junior to kompaktowy crossover, który łączy włoski styl z szeroką gamą napędów. Model ma 4,17 m długości, powstaje w Polsce i jest dostępny jako hybryda oraz samochód elektryczny.
W ofercie znalazła się także nietypowa w tym segmencie wersja Q4 z napędem obu osi.
Alfa Romeo Junior powstaje w Polsce
Junior otwiera gamę crossoverów Alfa Romeo, ale nie jest po prostu pomniejszoną wersją większego modelu. Mierzący 4,17 m długości samochód otrzymał własne proporcje i charakterystyczne dla marki wzornictwo.
Dla polskich kierowców ważny jest również fakt, że Alfa Romeo Junior powstaje w Polsce. Producent oferuje kilka wariantów napędowych, dzięki czemu samochód może trafić zarówno do osób szukających oszczędnej hybrydy, jak i kierowców zainteresowanych autem elektrycznym.
Sprawdź: Alfa Romeo pokazała wyjątkowy model nad jeziorem Garda. Jest tylko dla wybranych
Hybrydowa Alfa Romeo Junior ma 145 KM
Podstawową wersją napędową jest 1.2 Hybrid o mocy 145 KM. Crossover przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,9 s, a deklarowane średnie zużycie paliwa wynosi 5,2 l/100 km.
Układ hybrydowy pozwala w wielu sytuacjach poruszać się z wyłączonym silnikiem spalinowym, co jest szczególnie istotne podczas jazdy miejskiej. W odmianach Hybrid i Hybrid Q4 standardem jest 6-biegowa automatyczna skrzynia eDCT6.
Junior Q4 ma napęd na wszystkie koła
Alfa Romeo poszła o krok dalej i zaoferowała Juniora również z napędem obu osi. Junior Q4 korzysta z dodatkowego silnika elektrycznego przy tylnej osi o mocy 29 KM. Takie rozwiązanie jest rzadkością wśród niewielkich crossoverów.
Wersja Q4 otrzymała także bardziej zaawansowane zawieszenie wielowahaczowe. Napęd na wszystkie koła trafił również do odmiany Sprint, dzięki czemu nie jest zarezerwowany wyłącznie dla najdroższych wersji wyposażenia.
Junior Ti: więcej wyposażenia i także napęd Q4
W ofercie znajduje się również Junior Ti, wyróżniający się m.in. 17- lub 18-calowymi aluminiowymi obręczami oraz czarnymi elementami stylistycznymi. W kabinie można znaleźć podgrzewane fotele z elektryczną regulacją i funkcją masażu.
Odmiana Ti jest dostępna zarówno z napędem hybrydowym, w tym Q4, jak i z elektrycznym układem napędowym o mocy 156 KM.
Elektryczna Alfa Romeo Junior przejedzie do 592 km
Elektryczny Junior korzysta z silnika o mocy 156 KM oraz akumulatora o pojemności 54 kWh. W cyklu mieszanym WLTP deklarowany zasięg wynosi 398–410 km, natomiast w cyklu miejskim może sięgać 582–592 km.
Masa własna samochodu wynosi 1545 kg. Jak na elektrycznego crossovera tej wielkości jest to wartość, która pomaga zachować zwinność i charakter prowadzenia kojarzony z Alfą Romeo.
Przeczytaj: Alfa Romeo i Maserati łączą siły. Powstaje limitowany model za miliony złotych
Junior Veloce ma 280 KM i przyspiesza w 5,9 s
Na szczycie gamy znajduje się Alfa Romeo Junior Veloce. Ta wersja wykorzystuje silnik elektryczny o mocy 280 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,9 s. Jej zasięg wynosi do 344 km.
Sportowa odmiana otrzymała również mechanizm różnicowy Torsen oraz wzmocniony układ hamulcowy. Rozwiązania te mają poprawiać trakcję i zachowanie samochodu podczas dynamicznej jazdy.
Alfa Romeo Junior pokazuje, że wejście marki do segmentu kompaktowych crossoverów nie musi oznaczać rezygnacji z charakteru. Produkcja w Polsce, hybrydowe i elektryczne napędy oraz dostępna wersja Q4 wyróżniają model na tle konkurencji. Szczególnie interesująco wygląda połączenie niewielkich rozmiarów z napędem na wszystkie koła i sportową odmianą Veloce.