Wreszcie się doczekaliśmy, choć żadnego zaskoczenia nie ma - po około trzech latach od prezentacji modelu V12 Vantage Coupe, Aston Martin zaprezentował odkrytą wersję auta i tym samym wypełnił ofertę kabrioletów.
Obok topowej wersji w ofercie znajdują się również odmiany Vantage i Vantage S z silnikami V8 pod maską. W tym przypadku pod maską nie ma niespodzianek - model V12 Vantage Roadster korzysta z najlepszej jednostki Astona Martina, czyli 5,9-litrowej wolnossącej jednostki V12.
Pod pedałem gazu kierowca ma do dyspozycji aż 510 KM przy 6500 obr./min oraz 570 Nm momentu obrotowego dostępnego już przy 5750 obr./min. Moc przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej. Osiągi są oczywiście na najwyższym poziomie.
Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 4,5 sekundy, co jest zaledwie o 0,3 sekundy gorszym wynikiem w porównaniu do modelu Coupe. Prędkość maksymalna zaś pozostała bez zmian i wynosi 305 km/h. Podobnie jak zakryta wersja, tak i ta ma do dyspozycji przycisk Sport.
Po jego wciśnięciu, auto staje się bardziej agresywne, reakcja na pedał gazu jest ostrzejsza, a z układu wydechowego wydostają się bardziej soczyste i głośne dźwięki. Brytyjczycy postanowili również nieco zmodyfikować zawieszenie, w tym amortyzatory i sprężyny w celu poprawienia własności jezdnych.
Nowy Aston Martin V12 Vantage Roadster jeździ na 19-calowych obręczach z oponami Pirelli P Zero Corsa. Oprócz tego znajdziemy również gustowną listwę na klapie bagażnika, oraz nieco przeprojektowany przedni zderzak ze splitterem. Na deser dostaniemy pokaźną dawkę włókna węglowego.
Wewnątrz zaś znajdziemy nowe, szklane przyciski na konsoli centralnej. Serwis Carscoop donosi, że już teraz można składać zamówienia na ten model, który kosztuje na rynku w Wielkiej Brytanii równe 150 tysięcy funtów.