Koniec hulajnóg w Warszawie? Radni przyjęli stanowisko, ale to jeszcze nie zakaz

To polityczny apel, a nie przepis, który natychmiast zmienia zasady poruszania się po mieście. Użytkownicy nadal mogą jeździć na dotychczasowych zasadach, a wprowadzenie ograniczeń wymagałoby kolejnych działań.

Warszawa chce ograniczyć hulajnogi elektryczne. Radni wskazują na wypadki

Radni uzasadniali potrzebę zaostrzenia przepisów przede wszystkim bezpieczeństwem pieszych. W ubiegłym roku w Warszawie doszło do 64 kolizji z udziałem hulajnóg elektrycznych, w których obrażenia odniosły 73 osoby. W tym roku odnotowano również wypadek śmiertelny.

Podczas sesji przywołano także nagranie hulajnogi jadącej z prędkością nawet 100 km/h. To pięciokrotnie więcej niż ustawowy limit prędkości dla hulajnóg elektrycznych, wynoszący 20 km/h.

Samo głosowanie nie wprowadza jednak nowych zasad. Radni przyjęli stanowisko, a nie uchwałę ustanawiającą zakaz jazdy hulajnogami po warszawskich ulicach.

Sprawdź: Hulajnogi elektryczne mają problem z przepisami. Nowe regulacje nie zamkną luki

Czy Warszawa może zakazać jazdy hulajnogami elektrycznymi?

Przeszkodą są obowiązujące przepisy. Rada miasta nie może jednym głosowaniem ustanowić na terenie całej Warszawy ogólnej strefy wolnej od hulajnóg elektrycznych.

Podczas dyskusji radni przywołali przykład Chojnic. Wprowadzenie ograniczeń w tym mieście wymaga przygotowania projektów zmian organizacji ruchu dla konkretnych ulic, a nie przyjęcia jednej uchwały wprowadzającej ogólny zakaz.

W Warszawie mogłoby to oznaczać konieczność opracowania nawet tysięcy takich projektów. Obecnie miasto nie ma podstawy prawnej, która pozwalałaby wprowadzić jedną uchwałą ogólną strefę wolną od hulajnóg elektrycznych.

Hulajnogi na wynajem i prywatne. Które trudniej kontrolować?

W dyskusji pojawiła się również kwestia różnic między hulajnogami udostępnianymi przez operatorów a pojazdami należącymi do prywatnych użytkowników.

Operatorzy ograniczają prędkość hulajnóg na wynajem do 20 km/h. Mogą też wprowadzać dodatkowe zasady, na przykład wyznaczać obszary, do których nie wolno wjeżdżać, oraz wskazywać miejsca, w których można zakończyć przejazd i pozostawić pojazd.

Trudniej kontrolować hulajnogi prywatne. Część użytkowników modyfikuje swoje pojazdy, by mogły rozwijać prędkości wielokrotnie przekraczające ustawowy limit.

Czy zakaz hulajnóg elektrycznych w Warszawie wejdzie w życie?

Stanowisko przyjęte przez radnych nie zmienia obecnych zasad poruszania się hulajnogami elektrycznymi po Warszawie. Mieszkańcy nadal mogą korzystać z tych pojazdów na dotychczasowych zasadach.

Zobacz: Nowe mandaty za hulajnogi. Za jazdę po chodniku zapłacisz co najmniej 100 zł

Głosowanie pokazuje, że w stolicy rośnie presja na ograniczenie ruchu hulajnóg, ale nie przesądza o wprowadzeniu zakazu. Ewentualne zmiany wymagałyby odpowiednich podstaw prawnych i przygotowania szczegółowych projektów organizacji ruchu dla konkretnych ulic. Na razie nie ma więc decyzji, która oznaczałaby koniec hulajnóg elektrycznych na warszawskich ulicach.