To było tylko kwestią czasu - nieco ponad 1,5 roku po zaprezentowaniu 3-drzwiowego A1, Audi pokazało nam jego 5-drzwiową wersję o dodatkowym przydomku Sportback.
Pomimo, że na pierwszy rzut oka Sportback wygląda na wyraźnie większe auto niż A1 w wersji 3d, ma tyle samo długości (3950 mm), identyczny rozstaw osi (2470 mm), a na szerokość i wysokość jest większy o jedyne 6 mm. Ciekawym elementem stylistycznym nadwozia są ciemne słupki i dach.
Standardowo nowe Audi jest samochodem 4-osobowym, ale jako bezpłatna opcja dostępna jest 3-miejscowa kanapa tylna. Za kabiną pasażerską mieści się 270-litrowy bagażnik, który można powiększyć do 920 litrów składając tylne siedzenia.
Do europejskiej oferty 5-drzwiowego A1 trafiło 6 turbodoładowanych silników. Wśród "benzyniaków" znalazły się jednostki 1.2 TFSI/86 KM, 1.4 TFSI/122 KM i 1.4 TFSI/185 KM, zaś w gamie diesli - motory 1.6 TDI/90 KM, 1.6 TDI/105 KM i 2.0 TDI/143 KM.
Szczegółowe osiągi jednostek napędowych nie są nam znane, ale wiemy, że najsłabszy silnik benzynowy spala 5,1 l/100 km, a ten najmocniejszy przyspiesza do "setki" w 7 sekund. W przypadku diesli, najsłabszy zużywa 3,8 l/100 km, natomiast najmocniejszy pozwala na sprint od 0 do 100 km/h w 8,5 sekundy.
A1 Sportback trafi do sprzedaży wiosną przyszłego roku. Za naszą zachodnią granicą ceny auta będą rozpoczynać się od 16.950 EUR (75.060 PLN) za wersję 1.2 TFSI/86 KM oraz 19.050 EUR (84.360 PLN) za odmianę 1.6 TDI/90 KM.