Krążą plotki, że Porsche rozważa produkcję przedłużonej o 12,7 centymetra Panamery, która miałaby nosić przydomek Lang. Dodatkowe miejsce zostałoby przeznaczone na zwiększenie przestrzeni w tylnej części samochodu.
Porsche chce stworzyć samochód bardziej przyjazny biznesmenowi, który lubi być wożony. Czyżby zwykła Panamera miała walczyć z Maserati Quattroporte, Audi A7 oraz Astonem Martinem Rapide, a Lang stanie w szranki o klienta wybierającego wygodne miejsce z tyłu, który dotychczas sięgał po Mercedesa klasy S lub BMW serii 7? Najprawdopodobniej jeśli rzeczywiście powstanie wersja Lang, to będzie ona dostępna jedynie w USA i Chinach. Europejczycy obejdą się smakiem. Pytanie jednak czy rzeczywiście mieszkańcy Starego Kontynentu potrzebują długiej Panamery?